Cây cầu bằng… ghế đá
Không phải bàn ghế, sách vở hay suất ăn, tình yêu thương mới là điều hoàn hảo nhất mà người lớn có thể dành cho con trẻ!
Nghe Hà Nội kể...
Không ít lần tôi đi tìm câu trả lời cho bản thân, mình đã yêu Hà Nội vì điều gì?
Trẻ em học Bác
Những câu chuyện về Bác được kể một cách dung dị và sinh động bằng truyện tranh, đang là món quà được trẻ em mong đợi.
Liễu Hồ Gươm và những “chú tiểu” tại gia
Giữa Thủ đô, nơi trẻ em được tiếp cận phương pháp học tập hàng đầu, thì dưới không ít mái trường, những đứa trẻ vẫn được hướng dẫn học thuộc từ lý thuyết tin học, công nghệ, cho đến cả bài văn. Trong bài văn của các em, Bờ Hồ vẫn buộc phải có liễu... bất chấp thực tế đã khác hoàn toàn.
Quản lý đồng hành
Không thể phủ nhận trách nhiệm của doanh nghiệp trong việc đảm bảo an toàn của phương tiện, song, cũng không nên đẩy toàn bộ trách nhiệm lên vai doanh nghiệp vận tải. Quan trọng là cách tiếp cận mềm dẻo, hướng dẫn cụ thể, đồng hành sát sao, và chỉ dẫn rõ ràng để doanh nghiệp làm đúng và làm tốt.
Vì sao đề xuất truy cứu trách nhiệm hình sự chủ doanh nghiệp nếu tài xế vi phạm nghiêm trọng?
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa kiến nghị Cục CSGT, Cục Đường bộ Việt Nam về việc chuyển hướng quản lý, bên cạnh việc xử phạt tài xế trên đường, cơ quan quản lý cần kiểm soát chặt trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải.
Không phải lớn cỡ nào, mà đóng góp bao nhiêu.
Với Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị, một lần nữa khẳng định kinh tế nhà nước giữ vai trò dẫn dắt, tạo động lực và lan tỏa cùng phát triển.
TP Hà Nội đang lấy ý kiến người dân, các cơ quan, tổ chức, chuyên gia về điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000; đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến của Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500.
Chi phí kiểm định khí thải xe máy là dịch vụ bắt buộc, do đó, cơ chế giá cần đủ chặt để ngăn lạm thu, nhưng cũng đủ linh hoạt để các đơn vị có thể duy trì hoạt động.
Cùng với yêu cầu phát huy tiềm năng, thế mạnh du lịch, tăng cường liên kết vùng, đẩy mạnh số hóa và nâng cao chất lượng dịch vụ, Nghị quyết 26 của Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu hoàn thiện cơ chế, chính sách đối với các nền tảng du lịch trực tuyến xuyên biên giới.
-
Thông tin giá vé tàu xe
-
Lộ trình xe bus Hà Nội
-
Lộ trình xe bus HCM
-
Cứu hộ hành khách
-
SỐ ĐIỆN KHẨN
- 112: Yêu cầu trợ giúp, tìm kiếm cứu nạn
- 113: Gọi công an, cảnh sát liên quan tới an ninh trật tự
- 114: Gọi phòng cháy chữa cháy, cứu nạn
- 115: Gọi cấp cứu
- 0995.67.67.67: Cục Cảnh sát Giao thông
- 0989.088.719: Uỷ ban ATGT QG
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
Thông tin giá vé tàu xe
-
Lộ trình xe bus Hà Nội
-
Lộ trình xe bus HCM
-
Cứu hộ hành khách
-
SỐ ĐIỆN KHẨN
- 112: Yêu cầu trợ giúp, tìm kiếm cứu nạn
- 113: Gọi công an, cảnh sát liên quan tới an ninh trật tự
- 114: Gọi phòng cháy chữa cháy, cứu nạn
- 115: Gọi cấp cứu
- 0995.67.67.67: Cục Cảnh sát Giao thông
- 0989.088.719: Uỷ ban ATGT QG
Doanh nghiệp nhà nước vào việc ngay để tăng tốc các công trình, dự án giao thông trọng điểm
Trong bức tranh phát triển hạ tầng giao thông, khu vực doanh nghiệp nhà nước vẫn giữ vai trò chủ lực, với những công trình then chốt, từ cao tốc, cảng biển, đường sắt đến hàng không.
Đi, nhất định phải về
Dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, giao thông trên cả nước sẽ bước vào đợt cao điểm, các nhiều tuyến đường sẽ trở nên đông đúc khi nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.
Đi lại dịp Tết, đừng... nhanh - vội - đoảng
Dịp Tết, nhiều hoạt động vui chơi, lễ hội diễn ra khắp nơi cộng với tâm lý chủ quan và thiếu tập trung của người tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông.
Tổ chức giao thông, đặt đâu cho đúng?
ATGT phải đáp ứng mong muốn giản dị của người dân “ra khỏi nhà và trở về bình yên” – đó là ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. Để đáp ứng mục tiêu đó, tổ chức giao thông phải được tối ưu hóa ra sao?
Giảm tai nạn, cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông ra sao?
Giảm tai nạn giao thông không chỉ bằng xử phạt, mà cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông. Phân làn theo tốc độ, kiểm soát xe lớn, tách dòng phương tiện và rà soát điểm đấu nối nguy hiểm sẽ giúp dòng xe thông suốt, bảo vệ người yếu thế...
Trên công trường Đập dâng Thanh Liệt những ngày cuối năm
Những ngày cuối năm, nhịp độ thi công vẫn nhộn nhịp khẩn trương trên công trình Đập dâng Thanh Liệt, một trong những công trình có ý nghĩa rất quan trọng góp phần cải tạo ô nhiễm môi trường Thủ đô, xử lý nước thải và điều hòa dòng chảy.
Cầu không... lối thoát
Đó có thể là một ví von mới của cư dân đô thị, sau những vụ tắc đường kinh niên mà cầu Tó góp vào lịch sử ùn tắc của Hà Nội.