Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Chuyện hôm nay

"Số hóa" thu phí gửi xe: Đừng làm nửa vời

Nguyễn Yên: Chủ nhật 21/07/2024, 15:24 (GMT+7)

Việc chuyển đổi sang hình thức không dùng tiền mặt khi gửi xe có nhiều ý nghĩa. Tuy nhiên, để nó có hiệu quả cao thì quan trọng nhất là phải thuận tiện cho người dân, chứ không thể chuyển từ cách làm thủ công này sang thủ công khác như hiện nay.

Trong hơn 2 tháng thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt, hình thức được triển khai là khi xe vào điểm đỗ, hệ thống sẽ ghi nhận thời gian xe vào và tự động tính toán số tiền khi ra khỏi điểm đỗ. Sau đó, nhân viên trông xe sẽ yêu cầu người gửi dùng điện thoại di động quét mã QR Code để chuyển khoản tiền vé.

Như vậy, thu phí "không dùng tiền mặt" ở đây vẫn là thủ công và chỉ chuyển từ việc đưa tiền mặt cho nhân viên sang quét mã chuyển khoản qua ngân hàng.

Nếu chỉ dừng lại như vậy, người sử dụng dịch vụ khó thấy được tiện ích mà "số hóa" mang lại; ngược lại là sự phiền toái vì mất thêm thời gian thao tác, phức tạp hơn so với đưa trả tiền mặt đã chuẩn bị sẵn.

Hơn thế, nhiều nhóm như người cao tuổi, người chưa có tài khoản ngân hàng hay người từ tỉnh khác đến còn bị từ chối gửi xe vì chưa biết cách thanh toán.

Không dùng tiền mặt khiến cả người gửi và nhân viên trông xe gặp khó tại nhiều điểm trông giữ xe. Ảnh: Chu Đức

Không dùng tiền mặt khiến cả người gửi và nhân viên trông xe gặp khó tại nhiều điểm trông giữ xe. Ảnh: Chu Đức

 Do đó, việc triển khai thu phí không dùng tiền mặt phải thật sự thuận lợi, rút ngắn thời gian gửi xe so với cách làm cũ thì mới thực sự thuận tiện. Mà muốn làm được như vậy thì bước đầu tiên là phải sớm có quy định cho phép mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng để thu phí điểm đỗ xe.

Khi có quy định, chủ phương tiện chỉ cần sử dụng duy nhất một tài khoản giao thông để chi trả cho chi phí trông giữ. Tất cả các xe khi vào bãi gửi xe sẽ giống như tham gia trên đường cao tốc – xe không phải dừng lại mà được hệ thống tự động quét và trừ tiền.

Còn đối với xe máy, việc áp dụng được đánh giá là gặp nhiều khó khăn hơn nhưng nhiều chuyên gia đã đề xuất xây dựng một hình thức thanh toán trung gian như một ví điện tử chuyên dùng thanh toán các dịch vụ giao thông. Với hình thức này, người sử dụng cũng chỉ cần quét mã để tự động trừ tiền khi thanh toán chi phí trông giữ xe. Trình độ công nghệ như hiện nay, các nhà cung cấp dịch vụ ứng dụng thanh toán không dùng tiền mặt sẽ không khó để thực hiện điều này.

Còn trong giai đoạn thí điểm hiện nay, các điểm trông giữ xe cần quan tâm hơn tới việc hỗ trợ những trường hợp chưa quen hoặc không có điều kiện thanh toán không dùng tiền mặt, như việc hướng dẫn người dân sử dụng hình thức thanh toán khác hoặc hỗ trợ như phát wifi miễn phí, vì không phải người dân nào cũng sở hữu điện thoại có kết nối internet.

Việc thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt là một hình thức mới, dự kiến áp dụng trên quy mô toàn quốc nên điều quan trọng là sau khi thí điểm, cần phải có những phân tích kỹ lưỡng, đánh giá rộng hơn và dự báo các tác động còn có thể xảy ra. Để từ đó có giải pháp chuẩn bị sẵn sàng cho các vấn đề nảy sinh trước khi triển khai nhân rộng.

Hiện tất cả các dịch vụ đang dần chuyển sang thanh toán không dùng tiền mặt đã trở thành xu hướng tất yếu, dịch vụ trông giữ phương tiện cũng không nằm ngoài xu hướng đó. Tuy nhiên, vấn đề hiện nay còn nằm ở cách thức triển khai để phù hợp hơn với tình hình thực tế.

Làm sao để người dân cảm thấy thuận tiện hơn, nhanh chóng và phù hợp hơn so với cách làm cũ thì không có lý gì họ lại không đồng tình ủng hộ.

Nguyễn Yên/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng, dầu đồng loạt tăng

Giá xăng, dầu đồng loạt tăng

Chiều 17/9, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.

Ngập hầm chui An Phú, đừng đổ lỗi cho thời tiết...

Ngập hầm chui An Phú, đừng đổ lỗi cho thời tiết...

Trận mưa lớn vừa qua đã khiến hầm chui An Phú bị ngập sâu nửa mét, buộc đơn vị quản lý phải tạm đóng hầm để bơm hút nước, khiến cửa ngõ phía đông TP.HCM ùn tắc diện rộng.

Hà Nội phân luồng giao thông tại nhiều tuyến đường ngập sâu

Hà Nội phân luồng giao thông tại nhiều tuyến đường ngập sâu

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông tại một số khu vực ngập úng do ảnh hưởng của bão số 6 trên địa bàn các xã Kiều Phú, Quốc Oai, Phú Cát, An Khánh và Hưng Đạo.

Vành đai 3 trên cao nhìn từ metro, đằng sau một vạch sơn mới

Vành đai 3 trên cao nhìn từ metro, đằng sau một vạch sơn mới

Nếu phương án tổ chức 3 làn xe trên Vành đai 3 được nghiên cứu, câu chuyện không đơn giản là lấy phần diện tích của làn khẩn cấp để biến thành một làn xe chạy. Đằng sau một vạch sơn mới phải là cả một phương án tổ chức giao thông và xử lý sự cố đủ chặt chẽ.

Hà Nội vận hành 36 trạm bơm tiêu thoát, ngập diện rộng do mưa trên 400 mm

Hà Nội vận hành 36 trạm bơm tiêu thoát, ngập diện rộng do mưa trên 400 mm

Công ty Thoát nước Hà Nội cho biết, ngay khi xuất hiện mưa, đơn vị đã vận hành 36 trạm bơm trên toàn thành phố để hạ mực nước trên hệ thống, hỗ trợ thoát nước khu vực nội thành.

Quốc lộ 28B: Những mét bê tông nhựa cuối cùng và những người vượt muôn trùng thử thách

Quốc lộ 28B: Những mét bê tông nhựa cuối cùng và những người vượt muôn trùng thử thách

Sáng 16/9/2026, những chuyến xe bê tông nhựa cuối cùng đã hoàn thành ca thảm lớp C16 trên tuyến Quốc lộ 28B.

Đi một vòng Hồ Gươm, nghe những mong ước

Đi một vòng Hồ Gươm, nghe những mong ước

Có một cách khá đơn giản để biết Hồ Gươm ý nghĩa thế nào với người Hà Nội, đó là đi bộ quanh hồ. Đi rồi mới thấy, cùng là khoảng không gian ấy nhưng mỗi người lại có lý do khác nhau để tìm đến.