Ông Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh phát biểu tại cuộc họp về các biện pháp cấp bách để phòng chống cháy nổ và các nguy cơ khác trên tàu du lịch. Nguồn: Báo Quảng Ninh
Từ 15/5, tỉnh Quảng Ninh sẽ tạm dừng tàu vận chuyển khách chưa thực hiện các nội dung theo Thông báo 31 của UBND tỉnh về các biện pháp cấp bách để phòng chống cháy nổ và các nguy cơ khác trên tàu du lịch ảnh hưởng tới công tác đảm bảo an toàn cho khách du lịch tham quan, lưu trú trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long.
Cụ thể, để phòng chống cháy nổ và các nguy cơ khác trên tàu du lịch ảnh hưởng tới công tác đảm bảo an toàn cho khách tham quan, lưu trú trên Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long, ngày 16/2, UBND tỉnh Quảng Ninh đã ra thông báo yêu cầu thay thế hệ thống thiết bị và đường dây điện; dỡ bỏ vật liệu cách âm, cách nhiệt dễ cháy giữa các vách; lắp đặt hệ thống chữa cháy bán tự động bằng khí CO2 cho buồng máy; lắp đặt thêm hệ thống bơm chữa cháy, cứu đắm dự phòng có nguồn độc lập.
Ông Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết: Thành phố Hạ Long cần tiếp tục tuyên truyền cùng Ban quản lý Vịnh Hạ Long, gửi thông báo đến từng chủ phương tiện. Từ ngày 15/5, chính thức thực hiện việc tạm dừng hợp đồng vận chuyển khách với lý do đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách. Thành phố Hạ Long sẽ xây dựng kế hoạch để thông báo đến chủ phương tiện, chậm nhất là 10/5.
Đến thời điểm hiện tại, Quảng Ninh ra quân kiểm tra được 245/486 tàu du lịch, đã có 2/245 tàu phải thay thế hệ thống thiết bị và đường dây điện; 138/245 tàu dỡ bỏ vật liệu cách âm, cách nhiệt dễ cháy giữa các vách; 43/245 tàu lắp đặt hệ thống chữa cháy bán tự động bằng khí CO2 cho buồng máy; 10/245 tàu lắp bơm dự phòng lắp đặt thêm hệ thống bơm chữa cháy, cứu đắm dự phòng có nguồn độc lập. Đối với số tàu còn lại chưa kiểm tra, Tp.Hạ Long sẽ phối hợp với các ngành kiểm tra xong trước 30/6/2017.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Hàng chục năm qua người dân sống tại ấp An Bình, xã Bình An, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang đoạn dưới dạ cầu Cái Bé phải sống chung với mùi hôi và khói bụi từ các cơ cở chế biến bột cá.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
