Theo đó, danh sách người nhận hỗ trợ đợt 3 tại TP.HCM sẽ được UBND quận, huyện và TP Thủ Đức phê duyệt. Sau đó, gửi về Công ty TNHH Một thành viên Phát triển công viên phần mềm Quang Trung (QTSC) để đưa lên hệ thống quản lý chi trả trên phạm vi toàn TP.HCM trước 11 giờ ngày 27/9.
Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại việc cập nhật danh sách vẫn chưa hoàn tất. Lý giải về việc chậm trễ này, bà Bà Huỳnh Thị Ngọc Bích – đại diện Sở Lao động - Thương binh và Xã hội (LĐTBXH) TP.HCM cho biết, những ngày qua, UBND TP và các sở ngành đang rất khẩn trương triển khai lập danh sách hỗ trợ đợt 3 cho người dân thành phố. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai rà soát gặp không ít khó khăn.
Cụ thể, với số lượng người dân rất lớn, hơn 7 triệu người cần phải cập nhật trong phần mềm quản lý dân cư, bao gồm cả người phụ thuộc của người khó khăn. Đơn vị phải rà soát lại để không xảy ra bỏ trùng, bỏ sót. Do đó, quá trình tích hợp gặp một số trục trặc dẫn đến trì hoãn.
“Đến ngày 01/10, Sở sẽ cố gắng xong danh sách phần nào để thông báo ngay cho quận, huyện chi phần đó. Tiền hiện tại đã được chuyển đến quận, huyện và chỉ chờ việc rà soát, tích hợp thông tin hoàn thiện để chi trả đến người dân", đại diện Sở LĐTBXH nói.
Được biết với gói hỗ trợ lần 3 sẽ chi trả tiền mặt, hoặc chuyển khoản trực tiếp cho người dân, từ ngày 1/10 đến ngày 15/10/2021.
Gói hỗ trợ lần 3 dự kiến chi hỗ trợ cho hơn 7,3 triệu người dân có hoàn cảnh khó khăn với kinh phí hỗ trợ hơn 7.347 tỷ đồng (mức hỗ trợ 1 triệu đồng/người).
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Hàng chục năm qua người dân sống tại ấp An Bình, xã Bình An, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang đoạn dưới dạ cầu Cái Bé phải sống chung với mùi hôi và khói bụi từ các cơ cở chế biến bột cá.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
