“Mấy nghìn đấy? Cho tôi xin cái vé. 5 nghìn mà cũng chuyển. Ai xác lập ra cái này mà ghê thế? Đây 5 nghìn đồng đây nhé” - Đó là lời làu bàu của một bác gái cao tuổi khi vào thăm thân nhân ở bệnh viện Việt Đức, bác có gửi xe máy tại bãi xe của công ty cổ phần 901 trên vỉa hè phố Phủ Doãn.
Với những người như bác gái này, hầu hết ở quê lên thăm bệnh, việc chuyển khoản qua mã QR là một điều còn khá xa lạ.
Khi PV VOV Giao thông ghi nhận ngày đầu tiên thu phí không dùng tiền mặt tại bãi xe này, không dưới 3 lần đã quét mã và chuyển khoản giúp người gửi xe không có tài khoản ngân hàng.
Theo nhân viên của công ty 901, vào giờ cao điểm sáng, trưa, người gửi xe máy rất đông, không phải ai cũng thao tác nhanh gọn nên xảy ra ùn ứ tại bãi xe. Bên cạnh đó, một số mạng di động ghi nhận tình trạng chậm, gián đoạn 4G nên cũng làm ảnh hưởng tốc độ trả tiền của khách hàng.
“Gửi xe bằng mã QR chị đã quen chưa?/Em chưa ạ, em thấy nó bất cập lắm. Gửi tiền xong thì lại phải đi ra check. Chờ check xong thì dồn khách, lại phải chờ. Xong nhiều người không thể gửi dưới 10 nghìn được. Em dùng nhiều ngân hàng, mà em làm cửa hàng kinh doanh nên em biết, có ngân hàng không gửi được tiền mệnh giá thấp quá. Cũng khó khăn đấy ạ”
Trước tình trạng nhiều người không sẵn sàng thanh toán qua mã QR, nhân viên bãi xe này chỉ còn cách nhờ những khách hàng có tài khoản ngân hàng quét mã giúp. Trường hợp chỉ có tiền mặt, khách hàng được hướng dẫn ra bãi xe khác.
“Nói chung hình thức chuyển khoản chỉ phù hợp với tầng lớp thanh niên. Còn người già với ở quê lên bệnh viện thì đa số chỉ dùng tiền mặt. Họ đành phải đi chỗ khác gửi, chỗ khác vẫn nhận mà. Còn thanh niên không có thì họ khắc phục cũng nhanh”
“Chắc là chúng em phải nhờ khách khác quẹt giúp. Chứ bọn em không quét hộ được, có bao nhiêu khách như thế cơ mà, một tài khoản cá nhân của em thì quét nhiều lần như thế mất thời gian”
Bên cạnh những lời phàn nàn, cũng có nhiều khách hàng đánh giá cao sự tiện lợi và minh bạch của hình thức thanh toán phí gửi xe không dùng tiền mặt. Đơn cử như ông Nguyễn Thế Phương và Bùi Thế Đoán (ở Gia Lâm), cho rằng: Thu tiền giữ xe qua ngân hàng về thẳng tài khoản công ty, các nhân viên trông xe sẽ ít có cơ hội tự ý “chặt chém” giá vé.
“Tôi cảm nhận, nếu mọi người quen thì rất phù hợp. Lợi ích sẽ đem lại cho cá nhân những người đến gửi xe, có thể giảm được tiêu cực. Đây là mặt tốt cho xã hội, có thể có người chưa quen nhưng rồi sẽ quen dần”.
“Nếu thanh toán điện tử thế này thì sự thất thoát sẽ giảm, các công ty thu tiền sẽ triệt để hơn là so với phát hành vé giấy và thu tiền thủ công”.
Đa số trường hợp vào gửi xe được thu đúng giá vé quy định là 5.000 đồng/xe. Tuy nhiên, cũng có trường hợp như chị Nguyễn Thị Khuê, bị thu 10.000 đồng/xe. Khi phóng viên hỏi kỹ hơn, thì được biết: chị để xe vào bãi, chuyển khoản theo yêu cầu của nhân viên trông xe là 10.000 đồng, sau đó mới nhận được vé kèm mã QR code với mệnh giá… 4.909 đồng.
“Em ở đây gửi quen thì toàn 10.000 đồng, chỗ này hết chỗ thì chỉ sang kia thu 15.000 đồng. Thì bọn em thiệt hơn chứ/ Vé này chị trả bao nhiêu?/ 10.000 ạ/ Giá vé ghi trên này là 5.000 mà/ Không, anh ấy thu 10.000 đấy ạ. Anh ra hỏi giúp em đi!/ Anh ơi, tại sao vé ghi 5.000 lại thu 10.000 đồng?/ Vé thu ở đây, mã là chuyển hết 5.000 mà/ Nếu chuyển 10.000 thì anh phải trả lại cho người ta 5.000/ Anh ấy bảo cứ chuyển tiền đi thì xong anh ấy mới đưa vé cho em”, chị Khuê nói.
Sau khi kiểm tra giao dịch ngân hàng, chị Khuê đã chuyển 10.000 đồng về tài khoản Công ty cổ phần 901. Như vậy, sự minh bạch về dòng tiền gửi xe, có thể tra soát dễ dàng qua ứng dụng ngân hàng sẽ làm lộ ra những bãi xe nào chưa thực sự sòng phẳng và chuẩn chỉ với khách hàng.
Phóng viên tiếp tục khảo sát thêm một bãi gửi xe ô tô trên phố Lý Thường Kiệt ứng dụng thu phí không dùng tiền mặt. Đa số khách gửi đã quen với việc thanh toán qua mã QR.
Mặc dù vậy, theo trật tự viên Nguyễn Tiến Hưng và anh Trần Thanh Hòa của công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, khu vực Hoàn Kiếm ứng dụng công nghệ thu phí không dừng thẻ Epass của Viettel. Điều này trái ngược với khu vực Tây Hồ, nơi ứng dụng thu phí không dừng bằng giải pháp thẻ VETC. Sự thiếu thống nhất này khiến khách không dùng thẻ dán được hỗ trợ phải quét mã QR:
“Có một số khách hơi khó chịu, vì công nghệ, liên kết chưa được rộng rãi. Phần mềm đang lỗi hơi nhiều, đâm ra mình bấm hiện mã QR thì hơi bị lâu. Khách đợi lâu thì bảo thôi tí thanh toán sau, thôi tôi vào kia ngồi thì tí gặp tôi”.
“Hiện tại thẻ VETC chưa liên thông với dịch vụ này, chỉ quét với thẻ Epass thôi. Hiện đang có 2 đơn vị triển khai, nếu cả 2 liên thông với nhau thì tiện quá. Lúc đấy chỉ cần bấm quét cái là nó tự động hết”.
Theo các khách hàng gửi ô tô ở khu vực này, chuyển tiền bằng kỹ thuật số giúp tách hoàn toàn phí gửi xe với nhân viên trông xe. Qua đó, hạn chế được hành vi thu quá giá quy định.
Dự kiến từ 1/5 tới, số điểm trông giữ xe áp dụng giải pháp thu phí không dùng tiền mặt ở Hà Nội sẽ được nâng lên hơn 100 điểm./.
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Hôm nay (22/4), Ngân hàng Nhà nước (NHNN) sẽ tổ chức đấu thầu 16.800 lượng vàng miếng cho 15 tổ chức, doanh nghiệp đủ điều kiện tham gia, giá tham chiếu 81,8 triệu đồng/lượng.
Số liệu Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, kết thúc tuần giao dịch 15 – 21/4, mặc dù giá hàng hoá biến động rất mạnh nhưng các mức tăng, giảm trái chiều khiến chỉ số MXV-Index chỉ nhích nhẹ 0,05% so với tuần trước đó, lên mức 2.329 điểm. Tuy nhiên, đây vẫn là vùng đỉnh trong 7 tháng qua.
Việc chăm lo giải quyết nhu cầu nhà ở cho người dân, đặc biệt là đối tượng thu nhập thấp và công nhân tại các khu công nghiệp luôn được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quan tâm và được xác định là một nhiệm vụ trọng tâm trong phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
