Đây là nội dung trong kết luận thanh tra việc chấp hành quy định pháp luật trong hoạt động kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới đường bộ tại các tỉnh: Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh và Hà Nội vừa được Bộ Giao thông Vận tải công bố.
Cụ thể, theo kết luận thanh tra của Bộ Giao thông Vận tải, từ ngày 15/4 đến 14/5/2021, đoàn thanh tra Bộ Giao thông Vận tải thanh tra tại 38 đơn vị đăng kiểm trên địa bàn các tỉnh nêu trên. Qua đó phát hiện tồn tại, hạn chế tại một số đơn vị đăng kiểm, đặc biệt trong việc quản lý, giám sát hoạt động của đăng kiểm viên, đăng kiểm viên thực tập.
Thanh tra của Bộ Giao thông Vận tải đánh giá, nguyên nhân là do một số đơn vị đăng kiểm chưa quan tâm đến việc tự kiểm tra, giám sát hoạt động kiểm định. Một số đăng kiểm viên, đăng kiểm viên thực tập không thực hiện đúng nội dung kiểm tra phương tiện, thực tập kiểm tra phương tiện.
Vì vậy, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Thanh tra các Sở Giao thông Vận tải các tỉnh: Bắc Giang, Bắc Ninh, Hà Nội tiến hành xử lý nghiêm các lỗi vi phạm trên.
Bên cạnh đó, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu thông báo bằng văn bản cho Cục Đăng kiểm Việt Nam tước quyền sử dụng chứng chỉ đăng kiểm viên của các đăng kiểm viên vi phạm. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát hình ảnh kiểm định tại các đơn vị đăng kiểm để kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các tồn tại, thiếu sót và xử lý các vi phạm trong hoạt động kiểm định.
Các đơn vị đăng kiểm cũng được Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu kiểm tra, thay thế các phương tiện theo đúng quy định; giám sát chặt hoạt động kiểm định của các đăng kiểm viên, đảm bảo đăng kiểm viên thực hiện theo đúng nhiệm vụ được phân công hoặc thực hiện đúng quy định trong kiểm định phương tiện.
Đặc biệt, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam không công nhận kết quả thực tập đối với các đăng kiểm viên thực tập do không kiểm tra phương tiện, hoặc có kiểm tra nhưng không có sự hướng dẫn, giám sát của đăng kiểm viên hướng dẫn thực tập theo quy định.
Trước đó tháng 3/2021, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã ban hành kết luận việc kiểm tra hoạt động trên đối với 23 đơn vị đăng kiểm tại Tp. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai. Qua đó cũng phát hiện một số tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý, giám sát hoạt động của đăng kiểm viên, đăng kiểm viên thực tập.
Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đã giao Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh và Đồng Nai xử phạt vi phạm hành chính đối với 7 đăng kiểm viên có vi phạm về lỗi “Không tuân thủ đúng quy định tại các quy trình, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan trong kiểm định”./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Trong bối cảnh hàng loạt doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, cùng với đó, ý thức tuân thủ pháp luật chưa cao trong việc tuân thủ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
