Thông xe trọng tải 10T và xe 29 chỗ trở xuống trên cầu bản Cóc
Cầu bản Cóc nằm trên tuyến đường huyết mạch nối 5 xã Tường Tiến, Tường Phong, Kim Bon, Bắc Phong, Đá Đỏ của huyện Phù Yên và các xã bên kia sông Đà của huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La. Đây là cây cầu bê tông dầm thép H30, có tải trọng 30 tấn, gồm 3 nhịp, mỗi nhịp 12 m.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu cơn bão số 3, tháng 7 vừa qua, cây cầu này bị sập mố cầu, khiến giao thông trên tuyến ách tắc.
.jpg)
Trước đó, cầu bản Cóc bị lũ cuốn sập mố cầu
Sau hơn 2 tháng thi công, việc sửa chữa khắc phục cây cầu bản Cóc đã tạm hoàn thành. Ngành giao thông vận tải tỉnh Sơn La đã thông xe dưới 10 tấn và xe khách dưới 29 chỗ qua cầu bản Cóc. Việc thông xe đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của hàng nghìn hộ dân ở các xã xung quanh, và giúp cho việc thông thương giữa 2 huyện Phù Yên, Mộc Châu đảm bảo an toàn. Vì trong khi khắc phục sửa chữa cây cầu này, hằng ngày, dòng người và phương tiện phải đi lại trên cây cầu tạm được ghép lại bằng ván gỗ, khi mưa xuống, nước suối dâng cao, việc đi lại rất khó khăn, nguy hiểm.
Cầu tạm qua suối Cóc
Hiện nay, Công ty cổ phần sửa chữa và quản lý công trình giao thông II Sơn La – đơn vị được giao đảm bảo giao thông trên tuyến đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục phụ trợ khác để đảm bảo thông xe hoàn toàn.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Hàng chục năm qua người dân sống tại ấp An Bình, xã Bình An, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang đoạn dưới dạ cầu Cái Bé phải sống chung với mùi hôi và khói bụi từ các cơ cở chế biến bột cá.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
