Giải đáp về vấn đề này, PV VOV Giao thông đã có cuộc đối thoại cùng Đại tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng phòng tuyên truyền, Cục CSGT.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Kỳ thi tốt nghiệp THPT trên cả nước đã cận kề. Vậy lực lượng CSGT đã có phương án đảm bảo TTATGT cho kỳ thi này như thế nào?
Đại tá Nguyễn Quang Nhật: Nhằm đảm bảo TTATGT trong kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh Đại học năm 2021, Cục CSGT đã chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn quốc chủ động lên phương án, trong đó tập trung vào việc dự báo, nắm bắt tình hình TTATGT, tăng cường hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, phân luồng, điều tiết giao thông tại những tuyến đường trọng điểm, tại những tuyến dẫn đến các địa điểm thi. Tất cả đều làm rất chủ động và chi tiết.
Chúng tôi cũng tiến hành rà soát, đánh giá tính chất, mức độ tại từng địa bàn để có những bổ sung hiệu quả, đồng thời chủ động nắm bắt tình hình thông tin có liên quan để tiến hành phân luồng từ xa, không để xảy ra ùn tắc giao thông và những tình huống giao thông phức tạp nảy sinh nhằm đảm bảo cho kỳ thi được an toàn và thông suốt.
PV: Vậy tùy tình hình dịch bệnh tại các thành phố lớn và các địa phương thì phương án đó được điều chỉnh như thế nào để có sự phối hợp tốt nhất?
Đại tá Nguyễn Quang Nhật: Các địa phương đều đã có những phương án khác nhau để phòng ngừa dịch bệnh diễn ra phức tạp.
Việc này chúng tôi cũng kết hợp với Ban Chỉ đạo phòng chống dịch bệnh của các địa phương để có sự điều chỉnh các phương án đảm bảo tối ưu và hiệu quả nhất tại các địa điểm thi, tại các địa phương, nhằm đảm bảo cho thí sinh, cho người nhà đưa thí sinh đến các địa điểm thi được thông suốt và an toàn.
PV: Xin cảm ơn ông!
Còn tại TP.HCM, để đảm bảo an toàn cho kỳ thi tốt nghiệp THPT 2021, từ nay tới ngày 8/7, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (Công an TP.HCM) đã chủ động nắm bắt tình hình giao thông tại các giao lộ, tuyến đường trọng điểm, khu vực có các địa điểm thi cũng như các điểm phức tạp về TTGT để điều phối trong những ngày thi sắp tới.
Thiếu tá Đinh Minh Vương cho biết: 'Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (Công an TP.HCM) yêu cầu các đơn vị Đội/ Trạm trực thuộc phòng tăng cường lực lượng tuần tra cơ động đảm bảo duy trì ổn định tình hình TTATGT, không để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông ảnh hưởng đến việc di chuyển của thí sinh và người dân.
Chủ động phối hợp với các lực lượng như: Công an quận, huyện, Công an thành phố Thủ Đức, lực lượng Thanh niên xung phong thành phố, thanh niên tình nguyện giải quyết kịp thời các sự cố về giao thông xảy ra trên các tuyến đường, địa điểm tổ chức thi thuộc địa bàn quận, huyện đảm trách'.
Đặc biệt, đối với các sự cố xảy ra với thí sinh khi di chuyển trên đường, cán bộ chiến sỹ thực hiện nhiệm vụ sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi hoặc huy động phương tiện đưa thí sinh đến địa điểm thi đúng giờ./.
---
Nghe thêm Nhật ký Đô thị trên Apple Podcast:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Trong bối cảnh hàng loạt doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, cùng với đó, ý thức tuân thủ pháp luật chưa cao trong việc tuân thủ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
