ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: hạ tầng giao thông

TP.Hồ Chí Minh với các giải pháp xã hội hóa trong xây dựng hạ tầng giao thông

Xã hội hoá chính là một nguồn lực lớn, hỗ trợ phát triển hạ tầng nói chung, công trình giao thông nói riêng bổ trợ cho nguồn vốn đầu tư công. TP.HCM cần xây dựng một chính sách cụ thể, để có thể huy động nguồn lực này cho phát triển các công trình giao thông. 

Thu hồi và đấu giá đất 2 bên dự án hạ tầng mới: Thử thách không nhỏ

Đây là một vấn đề không thực sự mới, từng được đề xuất năm 1995. Có 1 nghiên cứu cho rằng ở Việt Nam làm rất nhiều dự án hạ tầng và đất 2 bên đường tăng giá nhưng lại không thu hồi được lợi ích gì từ việc tăng giá đó.

Giảm 50% phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt

Mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt được Bộ Tài chính đề xuất giảm về mức 4% trên doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt so với hiện hành (quy định tại Thông tư số 295/2016/TT-BTC ngày 15/11/2016 là 8%).

Quyết tâm thúc đẩy 9 dự án quan trọng phía Nam để 'đi trước mở đường'

2021-2025 là giai đoạn quan trọng để ngành giao thông tập trung thực hiện các kế hoạch đầu tư trung hạn. Bộ GTVT cho biết, năm 2021, riêng khu vực phía Nam sẽ được ưu tiên đầu tư nhiều “siêu” dự án mang tính chiến lược nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ sẽ hoàn thành cuối năm 2021

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) cho biết, dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Dự kiến nhánh hầm đầu tiên sẽ hoàn thành cuối năm 2021 và thi công xong dự án cuối năm 2022.

'Đánh thức' tiềm năng sinh lời từ hạ tầng giao thông đô thị

Nguồn lợi thu được từ việc khai thác hạ tầng giao thông ở các đô thị lớn khá dồi dào như thu phí dừng đỗ xe; phí ra vào nội đô, lợi tức từ cho thuê quảng cáo trên các công trình giao thông…

Xóa cầu yếu trên đường thủy, xã hội hóa cách nào?

Nguồn vốn đầu tư cho lĩnh vực đường thủy chỉ duy trì nhiều năm ở mức 2,2%. Cùng với đó, vốn đầu tư xã hội cũng luôn èo uột, mà một trong những nguyên nhân dẫn tới tình trạng này là do thiếu quy hoạch cấp quốc gia về các cảng bến thủy nội địa.

Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông Hà Nội

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục bố trí lực lượng phối hợp với các lực lượng chức năng đảm bảo trật tự ATGT. Đồng thời thực hiện các giải pháp kiểm soát tải trọng xe nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Thông xe cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi: Thênh thang đường về miền Tây

Đây là tuyến cao tốc thứ 2 của miền Tây Nam Bộ được kỳ vọng sẽ kích thích tăng trưởng kinh tế cả khu vực phát triển, kết nối trung tâm đồng bằng Mekong mà trước mắt là rút ngắn khoảng thời gian di chuyển từ Đông Nam Bộ về Tây Nam Bộ. 

Ngày 4/1 sẽ khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ Giao thông Vận tải) vừa cho biết, ngày 4/1 tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ khởi công xây dựng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Đi lại

Luật giao thông

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn

Diễn đàn