Bộ Công an đang tiếp tục hoàn thiện Đề án thí điểm cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số thông qua đấu giá để trình Chính phủ xem xét. Theo đó, Bộ Công an sẽ tổ chức hội thảo lấy ý kiến góp ý của các bộ, ban, ngành và các đơn vị chức năng để hoàn thiện Đề án.
Vậy, giá biển số xe quy định như thế nào?
Trao đổi về vấn đề này, Đại tá Nguyễn Quang Nhật – Trưởng phòng Tuyên truyền, Cục CSGT (Bộ Công An) cho biết, theo Đề án, mức giá khởi điểm sẽ được quyết định và điều chỉnh theo cơ chế thị trường:
“Khi đấu giá chúng tôi cũng không có khái niệm biển số đẹp hay biển số xấu, mà đây là biển số theo nhu cầu của người dân, người dân có quyền lựa chọn bất cứ số nào mình thích để đưa vào và đặt với mức giá của người dân và trong thời gian nhất định, hệ thống sẽ chủ động kiểm soát và khi hết thời gian, người trả giá cao nhất sẽ được quyền sở hữu, sử dụng biển số đó”.
Có thể hiểu, khi đấu giá sẽ không còn khái niệm biển số đẹp hay biển số xấu mà biển số sẽ theo nhu cầu của người dân lựa chọn. Trong kho số được đưa ra, người dân có quyền lựa chọn bất cứ số nào mình thích để tham gia đấu giá. Và việc đấu giá hoàn toàn sẽ do một công ty đấu giá độc lập đảm nhiệm.
Ví dụ, trong 1 quý tại Hà Nội, dự kiến có khoảng 50.000 phương tiện đăng ký biển số xe thì sẽ đưa vào kho số đấu giá cả 50.000 biển số đó. Tất cả các biển số này đều được công khai trên mạng để người dân có thể lựa chọn. Những biển số nào có nhiều người thích, nếu muốn sở hữu sẽ đưa ra đấu giá và ai trả giá cao nhất sẽ được sở hữu.
Bên cạnh đó, trong Đề án đấu giá biển số Bộ Công an đang nghiên cứu cũng đưa ra nhiều phương án, trong đó có phương án quy định biển số gắn với người. Tức là người sở hữu biển số đó khi bán phương tiện vẫn có thể giữ biển số lại để đăng ký cho phương tiện khác.
Theo Đại tá Nguyễn Quang Nhật, ở phương án này, biển số xe có thể coi là tài sản, có thể mua, bán, cho, tặng biển số. Các quyền này nếu được cơ quan chức năng cho phép thì sẽ được quy định trong Luật.
Còn với phương án 2 mà Bộ Công an dự thảo để xin ý kiến đó là vẫn giữ nguyên quy định như hiện hành, cho phép đấu giá biển số, cho phép sử dụng nhưng không được sở hữu.
Quy định hiện hành, biển số phương tiện giao thông sẽ được gắn với phương tiện được đăng ký. Khi sang tên, đổi chủ, nếu chủ mới cùng trong tỉnh, thành phố thì biển số đó vẫn được sử dụng; nếu ở ngoài tỉnh thì biển số sẽ bị thu lại, người dân đăng ký ở địa phương nào thì sẽ được cấp biển số tại tỉnh, thành phố đó.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Trong bối cảnh hàng loạt doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, cùng với đó, ý thức tuân thủ pháp luật chưa cao trong việc tuân thủ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
