Khoảng 4h sáng(20/11), người đàn ông say xỉn chạy xe máy đến khu vực giao lộ Quốc lộ 1 - Hương Lộ 2 - Tây Lân, quận Bình Tân rồi dừng xe, nằm lăn ra giữa đường ngủ. Phát hiện vụ việc, người dân gọi báo cơ quan chức năng đến tuy nhiên người đàn ông chống cự bỏ đi lên lề nằm, riêng chiếc xe máy được đưa về phường.
Thấy lực lượng chức năng rời đi, người đàn ông tiếp tục ra giữa đường nằm, khi vào giờ cao điểm sáng các phương tiện đổ về đông dẫn đến ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng tại khu vực. Khi được yêu cầu rời đi người đàn ông thách thức, dọa đánh nên không ai dám tiếp cận.
Lực lượng CSGT phải hết sức vất vả điều tiết phân luồng trong suốt giờ cao điểm sáng trong sự “quấy rầy” của người đàn ông.
Vụ việc chỉ kết thúc, ùn xe được giải tỏa khi người dân phối hợp lực lượng chức năng địa phương đưa người đàn ông say xỉn có hành vi mất kiểm soát này về trụ sở để làm việc.
Qua vụ việc cho thấy tác hại của rượu bia khi người dân, người tham gia giao thông quá lạm dụng loại thức uống có cồn này dẫn đến những hành vi mất kiểm soát, có thể mang lại những hậu quả khôn lường cho chính bản thân cũng như làm ảnh hưởng đến người dân xung quanh.
Một số hình ảnh phóng viên ghi nhận:
.jpg)
.jpg)
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Hàng chục năm qua người dân sống tại ấp An Bình, xã Bình An, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang đoạn dưới dạ cầu Cái Bé phải sống chung với mùi hôi và khói bụi từ các cơ cở chế biến bột cá.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
