Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Chưa bao giờ cuộc chiến chống hàng giả lại căng thẳng như hiện nay. Trong khi các cấp, các ngành, các địa phương càng quyết liệt “truy quét” thì các cửa hàng thi nhau đóng cửa, “then cài” nhằm né tránh kiểm tra, thậm chí thiếu hợp tác khi tìm cách “phi tang” hàng hóa.
Sau tháng cao điểm đồng loạt ra quân đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên cả nước, nhiều vụ sản xuất hàng giả đã bị phanh phui, khởi tố rất nhiều đối tượng.
Từ ngày 1/6, người dân TPHCM sẽ phải chi trả mức giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt (tiền rác sinh hoạt) tăng hơn so với hiện nay.
Khi dòng người đang đổ về TP.HCM hướng đến đại lễ kỷ niệm 50 năm Giải phóng Miền Nam, thống nhất đất nước, có những thành viên đặc biệt vượt hơn 1.800 cây số từ Hà Nội đến TP.HCM bằng hành trình “đạp xe xuyên Việt”.
“Các địa chỉ đỏ” đang là trở thành địa điểm tham quan, du lịch thu hút đông đảo du khách đến với TP.HCM, nhờ vào “sức nóng” của các kỳ nghỉ lớn, đặc biệt là đại lễ kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước.
Việc kiểm soát khí thải phương tiện cơ giới, đặc biệt là xe máy được xem là không thể chậm trễ trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng nhiều ở các đô thị.
Học thêm không phải để học trước bài, giải đề thi nhằm đối phó với các kỳ kiểm tra, điểm số học kỳ. Mà có khi việc dạy thêm cũng chỉ để tăng thu nhập cho giáo viên.
Ngày 9/7, Hà Nội chính thức phân làn trên đường Võ Chí Công, với hàng rào thép ngăn giữa làn ô tô với làn hỗn hợp. Trước đó ít ngày, đường Phạm Văn Đồng cũng được phân làn tương tự, trên đoạn từ Ngã ba Hoàng Quốc Việt đến nút giao khu đô thị Ciputra.
Chính sách cấm dần xe máy chạy xăng giống như mọi chính sách quan trọng khác, muốn triển khai thành công phụ thuộc rất lớn vào sự tham gia và đồng thuận của người dân.
Đề án hạn chế xe máy cũng đã được nêu ra rất nhiều lần trước đó, và là xu thế chung của các đô thị trên thế giới. Vấn đề ở chỗ Hà Nội xác định bước đi và cách thức thế nào để đạt mục tiêu này?
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
1
2
3
4
5
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Thời gian qua, việc dạy thêm, học thêm đã trở nên phổ biến, đáp ứng được nhu cầu dạy và học của giáo viên, phụ huynh và học sinh. Tuy nhiên, không ít vấn đề tiêu cực phát sinh từ hoạt động dạy thêm, học thêm gây bức xúc cho phụ huynh do thiếu các quy định chặt chẽ.
Với sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Nhà nước và sự vào cuộc của các bộ, ngành, địa phương, cộng đồng dân cư và doanh nghiệp, hàng nghìn hộ dân được vui mừng đón Tết trong những ngôi nhà mới ấm tình người, để không ai bị bỏ lại phía sau trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Sài Gòn trong ngày mùng Một Tết Ất Tỵ. Từ phố Ông Đồ qua phố Tây; đường hoa đến đường sách; chợ Bến Thành ra nhà thờ Đức Bà, Chùa Vĩnh Nghiêm; lại về bến Bạch Đằng, bờ Văn Thánh, đâu cũng rạng rỡ người du xuân.
Câu chuyện ùn tắc trong những ngày qua tại Hà Nội và TP.HCM là bằng chứng.
Hơn 10 ngày nữa là tới Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, nhu cầu đi lại, mua sắm tăng cao khiến kẹt xe ở TP.HCM bùng phát thời gian gần đây. Để hạn chế ùn tắc, lực lượng chức năng đang khẩn trương triển khai các giải pháp, đảm bảo cho người dân vui xuân, đón Tết.
Những năm qua, nút thắt “cổ chai” cầu Long Thành, Trạm thu phí Long Phước hay nút giao An Phú đã trở thành nỗi ám ảnh với nhiều lái xe khi lưu thông trên tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Sau khoảng 8 năm đưa vào hoạt động, cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc, không chỉ gây bức xúc cho người tham gia giao thông mà còn kiềm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội.
Trước tình trạng gia tăng vi phạm và tai nạn giao thông ở nhóm trẻ dưới 18 tuổi, việc siết chặt quản lý và nâng cao kỹ năng, kiến thức lái xe an toàn là rất cần thiết.
Thống kê từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, 7 tháng đầu năm, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến thanh thiếu niên tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
“Trend” hay còn gọi là “trào lưu” ngày càng phổ biến trên mạng xã hội. Điều đáng nói, thay vì những trào lưu mang giá trị bổ ích thì những trào lưu càng độc lạ, quái dị, phản cảm càng thu hút đông đảo giới trẻ tham gia.
Mục tiêu “xanh hóa” 100% xe buýt vào năm 2030 của TP.HCM là cần thiết nhưng cũng là một thách thức không nhỏ, đòi hỏi quyết tâm cao từ nhiều phía cùng cơ chế đột phá.
Dự kiến đến năm 2030, TP.HCM phủ xanh 100% xe buýt điện. Các tuyến buýt mở mới từ năm 2025 trở đi sẽ sử dụng 100% phương tiện điện, năng lượng xanh. Đây là mục tiêu theo đề án Giao thông xanh của Sở GTVT TP.HCM.
Theo Tổng cục Thống kê, trong khoảng 30 năm qua, xu hướng hôn nhân và mức sinh thay đổi rất lớn. Trong đó, xu hướng không muốn hoặc sinh 1 con đang lan rộng tại các đô thị, nhất là thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, khiến mức sinh giảm từ 3,8 con năm 1989 xuống dưới mức 2 con vào năm 2023.
![[12h30 hôm nay] Trắc trở phân làn, Hà Nội liệu có nên theo đuổi?](https://t.ex-cdn.com/vovgiaothong.vn/resize/70x70/files/dominhhong2/2025/07/17/0302-3-60giay-085358.jpg)
