Theo đánh giá của Sở GTVT Hà Nội, tuyến đường Trịnh Văn Bô với mặt cắt ngang lên tới 49m đã được tổ chức giao thông 2 chiều và có dải phân cách cứng, nhưng vẫn tồn tại tình trạng mật độ phương tiện tham gia giao thông quá cao.
Đặc biệt, lượng sinh viên đi bộ qua khu vực cổng trường Cao đẳng FPT Polytechnic rất lớn, dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông xảy ra thường xuyên, với nhiều trường hợp đáng tiếc khiến nhiều người tử vong.
Trước tình hình nguy hiểm này, Trường Cao đẳng FPT Polytechnic đã lên tiếng đề xuất xây dựng cầu vượt dành cho người đi bộ qua đường Trịnh Văn Bô tại khu vực cổng trường. Đây là giải pháp nhằm tăng cường năng lực thông hành của tuyến đường, đảm bảo an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Nhận thức được tính cấp bách và tầm quan trọng của việc giải quyết vấn đề mất an toàn giao thông tại khu vực trước cổng trường Cao đẳng FPT, Sở GTVT Hà Nội đã lập đề xuất chủ trương cho phép UBND quận Nam Từ Liêm tham gia đầu tư xây dựng cầu vượt này. Đề xuất này sẽ sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố.
Ngoài việc đề xuất xây dựng cầu vượt tại khu vực Trịnh Văn Bô - Cao đẳng FPT Polytechnic, Hà Nội cũng đã lên kế hoạch đầu tư xây dựng tổng cộng bốn cầu vượt cho người đi bộ trong giai đoạn 2021-2025. Các điểm bao gồm: cầu vượt trên đường Lê Đức Thọ (ngõ 63) thuộc quận Nam Từ Liêm, cầu vượt trên đường Nguyễn Khánh Toàn 2 thuộc quận Cầu Giấy, cầu vượt trên đường Trần Hữu Dực (ngõ 6) cũng thuộc quận Nam Từ Liêm và cầu vượt trên đường Nguyễn Văn Huyên (quận Cầu Giấy).
Tại dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đang được đưa ra lấy ý kiến, Bộ Công an đã đề xuất việc cấm tua công tơ mét để đảm bảo tình trạng kỹ thuật của phương tiện. Với thực tế hiện nay, điều này có thể thực hiện được không?
12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đã khởi công được gần 9 tháng, tức là thời gian thi công đã gần hết 1/3 chặng đường, tuy nhiên nhiều mỏ vật liệu dù đã được giao cho nhà thầu theo cơ chế đặc thù, nhưng để khai thác được lại đang vướng đền bù, gây khó khăn cho nhà thầu.
Dịp Lễ Quốc Khánh 2/9 vừa qua đã có thêm 2 tuyến đường bộ cao tốc là Quốc lộ 45- Diễn Châu và Diễn Châu - Nghệ An chính thức được thông xe, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc được khai thác của cả nước lên hơn 1800km.
Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội đang lấy ý kiến các bộ, ngành để trình Thủ tướng Chính phủ đề xuất phương án nghỉ Tết Nguyên đán 2024.
Truyền tải hiệu quả thông điệp chuyển đổi, phát triển xanh, sạch và bền vững sẽ góp phần quan trọng cho công tác quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang tại cuộc họp Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.
Khi ô tô điện đang dần chiếm ưu thế, càng có nhiều người cân nhắc tới việc chuyển sang dùng phương tiện này. Tuy nhiên, hạ tầng trạm sạc cũng phải theo kịp số lượng người dùng. Nhưng tại Mỹ, một trong những quốc gia dẫn đần về ô tô điện, hạ tầng trạm sạc đang là nỗi thất vọng với không ít lái xe.
