Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Nghị định 168 đã có quy định phạt nặng các hành vi vi phạm như leo vỉa hè, đi ngược chiều, thế nhưng ở một nút giao trọng điểm của Hà Nội, dường như Nghị định 168 đã bị lãng quên… Trên con đường dẫn đến ngã tư này, hàng dài xe máy nối nhau leo vỉa hè….
1
2
3
4
5
Bạn nghĩ gì khi cầm trên tay một món đồ chơi "hot trend" mà ai cũng săn lùng, hay háo hức xem một bộ phim đình đám vừa mới ra mắt? Sẽ như thế nào nếu những thứ tưởng chừng như vô hại đó lại chứa đựng một thông điệp ngầm đầy nguy hiểm?
Lách vạch xương cá, chen ngang dòng xe chật cứng, hất tung cabin trạm thu phí, kéo theo tai nạn liên hoàn—những khoảnh khắc chỉ diễn ra trong giây lát nhưng có thể đổi lấy hậu quả khôn lường.
Những buổi livestream "bạc tỷ" đang trở thành mỏ vàng của không ít người bán hàng, người nổi tiếng. Nhưng đằng sau ánh hào quang đó là không ít chiêu trò quảng cáo quá lố, thổi phồng công dụng sản phẩm.
Khi bão số 3 Yagi - siêu bão có cường độ mạnh nhất trong lịch sử tiến vào Biển Đông, nó đã càn quét, công phá nhiều công trình kiên cố, đồ sộ. Vậy tại sao một cây cầu trăm tuổi như Long Biên vẫn có thể chống chọi lại siêu bão này? Những trụ bê tông này là gì?
Quận Đống Đa hiện có số nhà tập thể cũ lớn nhất Hà Nội, với hơn 500 nhà chiếm khoảng 30% toàn thành phố. Chúng chủ yếu được xây từ những năm 60,70 của thế kỷ trước. Đến nay, các khu tập thể này đều đã xuống cấp theo thời gian, xuất hiện các bong tróc, nứt tường.
Tòa nhà Hàm Cá Mập, tọa lạc tại trung tâm Hà Nội bên bờ hồ Hoàn Kiếm, từng là một công trình gây nhiều tranh cãi khi mới xuất hiện vào thập niên 1990. Sau gần 30 năm, nơi đây đã trở thành một điểm nhấn kiến trúc quen thuộc của Thủ đô.
Câu chuyện về một nhóm người khiêng quan tài trước chợ Bến Thành… Vụ việc một công viên nghĩa trang bị tố ép mua hũ tro cốt giá cao. Những biển báo giao thông vẫn còn lộn xộn…Hay những đổi mới từ vấn đề cấp giấy phép lái xe… Cùng sự tham gia bàn luận của một khách mời đặc biệt.
Không dừng lại ở 100 nghìn, số cán bộ chịu ảnh hưởng từ sắp xếp, tinh gọn bộ máy lần này có thể cao hơn gấp đôi, thậm chí gấp nhiều lần, khi thực hiện sáp nhập tỉnh, bỏ cấp huyện và tiếp tục sắp xếp cấp xã.
Thành phố Hà Nội đang quyết liệt thực hiện các giải pháp nhằm cải thiện chất lượng sông Tô Lịch. Thành phố cũng đặt ra mục tiêu biến sông Tô Lịch thành không gian xanh, điểm nhấn cảnh quan và sinh thái phục vụ cộng đồng.
Năm 2023, Việt Nam đón 17,6 triệu lượt khách quốc tế, và mục tiêu năm nay là từ 22 - 23 triệu lượt. Theo báo cáo từ Ban Thư ký ASEAN, Việt Nam có tốc độ phục hồi du lịch cao nhất khu vực, đạt tới 98%. Lượng tìm kiếm quốc tế đến Việt Nam trên Google tiếp tục tăng từ 30 - 45%.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
1
2
3
4
5
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Sơn La đang vào mùa hoa ban nở, thu hút không ít khách đến thăm quan. Nhưng trước khi đến được mỹ cảnh này, các bác tài phải trải qua bài kiểm tra căng thẳng khi di chuyển trên cao tốc, quốc lộ trong điều kiện sương mù, đường trơn, trời tối-vốn là đặc trưng của những cung đường Tây Bắc vào thời điểm này.
Sáng tạo nội dung để bán hàng, hay bất chấp mọi giới hạn để “câu view”? Công an đã vào cuộc, 9 người liên quan bị bắt, và đây sẽ là bài học đắt giá cho những ai đang tìm kiếm sự nổi tiếng bằng mọi cách.
Sáng tạo nội dung để bán hàng, hay bất chấp mọi giới hạn để “câu view”? Công an đã vào cuộc, 9 người liên quan bị bắt, và đây sẽ là bài học đắt giá cho những ai đang tìm kiếm sự nổi tiếng bằng mọi cách.
Nhanh chóng - Thuận lợi - Dễ dàng, đó là đánh giá của người dân trong thời gian vừa qua khi thực hiện thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe. Bởi vì từ ngày 01/3, công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe đã được chuyển giao cho Bộ Công an đảm nhiệm thay vì Bộ Giao thông vận tải như trước đây.
Một ngã tư nhỏ bỗng chốc trở thành sân cầu lông, những chậu hoa biến mất chỉ trong tích tắc, và những túi rác thì vô tư rơi xuống lòng đường. Những hành động tưởng chừng nhỏ bé, nhưng lại để lại những dấu ấn không đẹp trên những con đường chung. Vô tư hay vô ý thức? Ngẫu hứng hay thiếu trách nhiệm?
Vừa qua, Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được phản ánh của thính giả về tình trạng xuống cấp và nhếch nhác tại trạm trung chuyển xe buýt Long Biên. Đây là trạm trung chuyển xe buýt lớn của thủ đô, được xây dựng và đầu tư khoảng hơn 10 tỷ đồng, đón hàng ngàn lượt khách mỗi ngày.
Từ giữa tháng 2/2025, đơn vị thi công đã tiến hành mở rộng hàng rào tại nút giao Giải Phóng-Kim Đồng (theo chiều từ Ngọc Hồi đi nội thành) để thi công hầm chui. Phản ánh tới VOVGT, một số thính giả cho biết, do lòng đường qua đây bị thu hẹp, nên giao thông đi lại qua nút giao này gặp nhiều khó khăn.
Vào khoảng 10 giờ tối, một người đàn ông băng qua đường tại khu vực không có vạch kẻ dành cho người đi bộ. Người này di chuyển chậm rãi, giống như đang quan sát xung quanh, nhưng không rõ có nhận thấy chiếc xe khách đang lao tới hay không. Hậu quả là cú va chạm mạnh khiến người đàn ông không qua khỏi.
Mỗi trường hợp xe máy đi lên vỉa hè sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng, theo Nghị định 168. Nhưng, dường như, nhiều tài xế vẫn chưa biết sợ. Chỉ trong hai phút, gần 100 xe máy leo lên vỉa hè được chúng tôi ghi nhận, bất kể là vỉa hè rộng rãi hay đoạn vỉa hè mấp mô, chật hẹp…
Số liệu thống kê cho thấy, xe máy có liên quan tới khoảng 65% - 70% số vụ tai nạn giao thông. Trong đó, không ít vụ tai nạn xảy ra tại các nút giao do xe máy rẽ trái cắt ngang đầu ô tô.
