ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: BRT

Thất bại của xe buýt nhanh (BRT) Hà Nội, bài học nào cho TP.HCM?

Từ thất bại của BRT Hà Nội, nhiều người đặt ra vấn đề là đến năm 2023 khi TP.HCM bắt đầu triển khai dự án BRT tuyến số 1 thì liệu có đi vào vết xe đổ như BRT tuyến số 1 của Hà Nội.

Đường tin 91: Buýt BRT và sự tồn tại nửa vời

Sau 4 năm thí điểm vận hành tuyến buýt nhanh BRT 01, đến thời điểm này, dù đơn vị quản lý vẫn khẳng định tuyến buýt này vẫn có sự tăng trưởng về hành khách, song nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn về hiệu quả của dự án bởi tổng vốn đầu tư cho việc thí điểm quá lớn.

4 năm buýt nhanh BRT:  Có cần ‘cố đấm ăn xôi’?

Sau 4 năm thí điểm vận hành tuyến buýt nhanh số 01 (BRT 01), đến thời điểm này, dù đơn vị quản lý vẫn khẳng định tuyến buýt này vẫn có sự tăng trưởng về hành khách, song nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn về hiệu quả của dự án bởi tổng vốn đầu tư cho việc thí điểm quá lớn.

Vận hành đường sắt đô thị, giao thông tiếp cận chuẩn bị đến đâu?

Tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông đã hoàn thành chạy thử và dự kiến sẽ đưa vào hoạt động vào cuối tháng 3. Trong khi đó, tuyến đường sắt Nhổn- ga Hà Nội và tuyến đường sắt đô thị Bến Thành- Suối Tiên cũng sẽ sớm đi vào hoạt động trong thời gian tới.

Cuối 2021, TP.HCM sẽ khởi công một số gói thầu dự án giao thông xanh

Trong khuôn khổ Dự án phát triển giao thông xanh, Thành phố sẽ xây dựng tuyến xe buýt chất lượng cao số 1 dọc hành lang Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ, đặt tên là Tuyến buýt xanh số 1 (BRT số 1).

Đường Lê Văn Lương ngày càng ùn tắc, cấm taxi và duy trì làn BRT có hợp lý hay không?

Trước tình trạng ùn tắc ngày càng gia tăng, việc duy trì làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT và cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội) trong giờ cao điểm là những điều khiến nhiều người dân thực sự băn khoăn.

Bao giờ mới hết lấn làn buýt nhanh BRT?

Câu chuyện các phương tiện lấn làn BRT đã có từ lâu, đặc biệt là vào giờ cao điểm tại khu vực đường Tố Hữu – Lê Văn Lương.

Thanh toán không tiền mặt trên xe buýt: Xu hướng của tương lai

Từ đầu tháng 6 này, hành khách đi xe buýt nhanh BRT sẽ không phải chuẩn bị tiền lẻ hoặc thanh toán tiền mặt để mua vé mà có thể chi trả tiền qua mã VNPAYQR liên kết với ứng dụng Mobile Banking của các ngân hàng.

Đi xe buýt nhanh BRT, không cần tiền lẻ, mua vé lượt thanh toán qua VNPAY QR

Từ ngày 2/6/2020, Xí nghiệp Xe buýt nhanh BRT Hà Nội triển khai phương thức thanh toán không dùng tiền mặt thông qua VNPAY QR, áp dụng cho  khách hàng mua vé lượt tại các nhà chờ BRT.

Xe buýt BRT vắng khách do dịch COVID-19

Mặc dù đã chủ động thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh đầy đủ, nhưng trên những chuyến xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội vẫn trong tình trạng vắng vẻ, đìu hiu vì không có khách...

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn