Nghe nội dung chi tiết tại đây:
.jpg)
Chưa kể, yêu sớm trong khi chưa có đủ kiến thức, kỹ năng về sức khỏe sinh sản, dễ dẫn đến nhiều hậu quả nặng nề.
Đi họp phụ huynh mà cô giáo gọi riêng ra để trao đổi về chuyện con mải yêu, sao nhãng học hành, thì các ông bố bà mẹ lại càng sốt lên xình xịch, về nhà “sạc” ngay cho một trận, rồi cấm đoán, rồi theo dõi, rồi tìm mọi cách ngăn chặn từ xa.
Phản ứng lại sự ngăn cấm của bố mẹ, có trẻ im lặng chôn vùi tình cảm, lao đầu vào học cho bố mẹ thỏa lòng. Có trẻ chuyển hình thức “hoạt động” vào bí mật. Có trẻ lại phản ứng cực đoan, không yêu đương mà cũng chẳng thiết học hành. Có trẻ, khi đã đến tuổi trưởng thành và rất nhiều năm sau, vẫn không thể tìm lại cảm giác yêu đương, bởi tổn thương quá nặng trong tình cảm đầu đời.
Các bố mẹ thân mến, thời nào cũng vậy thôi, đến tuổi đến thì, tình cảm với người khác giới sẽ bắt đầu nảy nở. Huống hồ thời nay, độ tuổi dậy thì ở trẻ đang ngày càng đến sớm, do tác động của rất nhiều yếu tố, từ chế độ dinh dưỡng, sự thiếu lành mạnh của thực phẩm, cho đến sự không phù hợp của các sản phẩm nghe nhìn. Mà trẻ lớn sớm, đương nhiên sẽ yêu sớm.
Tình yêu tuổi học trò tất nhiên có thể khiến cho trẻ khó tập trung hơn, dễ ảnh hưởng đến kết quả học tập. Mà chẳng cứ học trò, tuổi nào yêu chẳng thế! Nhưng cùng vì yêu, các bạn tìm cách làm cho mình đẹp lên, hoàn thiện lên trong mắt người đối diện. Điều đó rõ ràng là tốt!
Vậy nên, thay vì tìm mọi cách ngăn cấm, bố mẹ nên cố gắng làm bạn với con, để con chia sẻ với mình nhiều hơn, hướng dẫn con biết đâu là giới hạn nên có của tình yêu ở lứa tuổi này, và để cùng con vượt qua cả những xáo trộn, biến cố trong chuyện tình cảm.
Tôn trọng, tế nhị và khéo léo để cùng con khôn lớn trưởng thành, hay can thiệp thô bạo để rồi làm trẻ tổn thương, thậm chí mất con chỉ vì con yêu sớm… điều đó phụ thuộc hoàn toàn vào lựa chọn của mỗi bậc phụ huynh.
---
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị ngày 9/10 tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Hàng chục năm qua người dân sống tại ấp An Bình, xã Bình An, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang đoạn dưới dạ cầu Cái Bé phải sống chung với mùi hôi và khói bụi từ các cơ cở chế biến bột cá.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
