Hồ Tây, một địa điểm không còn xa lạ với người dân thủ đô và khách du lịch mỗi khi đến với Hà Nội. Những cuộc “hẹn hò hóng gió hồ Tây” cũng được diễn ra thường xuyên hơi đối với các bạn trẻ nhất là vào thời điềm giao mùa, không khí mát mẻ như hiện tại.
Thị thành ký- 1 tuần trước
Dù mới khai trương tại quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, thế nhưng chỉ trong tháng 01/2024, quán cafe này đã bị 5 lần lập biên bản vì lỗi lấn chiếm lòng đường vỉa hè, tuy nhiên đến nay quán vẫn tiếp tục vi phạm.
Ảnh- 2 tuần trước
Tối ngày 27/11, Công an phường Thụy Khuê (Tây Hồ, Hà Nội) đã đồng loạt ra quân, kiên quyết xử lý các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè, đây là 1 trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng mất an ninh trật tự đô thị trong thời gian qua.
Giao thông- 4 tháng trước
Ban Chỉ đạo 197 quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) quyết liệt triệt khai phương án kiểm tra, xử lý, gắn trách nhiệm của người đứng đầu các phường trên địa bàn nhằm đảm bảo tình hình trật tự giao thông (TTGT), trật tự đô thị (TTĐT), vệ sinh môi trường (VSMT).
Giao thông- 5 tháng trước
Nhiều năm qua, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường là câu chuyện không của riêng địa phương nào. Tuyên truyền nhiều, xử phạt cũng không ít, thế nhưng, cứ vắng bóng lực lượng chức năng thì mọi chuyện lại đâu vào đấy...
Podcast- 8 tháng trước
Hồ Hoàng Cầu nằm trên địa bàn giáp ranh của 3 phường là Thành Công, Ô Chợ Dừa, Trung Liệt và 2 quận là Ba Đình và Đống Đa (Hà Nội) dẫn đến công tác xử lý vi phạm gặp một số khó khăn nhất định.
Giao thông- 9 tháng trước
Thông tin từ Thanh tra Giao thông Vận tải Hà Nội, sau 1 tháng ra quân tổng kiểm tra thực hiện “Chiến dịch giành lại vỉa hè” (từ ngày 1/3 đến 30/3), đơn vị đã lập biên bản xử phạt 1.645 trường hợp vi phạm, với số tiền xử phạt trên 6 tỷ đồng, tạm giữ 23 phương tiện và tước GPLX 170 trường hợp.
Dân sinh- 1 năm trước
Thay đổi cách tiếp cận đối với bài toán vỉa hè từ phía người sử dụng dịch vụ thay vì từ phía người cung cấp dịch vụ như trước đây có thể giúp vỉa hè sớm được lấy lại đúng chức năng vốn có của nó.
Sự việc- 1 năm trước
Sau gần 1 tháng triển khai chiến dịch giành lại vỉa hè cho người đi bộ ở Hà Nội, đặc biệt là sau 1 tuần triển khai cao điểm xử lý vi phạm tình hình trông giữ xe, kinh doanh lấn chiếm vỉa hè tại khu vực phố cổ HN đã có chiều hướng giảm. Tuy nhiên hiệu quả có thực sự lâu dài?
Nhịp cầu giao thông- 1 năm trước
Xử lý nghiêm các trường hợp kinh doanh lấn chiếm vỉa hè, phương tiện dừng đỗ sai quy định, biển quảng cáo, rao vặt treo sai quy định… đó hoạt động được phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình (Hà Nội) và phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân (Hà Nội) thực hiện trong buổi ra quân xử lý vi phạm trật tự đô thị sáng 23/3.
Giao thông- 1 năm trước
Sự thống trị của xe máy và giao thông cá nhân nói chung là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm chỗ đỗ xe, nơi buôn bán. Hà Nội và Tp.HCM đang quyết tâm đòi lại vỉa hè. Có mối liên hệ nào giữa việc đòi lại vỉa hè và phát triển giao thông công cộng?
Sự việc- 1 năm trước
Mặc dù Hà Nội đang trong cao điểm xử lý vi phạm trật tự giao thông, trật tự đô thị, thế nhưng tại địa bàn phường Ngọc Khánh, Giảng Võ (quận Ba Đình); phường Láng Hạ, Láng Thượng (quận Đống Đa); phường Thượng Đình (quận Thanh Xuân) hình như việc này đang bị xem nhẹ.
Multimedia- 1 năm trước
Cuộc chiến giành lại vỉa hè ở Hà Nội một lần nữa trở thành một đề tài thời sự. Trong đó, nổi bật là sự lo ngại về việc những quyết tâm của chính quyền tiếp tục vẫn là câu chuyện đánh trống bỏ dùi. Những lo ngại đó là có cơ sở, nếu như không thay đổi diễn ngôn về lấn chiếm vỉa hè.
Chuyện hôm nay- 1 năm trước
Đến hẹn lại lên, mỗi dịp cuối năm, hè phố nội đô Hà Nội được đào xới, chỉnh trang. Không phải ngẫu nhiên, nhiều người tỏ ý nghi ngờ về độ bền 70 năm mà chính quyền Hà Nội từng thông tin về loại đá tự nhiên được sử dụng để lát lại vỉa hè.
Chuyện trò trên phố- 1 năm trước
Hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường để kinh doanh mua bán không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn là một trong những nguyên nhân gây cản trở, ùn tắc giao thông và nảy sinh nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông đường bộ. Giải pháp bàn đã nhiều, nhưng tình trạng này vẫn đâu vào đấy.
Podcast- 1 năm trước
VOV Giao thông từng nhiều lần phản ánh tình trạng vỉa hè, lòng đường ở Hà Nội biến thành bãi xe ô tô. Hiện, không ít ô tô dừng, đỗ xung quanh hai chung cư Iris Garden và An Sinh đang gây nhiều phiền toái, thậm chí đe dọa an toàn tính mạng của người dân.
Thời Sự- 1 năm trước
Khuyến khích, ưu tiên đi bộ là yêu cầu cực kỳ quan trọng để thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, có một nghịch lý, người đi bộ đang bị chèn ép trên chính phần đường dành cho họ, dẫn đến nguy cơ mất an toàn và khiến họ nản lòng với xe buýt, tàu điện.
Đối thoại- 1 năm trước
Dù đã xử phạt và được “điểm mặt chỉ tên”, nhưng tại TP. HCM, nhiều lòng đường, vỉa hè vẫn ngang nhiên bị chiếm dụng làm bãi đỗ xe, nơi tập kết hàng rong.
Diễn đàn- 1 năm trước
Công viên Bạch Đằng (Q.1, TP.HCM) là một trong những biểu tượng du lịch của thành phố. Tuy nhiên, thời gian qua nơi này xảy ra tình trạng người dân để xe một cách vô tội vạ dưới lòng đường, người buôn bán hàng rong cũng vô tư tận dụng lề đường để bán hàng, gây nên tình trạng bát nháo, nhất là về đêm.
Dân sinh- 1 năm trước
Giữa lúc giá xăng dầu trên đà tăng liên tiếp, người dân ngày càng phải tính toán để đi lại tiết kiếm hơn bằng cách tăng cường đi xe buýt, tàu điện. Tuy vậy, để tiếp cận được điểm dừng xe buýt giữa đô thị hàng đầu như Hà Nội, nhiều khi cũng mướt mồ hôi, giữa vòng vây xe cộ và hàng quán.
Đối thoại- 1 năm trước
Vỉa hè trước bệnh viện Răng Hàm Mặt TP.HCM đã chiếm dụng để kinh doanh, dừng đổ xe sai quy định nên Sở GTVT yêu cầu hoàn trả lại vỉa hè theo nguyên trạng.
Giao thông- 1 năm trước
