Bão số 4 vừa qua, “bão” từ thiện đã tới
Sau mỗi cơn bão, trận lũ hoặc các thiên tai, dịch bệnh lớn, lại xuất hiện những cá nhân đứng ra kêu gọi từ thiện.
"Vận động" tiêm vaccine COVID-19: Những cách làm gây nhiều băn khoăn
Các địa phương đang đẩy mạnh truyền thông để phổ cập vaccine phòng COVID-19, trong đó có nhóm trẻ từ 5-12 tuổi. Tuy nhiên bên cạnh việc truyên truyền bằng thông tin khoa học, cũng có những cách làm đang khiến dư luận băn khoăn....
Trở lại sau dịch, Sài Gòn kẹt xe... thấy ngán
TP.HCM đang trở lại mạnh mẽ sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, cùng với sự sôi động của các hoạt động KTXH và giao thương, tình trạng kẹt xe cũng đang trở lại khắp nơi, từ cửa ngõ đến trung tâm, khiến người dân ngao ngán, mỏi mệt mỏi khi ra đường.
Một cây cầu, người dân 4 địa phương cùng ngóng...
Sự chậm trễ trong triển khai dự án đường Vành đai 3 đi qua địa phận TPHCM và 3 tỉnh Đồng Nai, Long An, Bình Dương hơn 10 năm nay đã khiến cho việc đi lại, giao thương của người dân trong vùng gặp rất nhiều khó khăn bất tiện, kinh tế ì ạch khó phát triển.
CSGT TP.HCM khẳng định, không có chuyện xe quá tải “lọt lưới” kiểm tra
Sau khi VOV Giao thông phát sóng và đăng tải loạt bài điều tra: “Xe quá tải, xe chở đất ngang nhiên tung hoành giữa cao điểm xử lý vi phạm của Bộ Công an”, rất nhiều câu hỏi đặt ra từ phía người dân về việc, lực lượng chức năng có biết tình trạng này không, và đã làm gì để ngăn chặn?
Giao thông trật tự hơn sau khi xử lý xe đi vào làn khẩn cấp
Sau 1 tuần ra quân, từ ngày 20 đến 26/9, Cục CSGT phối hợp Công an thành phố Hà Nội đã nhắc nhở 40 trường hợp đi vào làn khẩn cấp tại đường vành đai 3 trên cao. Tình hình giao thông trên tuyến đã có nhiều chuyển biến, trật tự hơn, dù có những thời điểm chậm chạp.
Vành đai 3 trên cao Hà Nội: Đã đến lúc gọi đúng tên để tổ chức lại giao thông?
Mặc dù được coi là cao tốc, đánh số cao tốc 20, nhưng đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội có tới 7 nút giao chỉ trong vòng 18 cây số; ùn tắc và sự cố xảy ra liên miên, tốc độ ngoài giờ cao điểm cũng chỉ đạt 50-60km/h, thường xuyên có xe ôm, xe khách đón trả khách lộn xộn...
Vừa vào năm học, trẻ đã thi nhau nghỉ ốm
Một tháng trở lại đây, khi học sinh các cấp bắt đầu năm học mới, số trẻ mắc các bệnh đường hô hấp tới khám và điều trị tại các cơ sở y tế chuyên khoa nhi và phòng khám nhi ở Hà Nội tăng vọt. Ở lớp, trẻ luân phiên nhau nghỉ học khiến phụ huynh và cả thầy cô lo lắng.
Khi dịch COVID-19 bùng phát, nhân viên y tế nói chung và điều dưỡng nói riêng được tôn vinh là những chiến sĩ ở tuyến đầu, những người đầu tiên đối mặt với hiểm nguy. Tuy vậy, COVID-19 phơi bày một cách trần trụi nhất những tồn tại, bất cập hiến hàng chục thậm chí hàng trăm ngàn nhân sự y tế bỏ việc.
Hơn 40.000 công chức, viên chức nghỉ việc để chuyển ra khu vực kinh tế tư nhân trong 2 năm rưỡi qua có phải vấn đề đáng lo ngại hay không?
Theo quan niệm ‘ăn chắc, mặc bền’ lâu nay của nhiều người Việt, căn hộ chung cư không chỉ đơn thuần là nơi ở mà còn là tài sản lớn, cần được sở hữu lâu dài để có thể truyền lại cho con cái sau này.
-
Thông tin giá vé tàu xe
-
Lộ trình xe bus Hà Nội
-
Lộ trình xe bus HCM
-
Cứu hộ hành khách
-
SỐ ĐIỆN KHẨN
- 112: Yêu cầu trợ giúp, tìm kiếm cứu nạn
- 113: Gọi công an, cảnh sát liên quan tới an ninh trật tự
- 114: Gọi phòng cháy chữa cháy, cứu nạn
- 115: Gọi cấp cứu
- 0995.67.67.67: Cục Cảnh sát Giao thông
- 0989.088.719: Uỷ ban ATGT QG
-
Thông tin giá vé tàu xe
-
Lộ trình xe bus Hà Nội
-
Lộ trình xe bus HCM
-
Cứu hộ hành khách
-
SỐ ĐIỆN KHẨN
- 112: Yêu cầu trợ giúp, tìm kiếm cứu nạn
- 113: Gọi công an, cảnh sát liên quan tới an ninh trật tự
- 114: Gọi phòng cháy chữa cháy, cứu nạn
- 115: Gọi cấp cứu
- 0995.67.67.67: Cục Cảnh sát Giao thông
- 0989.088.719: Uỷ ban ATGT QG
Cấm đường khi bão lớn: Ai sẽ cấm và cấm như thế nào?
Trước những diễn biến phức tạp của cơn bão số 4 sắp đổ bộ vào nước ta, Bộ NN&PTNT đề nghị các địa phương nằm trong vùng ảnh hưởng của bão xem xét cấm đường ở những khu vực bão đổ bộ, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông trên tuyến QL1A và tuyến đường sắt Bắc Nam.
Chọn việc vì ai?
Làn sóng chuyển việc từ khu vực công ra khu vực tư đang khiến các nhà quản lý đau đầu. Song, nó cũng mở ra nhiều cơ hội cho các bên.
TP.HCM: Cửa hàng tiện lợi phập phồng lo cướp giật
TP.HCM hiện có hơn 1.000 cửa hàng tiện lợi trên khắp các quận huyện hoạt động 24/24h để phục vụ khách. Lợi dụng thời điểm đêm khuya và rạng sáng vắng người, không có bảo vệ, nhiều đối tượng cướp giật lộng hành, khiến cho hành khách mua sắm vào các thời điểm này cảm thấy bất an, còn nhân viên luôn thấp thỏm.
Giao dịch nhà đất phải qua sàn: Người bán yên tâm, người mua lo bất lợi
Các hoạt động mua bán nhà đất sẽ phải thông qua sàn giao dịch môi giới bất động sản. Đề xuất này của Bộ Xây dựng đang nhận được khá nhiều ý kiến khác nhau.
Cán bộ, công chức nghỉ việc hàng loạt: Cơ hội để cải cách tiền lương?
Trước thực trạng cán bộ, công chức, viên chức xin thôi việc, Bộ Nội vụ đã đưa hàng loạt giải pháp để khắc phục, như: đổi mới công tác bố trí, sử dụng cán bộ, công chức, viên chức để tạo cơ hội, điều kiện phát triển.
Lời cảm ơn trên xe buýt
Một năm học mới đã bắt đầu, kéo theo tỉ lệ học sinh, sinh viên sử dụng phương tiện công cộng cũng tăng lên đột biến. Lúc này, sự quá tải trên xe làm nảy sinh nhiều vấn đề, trong đó không ít tình huống hành khách cảm thấy bối rối, khó xử, thậm chí bức xúc.
Xăng liên tục giảm, cước vận tải vẫn đang… nghe ngóng
So với thời điểm giữa tháng 6/2022, giá xăng đã liên tục giảm sâu thời gian qua, mức giảm hơn 30%, song rất ít doanh nghiệp giảm giá cước vận tải. Nhiều nhà xe, hãng xe có tâm lý nghe ngóng, hoặc chưa hề có động thái giảm giá cước dù trước đó đã tăng cước ngay khi giá xăng tăng.
Đi siêu thị: Khách hàng đang “tạm ứng” niềm tin
Siêu thị, trung tâm thương mại đang trở thành kênh mua sắm quen thuộc với người dân đô thị, những người có thu nhập khá, trước những lo ngại về ATTP. Tuy nhiên, việc lựa chọn của người tiêu dùng chủ yếu vẫn dựa vào sự tin tưởng, khi việc truy xuất nguồn gốc hàng hóa khó khăn và chưa trở thành thói quen.
Cách nào xử lý hiệu quả tình trạng chiếm làn khẩn cấp?
Từ 20/9, lực lượng CSGT thuộc Cục CSGT và Phòng CSGT (CA TP.Hà Nội) bắt đầu sử dụng xe môtô đặc chủng tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động trên tuyến cầu Thanh Trì–Vành đai 3 nhằm giải quyết ùn tắc ở các nút giao cao tốc với đường Vành đai 3 và xử lý xe đi vào làn đường khẩn cấp.
Chưa phải cao tốc mà thu phí như cao tốc, có thỏa đáng không?
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang sửa chữa hư hỏng. Từ việc sửa chữa này, nhiều tài xế bày tỏ sự bức xúc bởi đoạn Yên Bái - Lào Cai đang sửa mới là đường 2 làn xe, không có dải phân cách cứng nên không đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc nhưng lâu nay họ vẫn phải trả phí cao tốc.