Công việc được đặt lên hàng đầu. Kiếm tiền là chuyện quan trọng. Còn sự đồng hành cùng con cái sẽ được xếp ở vị trí nào?
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Một ngày của một đứa trẻ sống ở thành thị bắt đầu bằng những lời giục giã của bố mẹ: “Ăn nhanh lên”, “Muộn giờ tới trường rồi”… Đứa trẻ bắt đầu xa rời vòng tay của bố mẹ trong suốt 8 tiếng đồng hồ hoặc dài hơn. Và sau ngày dài đó, là sự quay cuồng của bữa cơm tối vội vàng, là áp lực bài vở, là sự xuất hiện của những kẻ chen ngang có tên gọi smart TV, smart phone.
Những đứa trẻ ở thành thị bỗng chốc bị cô đơn trong chính ngôi nhà của mình – nơi mà bố mẹ cố gắng vun đắp để có một không gian đủ đầy nội thất, cây xanh, nhưng thiếu không gian của sự trò chuyện.
Thế giới của những người làm bố, làm mẹ thật rộng lớn. Ở đó có đồng nghiệp, bạn bè, người thân…. Người lớn có thể xả mọi buồn vui vào những mối quan hệ phong phú mà họ nhọc công để gây dựng. Còn thế giới của con trẻ, chỉ có bố mẹ.
Chúng tha thiết được kết nối, có nhu cầu được bố mẹ lắng nghe, và cần được chia sẻ mọi việc mà chúng trải qua trong một ngày.
Nhưng đáp lại câu chuyện mà chúng kể, đó là sự ậm ừ cho qua, hoặc những câu gắt gỏng. Nhiều người thắc mắc tại sao trẻ con hay nói hoặc hét to? Vì chúng luôn muốn được chú ý. Vì chúng tin, thanh âm đó sẽ khiến người lớn quan tâm đến chúng nhiều hơn.
Vì mong mỏi đáp ứng mọi điều kiện vật chất một cách đầy đủ nhất cho con trẻ, mà cuộc lăn xả mưu sinh của bố mẹ chưa bao giờ dừng lại. Họ nghĩ rằng, có nhiều tiền, cho con ăn ngon, mặc đẹp, mua tất cả mọi đồ chơi con thích, thì trẻ sẽ có niềm vui. Nhưng những đứa trẻ vẫn cảm thấy cô đơn. Trẻ rơi vào tình trạng lớn lên thừa dưỡng chất nhưng thiếu tinh thần.
Và khoảng cách giữa chúng với bố mẹ cứ nới rộng ra theo năm tháng, cho đến một lúc nào đó, sợi dây kết nối đó đứt gãy.
Có bao giờ những người làm bố, làm mẹ tự hỏi, một ngày họ dành bao nhiêu phút trò chuyện hay chơi cùng con? Và bao nhiêu phút là đủ? Công việc được đặt lên hàng đầu. Kiếm tiền là chuyện quan trọng. Còn sự đồng hành cùng con cái sẽ được xếp ở vị trí nào?
Người lớn chúng ta tiếc 30 phút mỗi ngày nếu không được kết nối, làm việc.
Với trẻ, thì chỉ cần một phần mười của điều đó, để nhận được một cái gật đầu cảm thông và chia sẻ, hay một câu ngợi khen chân thành từ những những bậc phụ huynh bận rộn mà thôi. Đơn giản, nhưng thật khó.
---
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị ngày 13/11 tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Hàng chục năm qua người dân sống tại ấp An Bình, xã Bình An, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang đoạn dưới dạ cầu Cái Bé phải sống chung với mùi hôi và khói bụi từ các cơ cở chế biến bột cá.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
