Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Đường mòn thời chiến nay thành Đại lộ của Hòa bình

Đường mòn thời chiến nay thành Đại lộ của Hòa bình

50 năm sau ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, đường Trường Sơn đã đi vào lịch sử như một huyền thoại, một biểu tượng của ý chí cách mạng mà cả dân tộc đã xây dựng nên.

Mức giãn cách giữa các bậc thuế thu nhập cá nhân quá thấp, người dân chịu thiệt?

Mức giãn cách giữa các bậc thuế thu nhập cá nhân quá thấp, người dân chịu thiệt?

Sau 15 năm áp dụng biểu tính thuế thu nhập cá nhân, với 7 bậc từ 5% đến 35% đã giúp tăng thu đáng kể cho ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, khoảng cách giữa các bậc đóng thuế quá gần và mức giảm trừ gia cảnh không còn phù hợp làm tăng số thuế phải nộp khi tổng hợp thu nhập hàng năm.

Năm 2025: Dấu mốc của nhiều dự án giao thông

Năm 2025: Dấu mốc của nhiều dự án giao thông

Năm 2025, ngành giao thông đặt mục tiêu khởi công 19 dự án và hoàn thành 50 dự án, trong đó có một số dự án giao thông trọng điểm của quốc gia.

Tịch thu xe đua, rồi sao?

Tịch thu xe đua, rồi sao?

Theo quy định hiện hành, sau khi tịch thu xe đua, nếu là xe chính chủ, chủ phương tiện không liên quan, thì phải trả lại phương tiện. Điều này khiến việc xử lý gặp khó khăn, hiệu lực răn đe bị ảnh hưởng không hề nhỏ.

Thiết bị an toàn trên ô tô cho trẻ em (Bài 1): Chỉ có 2,6% phụ huynh sử dụng

Thiết bị an toàn trên ô tô cho trẻ em (Bài 1): Chỉ có 2,6% phụ huynh sử dụng

Sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô có thể giúp giảm tới 90% thương tích hoặc nguy cơ tử vong nếu không may xảy ra va chạm giao thông. Tuy nhiên, theo một nghiên cứu tại Việt Nam, chỉ chưa đầy 2% phụ huynh sử dụng các thiết bị này cho trẻ em.

Không đội mũ bảo hiểm cho con: Phụ huynh ngại hay không sợ bị phạt?

Không đội mũ bảo hiểm cho con: Phụ huynh ngại hay không sợ bị phạt?

Theo kết quả nghiên cứu của trường Đại học y tế công cộng tại 10 tỉnh, thành, tỷ lệ đội MBH của trẻ em tại Việt Nam chỉ đạt khoảng 40-44%, trong đó tỷ lệ đội MBH đúng cách của trẻ dưới 6 tuổi tại Hà Nội chưa đến 20%.

Vành đai 2 trên cao và Đại lộ Thăng Long: Gọi là đường gì cho chuẩn?

Vành đai 2 trên cao và Đại lộ Thăng Long: Gọi là đường gì cho chuẩn?

Như VOV Giao thông đã thông tin, lâu nay, dư luận vẫn băn khoăn tên gọi, cấp đường của Đại lộ Thăng Long, Đường Vành đai 3 trên cao, Vành đai 2 trên cao, có được coi là cao tốc, hay đường đô thị?

Mặc dù việc chậm trễ trong việc hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc- Nam đã được nêu ra nhiều lần. Cơ quan quản lý cũng nhiều lần đốc thúc, nhưng tiến độ hoàn thiện vẫn rất chậm trễ.

Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ về giáo dục, nơi tri thức không còn giới hạn trong sách vở, mà mở rộng ra hệ sinh thái số, dữ liệu và các nền tảng thông minh.

Sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, trật tự vỉa hè, lòng đường đang trở thành một trong những điểm sáng nổi bật và dễ nhận thấy nhất trong diện mạo đô thị Hà Nội.

Khó tiếp cận nhiên liệu đạt chuẩn, xe hỏng ai chịu?

Khó tiếp cận nhiên liệu đạt chuẩn, xe hỏng ai chịu?

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô, xe máy, đến thời điểm này, đã có hàng trăm chủng loại ô tô thế hệ mới được ra mắt với hàng triệu chiếc đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5. Tuy vậy, không ít tài xế khó tiếp cận nhiên liệu đạt chuẩn Euro 4, Euro 5.