Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Cư dân chung cư Lux Garden (phường Phú Thuận, TP.HCM) nhiều năm sống trong bất an khi lối ra vào duy nhất nằm trên đường Nguyễn Văn Quỳ – tuyến xe container hoạt động dày đặc ngày đêm. Không có lối đi riêng, người dân buộc lưu thông chung với xe tải trọng lớn, thường xuyên đối mặt nguy cơ tai nạn giao thông.
Rác thải đang chất đống, bủa vây nhiều đoạn thuộc dự án Vành đai 2, phơi bày một nghịch lý nhức nhối giữa quy hoạch giao thông hiện đại và thực trạng quản lý đô thị lỏng lẻo.
Trong một ngày rong ruổi, từ chung cư Nguyễn Trãi giữa dòng chảy quen thuộc của thành phố, qua khu tập thể Phan Văn Trị, rồi khép lại ở Thanh Đa bên sông, hiện ra một nhịp sống chậm hơn thành phố một bước.
Giữa một Sài Gòn luôn đổi thay từng ngày, chợ Tân Định vẫn đứng đó lặng lẽ như một lớp ký ức chưa từng nhạt. Nằm cạnh nhà thờ hồng rực rỡ, ngôi chợ hơn trăm năm tuổi lưu giữ mùi vải mới, tiếng cân gia vị, bóng dáng tiểu thương đã gắn bó gần cả đời mình với những sạp hàng nhỏ.
Tuyến Đại lộ Độc Lập nối từ Khu công nghiệp Sóng Thần đến dạ cầu vượt Sóng Thần nhiều năm nay chìm trong cảnh hỗn loạn khi xe container, xe tải dừng đỗ tràn lan dù đã có biển cấm. Làn trong bị chiếm dụng, xe máy buộc phải len vào làn xe lớn, tạo nên “điểm nóng” tai nạn dai dẳng.
Trên tuyến Nguyễn Xí, đoạn từ giao lộ Phạm Văn Đồng đến Nơ Trang Long, tình trạng buôn bán lấn chiếm lòng lề đường vẫn là vấn đề kéo dài nhiều năm mà đến thời điểm này chưa có chuyển biến đáng kể.
Trong nhịp sống tấp nập của Sài Gòn hôm nay, có những giọng nói đi cùng thời gian, như một sợi dây nối quá khứ và hiện tại. Nghệ sĩ lồng tiếng Đạt Phi là một trong số đó. Hơn bốn mươi năm lăn lộn với nghề, giọng trầm ấm của thầy đã khắc vào ký ức nhiều thế hệ khán giả.
Từ ngày 15/12/2025, Nghị định số 282/2025 của Chính phủ chính thức có hiệu lực. Trong đó có quy định xử lý hành vi gây tiếng ồn không cần đo đạc, áp dụng mọi khung giờ.
Mỗi năm, dân số Hà Nội tăng thêm khoảng 200.000 - 300.000 người, số lượng ô tô cá nhân cũng tăng tới gần 10%. Trong khi đó, diện tích đất dành cho giao thông chỉ nhích lên khoảng 0,3%, còn giao thông tĩnh chiếm chưa tới 1% quỹ đất đô thị.
Hà Nội đã áp dụng phương án cho rẽ phải trước đèn đỏ bằng cách gắn biển phụ, đèn mũi tên chỉ hướng, áp dụng đối với mọi loại phương tiện hoặc riêng xe hai bánh, tùy từng nút giao. Tuy nhiên, nhiều người băn khoăn, có những nút giao đặc điểm khá giống nhau, nhưng nơi cho rẽ phải, nơi thì không.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
1
2
3
4
5
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Trên tuyến đường Lương Ngọc Quyến, phường Bình Lợi Trung, quận Bình Thạnh, rác thải sinh hoạt và xây dựng chất đống dọc đường ray xe lửa, trong khi mặt đường xuống cấp nghiêm trọng.
Giữa trung tâm thành phố, Ga Sài Gòn vẫn đều đặn đón – tiễn những chuyến tàu xuyên Việt, như hơi thở quen thuộc chưa bao giờ tắt. Nơi ấy có những con người đã gắn bó hơn nửa đời người vẫn đang miệt mài nhìn theo đoàn tàu khuất dần sau đường ray.
Không gian dưới gầm cầu tại TP.HCM lâu nay bị lấn chiếm để buôn bán, đậu xe, đổ rác…mất an ninh trật tự và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, ảnh hưởng đến kết cấu công trình. Nhiều biện pháp như dựng rào chắn, tăng cường kiểm tra đã được triển khai nhưng tình trạng tái lấn chiếm vẫn tiếp diễn.
Tuyến đường Kha Vạn Cân, dài khoảng 1km từ giao lộ Phạm Văn Đồng đến Quốc lộ 13, đang chịu nhiều áp lực: hạ tầng xuống cấp, ngập úng triền miên, rác thải tràn lan và xe khách dừng, đỗ trái phép, biến đoạn đường này thành nguy hiểm và khó quản lý.
Thể thao không chỉ giúp rèn luyện sức khỏe hay giải tỏa áp lực cuộc sống, mà hôm nay còn mang một sứ mệnh mới - bảo vệ hành tinh xanh.
Trên nhiều tuyến kênh rạch ở TP.HCM, cảnh tượng những dòng nước đen đặc quánh, phủ kín túi nilon, chai lọ nhựa, hộp xốp không còn xa lạ.
Giữa Sài Gòn hối hả, Hoài Bảo, một người trẻ chọn nghề vẽ biển hiệu tay, không chỉ làm ra những tấm bảng để gọi tên quán xá, mà còn hồi sinh một phần hồn phố cũ, gợi nhớ vẻ đẹp dung dị mà lắng sâu của thành phố đã qua nhiều mùa đổi thay.
Phà Bình Quới từng là nhịp nối nghĩa tình giữa bán đảo Thanh Đa và Thủ Đức. Thế nhưng, hai năm qua, con phà ấy nằm im vì vướng mắc thủ tục pháp lý, để lại nhiều hoài niệm nhưng cũng gây ra những bất tiện nhức nhối cho cuộc sống thường ngày.
Thanh Đa từng một thời rực rỡ với rạp chiếu sáng đèn, xe lam rộn ràng qua phà, chợ búa tấp nập. Giờ đây, nhiều dấu ấn vàng son đã lùi vào dĩ vãng, thay thế bằng những hàng quán ồn ã, những khối chung cư loang lổ vết nứt.
Trước khi ngừng hoạt động, phà Bình Quới nối 2 Phường Bình Quới và Phường Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh) từng là lối đi tắt quan trọng giúp người dân hai bên bờ sông Sài Gòn rút ngắn quãng đường di chuyển.
Con đường Tầm Vu (phường 26, quận Bình Thạnh cũ), TP.HCM vốn là một trong những tuyến kết nối quan trọng giữa cầu Bình Triệu, cầu Kinh Văn Thánh và các khu dân cư lân cận.
Sáng nay (02/09/2025), tại Quảng trường Ba Đình lịch sử đã diễn ra Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Khi khắp phố phường Sài Gòn rực rỡ cờ hoa, vẫn có những con người âm thầm mang đến cho thành phố này một sắc màu khác - lòng nhân ái và sự sẻ chia.
