Vỉa hè có hoa, tưởng chỉ xuất hiện trên phố, ở những hè đường quanh trung tâm thương mại, hoặc vào dịp gì đó thật đặc biệt. Nhưng giờ đây, ngay cả đi bộ bên đường vành đai, bạn đã có thể mơ về những vỉa hè thơ mộng, với hoa che trên đầu và lá biếc trên cao…
Bộ hành qua phố- 1 tháng trước
Nhằm đảm bảo tính bền vững của chiến dịch lập lại trật tự, đòi lại vỉa hè cho người đi bộ và tạo kế sinh nhai cho người dân. Từ năm 2021, TP. Hà Nội đã có phương án cho thuê vỉa hè đối với 1 số tuyến phố có đủ điều kiện.
Giao thông- 3 tháng trước
Vỉa hè đường vành đai chẳng có gì nhiều, ngoài bãi đỗ xe, lòng đường bất đắc dĩ, và tiếng ầm ào suốt ngày đêm. Nhưng ở nơi mà cả 3 chiều không gian đều vội vã này, vỉa hè vẫn có thể đáng yêu, từ cách nhìn, cách đi của bạn.
Bộ hành qua phố- 3 tháng trước
Sở GTVT TP.HCM mới đây có hướng dẫn thực hiện quản lý và sử dụng tạm thời một phần vỉa hè, lòng đường và sẽ triển khai thu phí vào 01/01/2024. Tuy nhiên, một số địa phương vẫn còn loay hoay, lúng túng và cho rằng cần phải có phương án cụ thể mới có thể thực hiện.
Đối thoại- 3 tháng trước
Những năm trở lại đây, người dân đã quen với một số vỉa hè phố có làn đường dành riêng cho người khiếm thị. Thoạt nhìn, có vẻ như đây là một việc làm rất nhân văn và thể hiện sự quan tâm tới công tác chăm sóc người khuyết tật. Tuy nhiên, thực tế liệu người khiếm thị có được "hưởng" quyền lợi này?
Ảnh- 7 tháng trước
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề xuất UBND TP. Hà Nội cho phép xây dựng cầu vượt dành riêng cho người đi bộ trên đường Trịnh Văn Bô, khu vực cổng trường Cao đẳng FPT Polytechnic, quận Nam Từ Liêm. Đề xuất này nhằm giải quyết vấn đề mất an toàn giao thông tại khu vực này.
Giao thông- 9 tháng trước
Câu chuyện lấn chiếm vỉa hè của người đi bộ không còn đường để đi vốn đã quen thuộc với nhiều người dân tại các đô thị ở Việt Nam. Tình cảnh này cũng đang là vấn đề nhức nhối tại Đài Loan.
Thế Giới- 9 tháng trước
Đường Vành đai 2 chính thức thông xe vào tháng 1/2023, tuy nhiên, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến ngã tư Sở dài hơn 5km không có cầu vượt bộ hành, duy nhất một hầm cho người đi bộ tại ngã tư Sở (hoạt động từ năm 2007), và chỉ 10 vị trí có vạch kẻ sang đường.
Nhịp cầu giao thông- 9 tháng trước
Hà Nội đang tiếp tục ra quân lập lại trật tự vỉa hè, với nhiều dấu hiệu quyết liệt trong cách làm lần này, hướng tới mục tiêu: “Dành hè phố cho người đi bộ”.
Góc Nhìn- 1 năm trước
UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp cùng Sở GTVT, UBND Q. Thanh Xuân xem xét giải quyết kiến nghị của cử tri Q. Thanh Xuân liên quan đến việc đầu tư xây dựng cầu vượt cho người đi bộ qua đường Lê Văn Lương.
Giao thông- 1 năm trước
Cách đây khoảng 5 năm, một phụ nữ bán trà đá gần cửa hầm đi bộ Kim Liên (nút giao từ Xã Đàn sang Giải Phóng) đã cảm thán với người viết rằng, hầm quá vắng, tối, bốc mùi và nhiều… kim tiêm, trở thành tụ điểm của người nghiện hút hoặc các đối tượng xã hội.
Podcast- 1 năm trước
Với trên 20 hầm đi bộ đang hoạt động cùng khoảng 50 cầu vượt bộ hành, Hà Nội không hẳn là quá thiếu thốn hạ tầng kỹ thuật giúp người đi bộ, đi xe đạp sang đường an toàn. Tuy nhiên, bức tranh thực tế khác xa so với thống kê...
Sự việc- 1 năm trước
Trước tình trạng người đi bộ “phớt lờ” cầu bộ hành, băng qua đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, Sở GTVT TP. Hà Nội vừa giao Thanh tra Sở phối hợp với các đơn vị chức năng của Công an thành phố, chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động người dân tuân thủ Luật Giao thông đường bộ.
Giao thông- 1 năm trước
Khuyến khích, ưu tiên đi bộ là yêu cầu cực kỳ quan trọng để thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, có một nghịch lý, người đi bộ đang bị chèn ép trên chính phần đường dành cho họ, dẫn đến nguy cơ mất an toàn và khiến họ nản lòng với xe buýt, tàu điện.
Đối thoại- 1 năm trước
Thời gian vừa qua VOVGT đã có nhiều bài viết phản ảnh về tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi đỗ xe oto, xe máy. Có rất nhiều ý kiến đồng tình nhưng cũng có một số thính giả đặt câu hỏi: Vậy không cho để xe ở vỉa hè thì để ở đâu?
Sự việc- 1 năm trước
