Diễn đàn

Nỗ lực chỉnh trang diện mạo đô thị ven kênh, rạch

Diễn đàn- 1 phút trước

Với lợi thế tự nhiên vốn có, TP. HCM sở hữu hệ thống kênh, rạch tương đối hoàn chỉnh. Thế nhưng, thời gian qua, hành vi ngang nhiên lấn chiếm, xây dựng công trình trái phép trên các kênh, rạch đã dẫn đến hậu quả nghiêm trọng..

Chuyện hôm nay: Rác đô thị

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô, không thể cứ mãi kêu khó

Xả rác càng nhiều, trả tiền càng cao: Lộ trình nào để thực hiện?

Quản lý nhu cầu du lịch để không bị động trong những mùa cao điểm

Giải pháp nào gỡ nút thắt khi doanh nghiệp không mặn mà với vận tải thủy nội địa

Taxi công nghệ, gần một thập kỷ loay hoay quản lý

Làm gì để ngăn ngừa tổn thất về TNGT ở các nhóm tuổi trẻ?

Để giảm 50% thương vong do TNGT đến 2030: Các nút thắt nào cần gỡ?

Cần làm gì để kéo giảm 50% thương vong do TNGT?

Để giảm tai nạn giao thông cần xác định rõ nguyên nhân gây tai nạn để có những giải pháp phù hợp; và để tiếp tục duy trì đà giảm sâu TNGT trong điều kiện mới là một nhiệm vụ đầy thách thức.

Xây cầu vượt tràn lan, cảnh quan đô thị lồi lõm đến bao giờ?

Thực trạng những cây cầu vượt qua nút và cầu bộ hành sau 10 năm được sử dụng, cụ thể ra sao? Quy hoạch đô thị sẽ sửa lỗi như thế nào với các cầu vượt đã quá tải hoặc lỗi thời?

Giá xăng dầu leo thang, nhiều doanh nghiệp điêu đứng

Giá xăng dầu tăng liên tiếp 7 lần từ cuối năm 2021 đã làm chi phí đi biển của các ngư dân tăng gần gấp đôi, nhiều ngư dân đắn đo vươn khơi.

Giá xăng dầu nhảy múa, làm sao để quản lý?

Giá dầu đã tăng khoảng 60% kể từ đầu năm 2022 tới nay gây áp lực lạm phát và khả năng suy giảm tăng trưởng kinh tế toàn cầu. Việt Nam hiện mới đảm bảo nguồn cung xăng dầu khoảng 70% nên vẫn chịu ảnh hưởng lớn khi giá xăng dầu thế giới tiếp tục leo thang.

Xây dựng không gian văn hóa để xứng danh đô thị đáng sống

Thành phố Hồ Chí Minh có lịch sử hơn 300 năm với các giá trị văn hóa hòa quyện giữa truyền thống và hiện đại, phương Đông và phương Tây. Tuy nhiên, có thể nói không gian công cộng và các công trình kiến trúc, lịch sử vẫn chưa được quy hoạch, quản lý, phát

Rác thải COVID-19, cần làm gì để ngăn chặn?

Rác thải của nhiều hộ gia đình có F0 không được thu gom riêng biệt mà lẫn vào trong rác thải sinh hoạt hàng ngày. Khi rác thải lây nhiễm không được xử lý đúng cách sẽ gây ra các tác động về môi trường và sức khoẻ con người.

Làm thế nào nâng cao chất lượng quản lý sát hạch, cấp GPLX

Trên thực tế công tác quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe vẫn còn ít nhiều bất cập, dẫn đến xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng mà nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ lỗi chủ quan của người lái.

Góc Nhìn

Chiêu mộ tài xế, cần thay đổi tỉ lệ ăn chia

Thu nhập của cánh tài xế lâu nay vốn đã bấp bênh, dịch bệnh càng khiến cho thu nhập của họ eo hẹp hơn bao giờ hết, các hạn chế đi lại kéo dài nhiều tháng đã khiến nhiều bác tài phải bỏ nghề tìm việc mới để mưu sinh.

Chuyện đầu tư và cái bẫy “sợ bị bỏ lỡ"

Cùng với chứng khóan và bất động sản, câu chuyện nóng nhất với dân tài chính những ngày qua là sự cố sụt giá của đồng LUNA gây chấn động thế giới tiền điện tử.

Cần có thuốc đặc trị

Luật Giao thông đường bộ đã nghiêm cấm hành vi đi mô tô, xe gắn máy vào cao tốc, song tình trạng vi phạm vẫn diễn ra. Đối với hành vi này, mức phạt thôi là chưa đủ, cần có biện pháp giám sát hữu hiệu, để người vi phạm biết rằng, cứ vi phạm sẽ bị phát hiện và xử lý.

Đi lại

Podcast

ĐBSCL cần chủ động để đón thời cơ vàng từ “hoàng hôn COVID-19”

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô, không thể cứ mãi kêu khó

Tai nạn trẻ em đuối nước gia tăng: Cần sự vào cuộc của toàn xã hội

Tai nạn vì đi ngược chiều: Vô tình hay thiếu ý thức?

Đi lại

Xung lực nào để tạo đột phá hạ tầng giao thông trong năm 2022 và tiếp theo?

Cả một khối lượng công việc khổng lồ với không ít thách thức, khó khăn đang chờ phía trước, như: hoàn thành 5.000 kmđường bộ cao tốc; Phát triển 2 cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế; Khởi công một số gói thầu thuộc Dự án đường sắt cao tốc; Hoàn thà