Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thế Giới

Ukraine: Thiếu nam giới, tuyển phụ nữ lái xe tải, máy kéo

Hoàng Anh: Thứ tư 16/10/2024, 15:07 (GMT+7)

Cuộc xung đột với Nga làm cạn kiệt lực lượng lao động, các doanh nghiệp ở Ukaine đang cố gắng bù đắp bằng cách tuyển dụng nhiều phụ nữ hơn vào các vị trí vốn do nam giới đảm nhiệm. Nhiều nơi phụ nữ đang được đào tạo để trở thành tài xế máy kéo, tài xế xe điện và xe tải.

  

Shulha, 40 tuổi, vui mừng khi có được công việc mơ ước của mình là tài xế xe tải tại Fozzy Group, nhà bán lẻ hàng đầu Ukraine. Ảnh: Reuters

Shulha, 40 tuổi, vui mừng khi có được công việc mơ ước của mình là tài xế xe tải tại Fozzy Group, nhà bán lẻ hàng đầu Ukraine. Ảnh: Reuters

Shulha, 40 tuổi, khi còn nhỏ, luôn mơ về những chiếc xe hơi lớn thay vì chơi búp bê. Và giờ đây, ước mơ của cô đã trở thành hiện thực, khi có được công việc mơ ước của mình là tài xế xe tải tại Fozzy Group, nhà bán lẻ hàng đầu Ukraine.

Liliia Shulha cho biết: "Điều tôi thích ở nghề của mình là liên tục được nhìn thấy những địa điểm mới và tôi thích lái những chiếc xe này. Đây là ước mơ của tôi, tôi rất thích nó. Mọi người tò mò và sốc khi nhìn thấy tôi. Tất cả họ đều quay phim tôi bằng điện thoại khi tôi giao hàng hoặc chất hàng lên xe tải. Họ chụp ảnh tôi, dù là người qua đường hay những người khác, họ đều sốc. Sẽ sớm có nhiều phụ nữ trong ngành logistic hơn, và mọi người sẽ không còn sốc nữa. Sẽ sớm thôi, việc phụ nữ làm những nghề như vậy sẽ không còn là tin tức nữa. Khi đó, mọi người sẽ để tôi yên."

Cuộc xung đột với Nga gây ra tình trạng thiếu hụt lao động nghiêm trọng. Dữ liệu của ngân hàng trung ương cho thấy Ukraine đã mất hơn 1/4 lực lượng lao động kể từ cuộc xung đột với Nga vào tháng 2/2022. Điều này ảnh hưởng xấu đến tăng trưởng kinh tế và quá trình phục hồi sau chiến tranh tại Ukraine.

Theo một cuộc khảo sát của Bộ Kinh tế đối với hơn 3.000 công ty, gần 60% doanh nghiệp cho biết tìm kiếm lao động có tay nghề đang là thách thức.

Tetiana Petruk - Giám đốc phát triển bền vững tại công ty thép Metinvest, một trong những công ty tuyển dụng lớn nhất của Ukraine với 45.000 lao động, cho biết: Tình hình thực sự rất nghiêm trọng. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh công ty đang thiếu 4.000 lao động.

Trao đổi với đại diện của 9 công ty ở Ukraine, từ các công ty công nghiệp lớn đến các tập đoàn bán lẻ và các doanh nhân tư nhân nhỏ, tất cả đều cho biết tình trạng thiếu hụt nhân sự và sự không phù hợp ngày càng tăng về kỹ năng là những thách thức lớn.

Bà Lyubov Ukrainets, Giám đốc nhân sự tại Silpo, thuộc Fozzy Group, chia sẻ: "Nó liên quan đến việc người Ukraine đi ra nước ngoài. Hiện nay, có ít người ở Ukraine hơn. Ngoài ra, chúng tôi hiện có ít sinh viên hơn vì họ đã bắt đầu chọn các cơ sở giáo dục đại học ở nước ngoài để học lên cao hơn. Một yếu tố khác là việc huy động người dân vào quân đội. Nó vẫn đang và nó ảnh hưởng đến tình hình thị trường lao động."

Các doanh nghiệp cho biết họ đang phải thay đổi hoạt động tuyển dụng và kinh doanh, tự động hóa, luân chuyển nhân viên hiện tại và mở rộng mô tả công việc, tuyển dụng lại những người đã nghỉ hưu và cung cấp nhiều phúc lợi hơn, đặc biệt là cho những người lao động trẻ tuổi.

Để thu hút lao động, các công ty cũng phải tăng lương. Mức lương trung bình hàng tháng hiện là khoảng 20.000 hryvnias (470 đô la) so với khoảng 14.500 hryvnias (340 đô la) một năm trước.

Tại vùng nông nghiệp phía nam Mykolayiv, phụ nữ đang được đào tạo để trở thành tài xế máy kéo. Các công ty cho biết phụ nữ cũng ngày càng làm việc nhiều hơn với tư cách là tài xế xe điện và xe tải, thợ mỏ than, nhân viên bảo vệ và công nhân kho.

Các công ty cho biết phụ nữ cũng ngày càng làm việc nhiều hơn với tư cách là tài xế xe điện và xe tải, thợ mỏ than, nhân viên bảo vệ và công nhân kho. Ảnh: Reuters

Các công ty cho biết phụ nữ cũng ngày càng làm việc nhiều hơn với tư cách là tài xế xe điện và xe tải, thợ mỏ than, nhân viên bảo vệ và công nhân kho. Ảnh: Reuters

Liliia Shulha, một nữ tài xế chia sẻ: "Vì tôi là tài xế nữ đầu tiên trong công ty Fozzy Group, nên tôi có nhiều kinh nghiệm hơn một chút (so với những tài xế nữ khác), nhưng không nhiều. Những cô gái mới vào hỏi tôi rằng công việc như thế nào, có đáng sợ không.  Chúng tôi trò chuyện với các cô gái, tôi giúp họ, tôi nói với họ rằng những chuyến đi ban đầu rất khó khăn, nhưng mọi thứ sẽ ổn thôi vì mọi người đều giúp đỡ nhau."

Trong khi đó, chị Maria Korolenko, tài xế máy kéo 30 tuổi và là mẹ của hai con nhỏ, cho biết: "Tôi hiểu rằng tôi cần phải làm việc. Không chỉ vì tôi và gia đình tôi. Và điều đó thật khó khăn. Bây giờ, những người phụ nữ chúng tôi làm tất cả những công việc mà những người đàn ông từng làm".

Lyubov Ukrainets, Giám đốc nhân sự tại Silpo, thuộc Tập đoàn Fozzy, cho biết: "Nói chung, tuyển dụng phụ nữ là một điều tuyệt vời. Chúng tôi đang làm mọi thứ có thể để cải thiện môi trường làm việc cho phụ nữ, để làm cho công việc thoải mái và thú vị hơn. Chúng tôi tự động hóa một số quy trình hoặc điều chỉnh chúng, chúng tôi có các khóa đào tạo và tạo ra một môi trường thoải mái. Tuy nhiên, vẫn chưa có đủ tài xế nữ để đáp ứng nhu cầu của chúng tôi. Ngoài ra, phụ nữ còn có rất nhiều lời mời khác trên thị trường lao động, nơi họ có thể phát huy hết tiềm năng của mình".

Được biết, Chính phủ và các đối tác nước ngoài đã triển khai một số chương trình để giúp người dân Ukraine nâng cao kỹ năng.

Tetiana Berezhna, Thứ trưởng Bộ Kinh tế, cho biết: "Chúng tôi cung cấp cơ hội cho mọi người bằng kinh phí nhà nước để có được một nghề mới đang có nhu cầu trên thị trường lao động hoặc nâng cao trình độ chuyên môn của họ".

 

Hoàng Anh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Ngày Tết, đi phương tiện công cộng vừa ấm, vừa có cơ hội mặc đẹp hơn

Ngày Tết, đi phương tiện công cộng vừa ấm, vừa có cơ hội mặc đẹp hơn

Những ngày làm việc đầu tiên sau nghỉ tết Ất Tỵ 2025, nền nhiệt tại Hà Nội có lúc hạ xuống 13 độ C. Trong cái rét của đợt gió mùa đông bắc tăng cường, lựa chọn giữa đi xe cá nhân với phương tiện công cộng được nhiều người cân nhắc, đặc biệt là giới học sinh, sinh viên và dân văn phòng.

Tập trung xử lý 6 nhóm nguyên nhân gây TNGT xuyên suốt năm 2025

Tập trung xử lý 6 nhóm nguyên nhân gây TNGT xuyên suốt năm 2025

Đại diện Cục CSGT cho biết lực lượng chức năng toàn quốc sẽ tập trung xử lý 6 nhóm hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông (TNGT) trong xuyên suốt năm 2025.

Cụ ông 75 tuổi khoác hoàng bào cày ruộng trong Lễ Tịch điền

Cụ ông 75 tuổi khoác hoàng bào cày ruộng trong Lễ Tịch điền

Sáng 4/2/2025 (mùng 7 tết Ất Tỵ), tại cánh đồng Đọi Tín, xã Tiên Sơn, thị xã Duy Tiên, tỉnh Hà Nam đã diễn ra Lễ hội Tịch điền Đọi Sơn năm 2025. Lễ hội Tịch điền là nét đẹp văn hóa, cầu cho một năm mưa thuận, gió hòa, mùa màng bội thu.

Tai nạn và ùn tắc đều giảm dịp nghỉ Tết, vì sao?

Tai nạn và ùn tắc đều giảm dịp nghỉ Tết, vì sao?

9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ vừa qua đã ghi nhận sự chuyển biến rõ nét về tình hình TTATGT, TNGT giảm sâu cả 3 tiêu chí, trong đó giảm trên 37% số người chết do TNGT; không xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài, dù có thời điểm lượng phương tiện tăng cao.

Chuyện cũ chuyện mới ở chợ vải lớn nhất Sài Gòn

Chuyện cũ chuyện mới ở chợ vải lớn nhất Sài Gòn

Hơn 30 năm nay, khu tầng trệt của thương xá Đồng Khánh trở thành đầu mối bán vải lớn nhất Sài Gòn. Người dân thường gọi là chợ vải Soái Kình Lâm.

Trước ngày 15/3, cửa hàng kinh doanh xăng dầu phải áp dụng hóa đơn điện tử

Trước ngày 15/3, cửa hàng kinh doanh xăng dầu phải áp dụng hóa đơn điện tử

Theo Tổng Cục Thuế, số cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc thực hiện kết nối tự động phát hành hóa đơn điện tử từng lần bán hàng đạt tỷ lệ 60%. Tuy nhiên, Cơ quan Thuế cho biết vẫn còn 29/63 địa phương có tiến độ đạt dưới 60%.

Giá hàng hóa thế giới rung lắc mạnh sau khi Mỹ hoãn áp thuế lên Mexico và Canada

Giá hàng hóa thế giới rung lắc mạnh sau khi Mỹ hoãn áp thuế lên Mexico và Canada

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới biến động mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần (3/2). Đáng chú ý là thị trường nông sản khi có đến 6 trên 7 mặt hàng đồng loạt tăng giá.