Bang Sarawak ở Đông Malaysia, đang đi đầu trong việc phát triển nền kinh tế hydro xanh. Kuching, thủ phủ bang Sarawak của Malaysia dự kiến trở thành nơi đầu tiên ở Đông Nam Á sử dụng hydro để cung cấp năng lượng cho hệ thống giao thông đô thị, bao gồm xe vận chuyển nhanh tự động (ART) và xe buýt chạy bằng hydro..
Kế hoạch của chính quyền thành phố New York, Mỹ hiện vẫn gây không ít tranh cãi, trong đó nhiều người đặt câu hỏi, nhà chức trách sẽ sử dụng khoản tiền 15 tỷ USD mỗi năm, dự kiến thu được từ phí chống tắc nghẽn như thế nào.
Hiện tại, trên một số đại lộ ở Paris, số lượng xe đạp đã nhiều hơn ô tô vào giờ cao điểm. Tình trạng ùn tắc xe đạp, với dòng người đi từ làn đường này sang làn đường khác, rung chuông và đôi khi mất bình tĩnh, đang trở thành vấn đề đau đầu của giới chức.
Mới đây, lệnh cấm kéo dài hàng thập kỷ đối với việc lái những chiếc xe gầm thấp đã được dỡ bỏ ở tiểu bang California, Mỹ. Theo đó, bắt đầu từ ngày 1/1/2024, những người đam mê phương tiện cổ này sẽ được tự do lái xe quanh các con phố ở California.
Ngày 10/10 vừa qua, giới chức thành phố Stockholm (Thụy Điển) thông báo từ năm 2025, sẽ cấm xe chạy bằng xăng và dầu diesel đi vào trung tâm thành phố, nhằm cải thiện chất lượng không khí và giảm tiếng ồn giao thông, góp phần đẩy nhanh tốc độ người dân chuyển đổi từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện.
Giao thông công cộng theo yêu cầu nổi lên như một giải pháp, giúp các cộng đồng dân cư có thể kết nối các dịch vụ cơ bản, đồng thời không bị rơi vào tình trạng cô lập.
Là một trong những quốc gia cũng từng rất quyết tâm, nhưng Nhật Bản hiện cũng gặp nhiều khó khăn khi theo đuổi mục tiêu xe tự lái.
Tại Singapore, trong bối cảnh Chi phí cho giấy chứng nhận quyền sở hữu phương tiện (được gọi là COE) liên tục đạt mức kỷ lục, nhiều người có xu hướng giữ lại xe cũ. Họ cũng sẵn sàng chi nhiều tiền hơn để bảo dưỡng động cơ xe, hoặc ít nhất là “tút tát” lại vẻ ngoài của chiếc xe với lớp sơn mới.
Trong vòng xoáy cạnh tranh khốc liệt với các loại hình vận chuyển khác, ngành đường sắt đã nỗ lực chuyển mình, “khoác áo mới” và bắt tay với các hãng lữ hành để phát triển du lịch.
Với số lượng gần 4,6 phương tiện đã dán thẻ thu phí không dừng, việc chuyển đổi sang giai đoạn 2- cho phép phương tiện trả sau, thậm chí sang giai đoạn 3, bỏ barie cũng có thể thực hiện.
Gần 900 vụ TNGT liên quan tới học sinh xảy ra trong 10 tháng của năm 2023, trong đó có tới hơn 70% nguyên nhân từ việc học sinh điều khiển phương tiện cá nhân.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Một phương tiện bay, hoạt động như dịch vụ taxi đưa đón hành khách, có thể được triển khai tại Olympic Paris sắp diễn ra vào năm 2024 tới đây. Nếu kế hoạch diễn ra suôn sẻ, lịch sử ngành hàng không kỳ vọng sẽ bước sang một trang mới.
Tại Mỹ, tài xế xe buýt trường học từ lâu đã khó tìm được người, phần lớn là do yêu cầu công việc cao và mức lương thấp. Nhưng kể từ COVID-19, vấn đề này đã đạt đến mức khủng hoảng. Tình trạng thiếu lái xe là quy luật, không phải là mới phát sinh.
Du lịch có dấu hiệu tốt trở lại, đồng nghĩa với nền kinh tế đêm của Singapore đang hồi phục, trở lại thời kỳ trước đại dịch. Nhưng song song với đó, vi phạm nồng độ cồn tại Singapore đang có dấu hiệu gia tăng. Do đó, lực lượng chức năng đang tăng cường tuần tra và xử lý.
Công nghệ sinh trắc học (biometric) là cách thức nhận diện và xác minh cá nhân thông qua các đặc điểm sinh học như dấu vân tay, mẫu mống mắt... hạn chế tối đa khả năng làm giả. Hiện công nghệ này đang được nghiên cứu áp dụng tại nhiều sân bay để cải thiện tốc độ thủ tục thông quan.
Là hệ thống giao thông công cộng phát triển, với những nhà ga sầm uất bậc nhất thế giới, nhưng tàu điện ngầm ở thành phố New York, Mỹ đang gặp rất nhiều khó khăn.
Những chiếc xe kéo chở khách là một nét văn hóa truyền thống còn lưu giữ tại nhiều địa điểm du lịch ở Tokyo, Nhật Bản. Nếu như trước đây, công việc này vốn do nam giới thống trị thì hiện nay không khó để bắt gặp những người phụ nữ Nhật Bản cũng tham gia vào công việc nặng nhọc này.
Indonesia vừa cho chạy thử tuyến đường sắt cao tốc nối hai thành phố Jakarta và Bandung. Sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng trong nỗ lực phát triển cơ sở hạ tầng của xứ vạn đảo.
Giao thông xanh đang là xu hướng trên thế giới. Để hướng tới giao thông xanh, không chỉ là giảm bớt khí thải từ phương tiện, mà còn là khuyến khích, hỗ trợ các phương tiện ít, hoặc không xả khí thải như xe đạp.
Chỉ còn chưa đầy một năm nữa là diễn ra Thế vận hội và Paralympic Paris 2024, các nhà vận động lo lắng những khán giả sử dụng xe lăn có thể cảm thấy “bị đứng ngoài” Thế vận hội vì chỉ có một số ít ga tàu điện ngầm có thể tiếp cận mà không cần sử dụng cầu thang.
Trong ngành công nghiệp ô tô một thập kỷ trở lại đây, bên cạnh xu hướng phát triển xe điện, thì xe tự lái cũng được chú ý và quan tâm rất nhiều. Tuy nhiên, tốc độ phát triển của xe tự lái hiện đang chững lại, không được như “người bạn” xe điện.
