Diễn đàn - vovgiaothong.vn

Đường lên Tây Bắc: Từ những chiếc xe đạp thồ đến máy bay A321

21 nghìn chiếc xe đạp thồ, hơn 3 vạn lượt dân công hỏa tuyến- trong số 26 vạn dân công cả nước, đã cùng với phương tiện vận tải cơ giới, vượt núi cao, vực sâu, đưa 25 nghìn tấn vũ khí, lương thực thực phẩm vào phục vụ chiến dịch Điện Biên Phủ..

Thu phí trông xe không dùng tiền mặt và cơ hội minh bạch

Giảm thiểu ô nhiễm không khí vì một TP.HCM đáng sống

Quản lý ô nhiễm không khí, "loay hoay" đến bao giờ?

Vận tải thủy TP.HCM: Thừa tiềm năng, thiếu hạ tầng

Bạo lực giao thông, vì sao vẫn phức tạp?

TP.HCM và tầm nhìn về một thành phố toàn cầu

Giới hạn nồng cộ cồn ở lái xe: Cân nhắc sao giữa khoa học và thực tiễn?

Tấn công CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn, cần xử kịch khung

Người lao động làm gì để thích nghi trong bối cảnh mới nhằm tìm cơ hội việc làm ?

Năm 2023, nhiều doanh nghiệp, công ty gặp khó khăn. Tại TP.HCM, gần cuối năm, số người mất và nộp hồ sơ trợ cấp thất nghiệp có xu hướng tăng lên.

Để công nhân không còn canh cánh nỗi lo tàu xe dịp Tết

Con đường về quê của công nhân, người lao động dịp Tết này ra sao? Giải pháp nào để nâng cao chất lượng đời sống người lao động trong tương lai để người lao động không còn nỗi lo canh cánh mỗi dịp Tết đến Xuân về?

Vi phạm nồng độ cồn: Cấm tuyệt đối hay có giới hạn?

Say xỉn khi tham gia giao thông và gây tai nạn được xem là vấn nạn nhức nhối không chỉ tại Việt Nam, mà còn ở nhiều quốc gia khác trên thế giới.

Cho thuê vỉa hè, nhiều câu hỏi còn bỏ ngỏ

Ai sẽ được thuê vỉa hè? Vỉa hè trước cửa nhà mình thì người khác có được đến thuê? Nếu người thuê cố tình chiếm dụng diện tích lớn hơn phần thuê, ai sẽ giám sát, xử lý?

Nỗ lực tăng tính cạnh tranh và hấp dẫn cho du lịch phía Nam

Năm 2023, du lịch TP.HCM có một năm thành công, đạt doanh thu kỷ lục với các sản phẩm du lịch ấn tượng. Để các sản phẩm du lịch được khai thác hiệu quả, đâu là giải pháp? Cách nào giúp liên kết du lịch thực chất hơn?

Dải phân cách, sao không xén từ đầu?

Xén dải cách nằm ở đâu trong giải pháp chống tắc đường của Hà Nội? Có nhất thiết phải xén không, và tại sao không xén ngay từ thiết kế?

An toàn thực phẩm cuối năm: Đừng để đến hẹn lại... lo

Cuối năm, khi nhu cầu tiêu dùng tăng cao, an toàn thực phẩm luôn là vấn đề nóng. Đặc biệt, TP.HCM lại là nơi mà thực phẩm tiêu thụ phần nhiều từ các tỉnh, thành lân cận đổ về. Đây cũng là dịp các đối tượng tuồn thực phẩm bẩn, kém chất lượng, không xuất xứ vào thị trường tiêu thụ.

Góc Nhìn

Làm đường sắt đô thị trên làn BRT, có hợp lý?

Thông tin Hà Nội sẽ thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị đang được dư luận đặc biệt quan tâm. Liệu Hà Nội có nên “khai tử” buýt nhanh BRT ở thời điểm hiện tại? Ai chịu trách nhiệm khi xóa bỏ dự án nghìn tỷ này? Lựa chọn lần này của Thành phố là đường sắt đô thị sẽ đi về đâu?

Đường lên Tây Bắc: Từ những chiếc xe đạp thồ đến máy bay A321

Liên kết du lịch và văn hóa, làm sao để hiệu quả?

Điều quan trọng là các địa phương cần tính toán việc giữ chân khách để không chỉ đến một lần mà phải quay lại nhiều lần nữa. Chính vì vậy việc liên kết các địa phương, các sản phẩm du lịch, với văn hóa bản địa được xem là vấn đề sống còn đối với du lịch vùng.

Đi lại

Podcast

Nếu “khai tử” BRT...

Cơm tấm Đại Hàn - cà phê Đỗ Phủ, nơi lưu giữ những trang sử hào hùng

Nét bút xanh, viết tiếp cho đời những ước mơ

U80 nhảy hiphop

Chuyện xưa Lung Ngọc Hoàng

Vì sao chưa thông xe nút cầu vượt Mai Dịch?

Đi lại

Xe đưa đón học sinh: Đã đến lúc cần ưu tiên?

Gần 900 vụ TNGT liên quan tới học sinh xảy ra trong 10 tháng của năm 2023, trong đó có tới hơn 70% nguyên nhân từ việc học sinh điều khiển phương tiện cá nhân.

Được gì, mất gì khi buộc xe hợp đồng vào bến?”

Cả nước có hơn 22 vạn xe hợp đồng đang hoạt động. Đáng nói, 1/4 số này là hợp đồng “trá hình”, chạy như xe khách tuyến cố định, nhưng luồn sâu vào nội đô, đón trả khách dọc đường, hoặc tại văn phòng ngay trong phố.

Chậm giải quyết thủ tục đất đai: Thiệt đơn, thiệt kép

Tính đến hết tháng 10/2023, các cơ quan chức năng của TPHCM đã giải quyết và cấp 17.300/81.000 sổ hồng cho người mua nhà tại các dự án (chiếm khoảng 20% so với nhu cầu thực tế).

Ma túy núp bóng quà bánh cổng trường, không chỉ là nguy cơ

Xung quanh thông tin kẹo cổng trường có chứa chất ma túy, mặc dù cơ quan chức năng bước đầu khẳng định thông tin chưa được kiểm chứng, song nhiều địa phương trước đó đã chủ động vào cuộc rà soát, do xuất hiện các trường hợp có biểu hiện ngộ độc do ăn quà vặt cổng trường.

Làm đường sắt thay BRT, ổn không?

Với mức đầu tư 55 triệu USD, từ khi vận hành đến nay, doanh thu trung bình của tuyến buýt nhanh BRT 01 chỉ khoảng 25 tỷ đồng mỗi năm. Mỗi chuyến xe chở từ 42 đến 45 khách, chưa bằng nửa công suất thiết kế. Mức trợ giá liên tục tăng, từ 26% thời điểm đầu, lên hơn 62% vào năm 2021.

Có nên bỏ kỳ thi “2 trong 1”, khôi phục thi đại học?

Những cơn mưa điểm 10 của kỳ thi 3 chung khiến điểm chuẩn vào Đại học trở nên khó lường. Những đề thi trắc nghiệm gây nhiều tranh cãi? Tình trạng gian lận thi cử tại một số địa phương khó kiểm soát…

Công an TP.HCM mạnh mẽ chuyển đổi số

Chuyển đổi số, sử dụng yếu tố công nghệ trong quản lý dữ liệu, quy trình giải quyết thủ tục hành chính, hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trong lĩnh vực an toàn giao thông... là yêu cầu tất yếu trong thời buổi công nghệ phát triển như hiện nay.

Nới lỏng giới hạn nồng độ cồn, điều gì sẽ xảy ra?

Hơn 3.400 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý, chỉ trong một tháng ra quân. Trung bình cứ 5 người vi phạm giao thông, thì có 1 người liên quan bia rượu. Đáng chú ý, 160 cán bộ, công chức của sở ngành, địa phương “dính” cồn. Trong số đó, có cả trưởng công an phường, phó trưởng công an thành phố.

Giao xe cho con, cha mẹ lo nơm nớp

563 vụ TNGT liên quan đến học sinh, làm 329 em thiệt mạng, bị thương 528 em chỉ trong 9 tháng đầu năm.Tại Hà Nội, trong cùng khoảng thời gian, xảy ra 17 vụ TNGT, làm 9 em thiệt mạng, 13 em bị thương.

TP.HCM nỗ lực xóa điểm đen tai nạn giao thông

Trong 10 tháng đầu năm 2023, TP.HCM xảy ra hơn 1.100 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 400 người và bị thương hơn 700 người. Cũng trong thời gian này, TP đã xóa bỏ 7 trong số 9 “điểm đen” tai nạn giao thông.