Phạt nguội là phạt ai?
Những quy định mới về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông vận tải đang tạo ra không ít bối rối cho người dân. Điều này cũng dễ hiểu, và những bàn luận xung quanh chủ đề này cũng sẽ giúp những điều bối rối sớm đi qua.
Âm thanh lắc cắc của mì gõ, hủ tíu gõ trong những con hẻm giữa đêm khuya là một phần ký ức của người Sài Gòn. Tô mì gõ nóng hổi, trong có vài lát xá xíu mỏng tang, vài cọng hẹ và xà lách...., chỉ nghĩ đến thôi, cũng đủ làm ta thấy ấm lòng.
Ông Trần Phi Long chạy xe xích lô. Bữa tối chỉ 20.000 đồng, nhưng cũng khi ăn, khi nhịn. Gần 7 giờ tối thứ Sáu, ông Long đạp xe ra góc đường Phạm Ngũ Lão – Cống Quỳnh chờ một tô mì gõ miễn phí:
“Tôi ăn được ba lần rồi, ăn rất ngon. Chiều thứ 6 nào tôi cũng ra đây ngồi chờ. Cũng nhờ từ thiện giúp đỡ cho bà con có được bữa tối ngon miệng, trong đó có tôi nữa. Nhờ vậy, tôi tiết kiệm được bữa cơm hai chục ngàn”.
Quán lấy tên là “Mì gõ 0 đồng” là mong muốn mọi người đến đây đều có thể dùng bữa được
Anh Trần Thanh Long, trưởng nhóm thiện nguyện Nhất Tâm là người khởi xướng mô hình này. Thính giả của VOV Giao thông đã từng biết đến anh với mô hình Nhà ăn Hạnh phúc nằm trong khuôn viên bệnh viện Lê Văn Thịnh, TP Thủ Đức.
Anh Long nói, sở dĩ lấy tên là “Mì gõ 0 đồng” là mong muốn mọi người đến đây đều có thể dùng bữa được. Mì gõ cũng gợi nhớ về sự gần gũi, thân thiện. 6 tháng kể từ ngày bắt đầu, “Mì gõ 0 đồng” nhận được sự chào đón của cộng đồng và các tình nguyện viên:
“Từ khi làm tới giờ, chúng tôi không bao giờ nghĩ tới việc được bao nhiêu tiền, hay số lượng bao nhiêu. Nhưng chúng tôi luôn phát triển mỗi phần ăn đầy đủ dinh dưỡng hơn và vệ sinh an toàn thực phẩm. Mỗi đêm đều tăng lên suất ăn rất nhiều. Ban đầu chỉ có 150-200 phần/đêm; giờ đã tăng lên 600-700 phần/đêm tại mỗi điểm”.
