Vì sao gia tăng một cách đáng báo động các vụ chống đối, thậm chí tấn công trực diện vào CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn? Hình phạt nào để chấm dứt các hành vi “trên cả coi thường pháp luật” này?
Đón nghe, Diễn đàn 91 lúc 12h30, thứ Năm (01/2/2024), trực tiếp trên VOV Giao thông FM91 Mhz và vovgiaothong.vn chủ đề: “Tấn công cảnh sát khi bị kiểm tra nồng độ cồn, cần xử kịch khung!”.
Cùng sự tham gia của các vị khách mời: Đại tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông – Cục CSGT (Bộ Công an) và Đại tá PGS.TS Lê Huy Trí, Phó Viện trưởng, Viện Khoa học Cảnh sát, Học viện Cảnh sát nhân dân.
Đừng quên chia sẻ ý kiến của bạn với chương trình qua hotline: 02437.919191 và fanpage facebook: VOV Giao thông
Báo động tình trạng chống đối khi kiểm tra nồng độ cồn
Thời gian gần đây, liên tiếp tại các địa phương xảy ra các vụ lái xe khi bị lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn đã có hành vi chống người thi hành công vụ.
Đơn cử như trường hợp ở tỉnh Hải Dương vào tối ngày 14/9/2023, khi bị lực lượng chức năng lập biên bản do vi phạm nồng độ cồn, tài xế Trần Mạnh Hùng đã giật giấy tờ xe, đấm vào ngực cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ.
Mới đây nhất, vào ngày 20/1/2024, người điều khiển xe máy Cao Hà Đức (26 tuổi (trú tại thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ) đã không chấp hành hiệu lệnh dừng xe kiểm tra nồng độ cồn của CSGT trên tuyến quốc lộ 18, mà tông thẳng vào tổ công tác, làm bị thương 1 cán bộ CSGT.
Nhiều người dân bày tỏ lo ngại về những trường hợp lái xe chống người thi hành công vụ:
"Khi đã uống rượu bia, gặp CSGT, nhiều người có tâm lý chạy trốn, quay đầu xe, dễ đâm vào người ngược chiều hoặc phanh gấp dễ xảy ra tai nạn, va chạm"
"Có trường hợp khi lực lượng CSGT giao thông kiểm tra nồng độ cồn, lái xe cố tình bỏ chạy, va vào người đi bên cạnh, ngã ra nhưng mà do sợ bị xử phạt không nâng đỡ người ngã".
Theo TS Trần Hữu Minh, chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, có nhiều nguyên nhân dẫn đến hành vi chống người thi hành công vụ như lái xe chưa nắm được các quy định của pháp luật, hoặc nắm được quy định nhưng cố tình vi phạm.
Tuy nhiên, dù bất cứ nguyên nhân nào, hành vi không tuân thủ yêu cầu, chống đối lực lượng thi hành công vụ đều là hành vi vi phạm pháp luật và cần phải xử lý thật nghiêm: "Những hành vi như vậy đe dọa đến sự an toàn và tính mạng của những lực lượng thực thi công vụ trên đường. Ngoài việc gây bức xúc trong dư luận, nguy hiểm hơn tạo ra những tiền lệ xấu về việc coi thường pháp luật, thách thức pháp luật, đi ngược lại những nguyên tắc cơ bản của Nhà nước pháp quyền"
PGS.TS Phạm Việt Cường, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Phòng chống chấn thương, Trường Đại học y tế cộng đồng lý giải về tình trạng thiếu kiểm soát hành vi của lái xe có nồng độ cồn: "Nếu mà chúng ta uống ít, chúng ta thấy hưng phấn, vui vẻ. Nhưng khi vào uống nhiều, chuyển thành một trạng thái nó hơi hung hăng hơn, không biết sợ gì cả, người ta sẽ có những hành động mà không được phép".
Từ ngày 11/1/2024 đến 24/1/2024, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý được trên 40.800 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, tăng 212 trường hợp so với thời gian trước liền kề.
Điều đáng nói, số vụ chống người thi hành công vụ có xu hướng gia tăng. Năm 2023 cả nước xảy ra 79 vụ chống người thi hành công vụ khiến một đồng chí hy sinh, 49 đồng chí bị thương, tăng 53 vụ so với cùng kỳ năm 2022.
Thượng tá Tạ Thị Hồng Minh, Phó trưởng phòng Tuyên truyền và điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục CSGT) cho biết về diễn biến phức tạp của hành vi này: "Nhiều trường hợp đối tượng lao xe thẳng vào cảnh sát giao thông, một số trường hợp còn hành vi lăng mạ chống đối, thách thức hoặc sử dụng hung khí để tấn công cảnh sát giao thông làm ảnh hưởng tới sức khỏe tính mạng của cán bộ, chiến sỹ khi làm nhiệm vụ. Trong đợt đầu thực hiện cao điểm 2024, đã xảy ra 10 vụ khiến 4 đồng chí bị thương, lực lượng chức năng bắt giữ 10 đối tượng"
Nhiều ý kiến cho rằng, hành vi chống người thi hành công vụ là hành vi nguy hiểm cần phải chấn chỉnh và có thêm những chế tài để kiểm soát và xử lý chặt hơn nữa.
Cần biện pháp vừa mạnh, vừa đồng bộ
Trước tình trạng chống người thi hành công vụ khi bị kiểm tra nồng độ cồn ngày càng gia tăng, thượng tá tạ Thị Hồng Minh, Phó trưởng Phòng Tuyên truyền, Cục CSGT cũng cho rằng: Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục củng cố hồ sơ, chứng cứ để xem xét, xử lý hành vi chống người thi hành công vụ hoặc gây rối trật tự công cộng và tập trung điều tra, đề nghị truy tố, xét xử các vụ TNGT có nguyên nhân do người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn, ma túy gây ra.
Luật sư Phạm Thành Tài, Giám đốc Văn phòng Luật sư phạm Danh (Hà Nội) cho rằng, các đối tượng biết trước đây là hành vi nguy hiểm nhưng vẫn cố tình thực hiện. Trường hợp CSGT đã kiên trì giải thích mà người vi phạm cố tình không hợp tác, chống đối thì phải có những biện pháp trấn áp kịp thời nếu người vi phạm manh động, đồng thời những hành vi chống đối phải bị xử lý nghiêm minh: "Trong các trường hợp nghiêm trọng, nếu đầy đủ các yếu tố cấu thành tội phạm thì người có hành vi vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự đối với tội chống người thi hành công vụ theo quy định tại Điều 330 Bộ Luật hình sự với mức phạt cao nhất có thể lên tới 7 năm tù".
Ở góc độ khác, TS Vũ Anh Tuấn, Đại học Việt Đức cho rằng, phải xử phạt thật nặng, phạt nghiêm và mang tính thường xuyên hành vi vi phạm nồng độ cồn, bởi đó cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng chống người thi hành công vụ. Đây cũng là kinh nghiệm được nhiều nước trên thế giới áp dụng.
"Như ở Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc… người ta đã phải ra một Luật gọi là hình sự hóa hành vi này. Chỉ cần anh uống rượu bia thôi, anh lái xe khi trong người có nồng độ cồn là phạt hình sự, là bỏ tù anh để răn đe hành vi này. Chúng ta đang đi đúng hướng, gia tăng mức độ phạt, tăng tiền phạt, rồi tăng thời gian giữ bằng. Đồng thời Việt Nam cũng đang triển khai các hoạt động về tuyên truyền, cung cấp thông tin thay đổi ý thức và hành vi", TS Vũ Anh Tuấn cho biết.
Chuyên gia tội phạm học Đào Trung Hiếu cho rằng, để phòng ngừa hành vi chống người thi hành công vụ khi triển khai kế hoạch kiểm soát nồng độ cồn, cần tăng cường công tác giáo dục, truyền thông thay đổi hành vi để cảnh báo xã hội, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng cần nâng cao trình độ, khả năng xử lý tình huống, đồng thời luôn đề cao cảnh giác để bảo toàn tính mạng, sức khỏe, tài sản của mình trong quá trình thực hiện nhiệm vụ: "Các cơ quan chức năng cần quán triệt đến các tổ công tác về các kỹ năng để xử lý tình huống, ví dụ với những đối tượng đã có những biểu hiện chống đối, lăng mạ, chửi bới, bất tuân hiệu lệnh thì phải tính ngay chuyện khắc chế đối tượng để xử lý và xử lý một cách quyết liệt, dứt khoát"
Một số ý kiến cũng cho rằng, cùng với việc áp dụng các hình phạt kịch khung, cần đưa các vụ chống người thi hành công vụ khi bị kiểm tra nồng độ cồn ra xét xử lưu động nhằm tăng tác dụng răn đe./.
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
