ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: chính sách

Chính sách đủ mạnh cho doanh nghiệp vận tải vượt khó

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến phải 1-2 tháng nữa, các hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải hành khách đường bộ mới trở lại bình thường. Vì vậy, lúc này rất cần thêm chính sách hỗ trợ từ Chính phủ và các bộ, ngành để giúp doanh nghiệp ổn định sản xuất trong thời gian tới.

Rút bảo hiểm một lần để trang trải trước mắt, nên cân nhắc

Tình trạng người lao động đăng ký rút bảo hiểm xã hội 1 lần đang có những diễn biến đáng báo động, nhất là tại các địa phương như Đồng Nai, Bình Dương, Sóc Trăng và TP.HCM với số lượng hồ sơ lên tới hàng trăm nghìn...

Giãn đóng BHXH: Giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn

Nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, Bảo hiểm xã hội Việt Nam cho phép các doanh nghiệp được tạm dừng đóng bảo hiểm hưu trí và tử tuất tối đa 12 tháng, nhưng với điều kiện doanh nghiệp phải có từ 50% lao động nghỉ việc tạm thời.

Tạm thời không xử lý các nhà xe không đảm bảo tối thiểu 70% số chuyến

Bộ GTVT vừa chỉ đạo các Sở GTVT các tỉnh, thành phố tạm thời không xử lý các đơn vị vận tải hành khách không đảm bảo tối thiểu 70% số chuyến theo biểu đồ chạy xe trong thời gian có dịch COVID-19.

Để người cao tuổi dễ dàng tiếp cận với vận tải công cộng

Sau khi có chính sách cấp thẻ xe buýt miễn phí cho người cao tuổi, cơ quan quản lý đã phát hành gần 300.000 thẻ. Do đó để có thể đáp ứng được nhu cầu đi lại của đối tượng đặc biệt này, đơn vị quản lý và vận hành xe buýt cần có những giải pháp hỗ trợ tạo điều kiện trong việc tiếp cận và sử dụng xe buýt.

Xe buýt Hà Nội cần làm gì để thay thế xe cá nhân?

Hiện vẫn có tới 85% nhu cầu đi lại của người dân được thực hiện bằng xe phương tiện cá nhân. Vậy Hà Nội cần làm gì để có thể khiến xe buýt trở thành lựa chọn ưu tiên của người dân?

Đồng hành cùng doanh nghiệp trước trong và sau dịch COVID-19

Việc tập trung tối đa nhân lực, vật lực cho công tác phòng chống dịch COVID-19 được xem là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu của cả hệ thống chính trị trong thời điểm này. Bên cạnh đó, việc đưa ra những giải pháp nhằm đảm bảo sức khỏe cho nền kinh tế trong giai đoạn này cũng hết sức cần thiết.

Quy định cứu hộ giao thông: Cần minh bạch nhiều điều, không riêng giá cả

Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu phải kê khai giá dịch vụ cứu hộ, cứu nạn, kéo phương tiện vi phạm. Việc này được cho là cần thiết để tránh tình trạng loạn giá xe cứu hộ, hoặc "móc nối" để áp đặt giá dịch vụ, gây thiệt thòi cho người tiêu dùng. 

Tân Cảng Sài Gòn cần chuyển mình thành tập đoàn kinh tế - quốc phòng mũi nhọn

Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Văn Bình đề nghị Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn chú trọng ba lĩnh vực gồm cảng biển, logistics, vận tải biển, xem đây là những nội dung phát triển cốt lõi.

Kéo dài "tuổi thọ" dân số vàng

Không chỉ riêng đô thị đặc biệt như TPHCM, việc ban hành các chính sách khuyến khích, duy trì mức sinh ổn định trong thời kỳ “dân số vàng” trên cả nước rất quan trọng, nhằm giữ vững nhịp độ phát triển kinh tế – xã hội trong tương lai.

Đi lại

Đô thị

Kinh doanh

Giải trí

Diễn đàn

Thế giới