ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: đường thủy

Phát triển cảng thủy nội địa: 'Gỡ' từ đâu?

Vận tải đường thủy có chi phí rẻ nhất, nhưng mới chiếm một tỷ lệ "khiêm tốn” trong cơ cấu vận tải hàng hóa. Một số địa phương gặp khó khăn trong việc phát triển công nghiệp, kinh tế xã hội do thiếu các cảng thủy nội địa, trong khi, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng vận tải thủy chưa được sự quan tâm đúng mức.

An toàn giao thông đường thủy ĐBSCL (Bài 2): Cần có những giải pháp đồng bộ, khả thi

Như đã đề cập ở bài trước, dù các ngành, các cấp và chủ phương tiện đã có những động thái tích cực nhưng tai nạn giao thông đường thủy nội địa vùng ĐBSCL vẫn còn ở mức báo động. Để bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông, thời gian tới cần có nhiều giải pháp căn cơ, đồng bộ.

An toàn giao thông đường thủy ĐBSCL (Bài 1): Bất ổn

ĐBSCL có hệ thống giao thông đường thủy chằng chịt, mật độ phương tiện lưu thông ngày càng tăng cao. Để đảm bảo ATGT cần có sự quan tâm, thực hiện từ nhiều phía; trong đó ý thức chấp hành Luật giao thông đường thủy nội địa và xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ được đặt ra hàng đầu.

Bangkok hồi sinh hệ thống kênh rạch để khắc phục tình trạng kẹt xe

Bộ Giao thông vận tải Thái Lan mới đây cho biết, sẽ ‘hồi sinh’ hệ thống kênh rạch tại Bangkok nhằm khai thác lợi thế giao thông đường thủy nội địa. Kế hoạch được kỳ vọng có thể góp phần giảm bớt áp lực kẹt xe cho các tuyến đường bộ vốn đang bị quá tải.

Cứu nạn trên biển: Cần nguồn lực đủ mạnh

Thời tiết trên biển ngày càng diễn biến phức tạp, xuất hiện nhiều cơn bão, áp thấp nhiệt đới bất thường và cực đoan. Trong khi đó, hoạt động trên biển ngày càng sôi động, khả năng xảy ra tai nạn cũng ngày một gia tăng. Đặc biệt, chỉ tính riêng từ đầu tháng 10 tới nay, đã xảy ra 25 vụ tai nạn trên biển.

Kiếm tiền nhờ đưa khách ra ngắm du thuyền dừng hoạt động vì COVID-19

Thời điểm này, một cơ hội kiếm ra tiền, dù là nhỏ, bù đắp phần nào vào khoản thâm hụt doanh thu cũng là điều các doanh nghiệp vận tải thủy không thể bỏ qua.

ATGT đường thủy mùa mưa bão: Đừng để con voi chui lọt lỗ kim

Với những tồn tại, bất cập chưa thể tháo gỡ đã khiến hoạt động giao thông đường thủy nước ta luôn bị đặt trong trạng thái rủi ro, mất an toàn. Vì vậy, cần nhanh chóng hoàn thiện các cơ sở pháp lý, tập trung nguồn lực đầu tư nhân lực, vật lực cho lĩnh vực này để các vi phạm theo kiểu “con voi chui lọt lỗ kim” không thể tiếp tục tồn tại!

ATGT đường thủy mùa mưa bão: Đừng để con voi chui lọt lỗ kim

Với những tồn tại, bất cập chưa thể tháo gỡ khiến hoạt động giao thông đường thủy luôn trong trạng thái rủi ro, mất an toàn. Vì vậy, cần nhanh chóng hoàn thiện các cơ sở pháp lý, tập trung đầu tư nhân lực, vật lực để các vi phạm theo kiểu “con voi chui lọt lỗ kim” không thể tiếp tục tồn tại!

Tuyến du lịch đường thủy đầu tiên dọc sông Sài Gòn chính thức hoạt động

Sau nhiều nỗ lực không ngừng, một chuyến du lịch bằng tàu thủy dọc theo sông Sài Gòn đưa du khách từ Bến Bạch Đằng đến Củ Chi, Bình Dương đã thành hình và mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho du khách.

Có nên siết chặt điều kiện kinh doanh du lịch đường thuỷ?

Hiện nay, du lịch đường thủy trăm hoa đua nở, ai đủ điều kiện đều có thể tham gia. Điều này cũng nảy sinh tình trạng phát sinh nhiều hộ nhỏ lẻ, cạnh tranh phức tạp, vừa khó kiểm soát an toàn giao thông, vừa ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ du lịch. Vậy có nên siết lại điều kiện tham gia dịch vụ này trên các du lịch đường thủy?

Đi lại

Thế giới

Tin nổi bật

Tin nổi bật

Tin nổi bật