Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Chuyện hôm nay

Những giải chạy “âm thầm” trong đêm

Phạm Quang Vinh: Thứ ba 11/11/2025, 08:29 (GMT+7)

Những giải chạy ở trung tâm thành phố luôn vấp phải hai luồng ý kiến trái chiều. Một luồng ý kiến cho rằng cần có những giải chạy lớn để thu hút đông đảo công chúng tham gia nhằm quảng bá các di sản của thành phố. Luồng khác cho rằng các giải chạy đó gây phiền toái cho đời sống cư dân đô thị.

 Vậy, làm thế nào để cân bằng các mục đích này? 

Những năm gần đây, phong trào chạy bộ đường dài (marathon) ở Việt Nam đã tương đối phổ biến.

Những năm gần đây, phong trào chạy bộ đường dài (marathon) ở Việt Nam đã tương đối phổ biến.

Những năm gần đây, phong trào chạy bộ đường dài (marathon) ở Việt Nam đã tương đối phổ biến. Có không ít giải chạy thu hút hàng vạn vận động viên, hàng vạn người yêu chạy bộ tham gia. Có lẽ không ai hình dung được việc Hà Nội đang có đến gần chục giải chạy khác nhau mỗi năm.

Tôi nghĩ, Hà Nội là một thành phố tương đối đặc biệt ở Đông Nam Á với những ai yêu chạy bộ, vì thời tiết mùa đông và mùa thu của Hà Nội rất đẹp, rất phù hợp cho việc tổ chức một giải chạy; nó không quá nóng, không quá ẩm (ngoại trừ những trường hợp đặc biệt, giống như trong cuối tuần qua ở một giải chạy, trời mưa ẩm đã làm khó rất nhiều vận động viên).

Trên thế giới, có nhiều thành phố đã nổi tiếng nhờ những giải chạy, như New York, Boston…. Ước mơ của rất nhiều người chạy bộ, cộng đồng chạy bộ hàng trăm triệu người trên thế giới, rất mong muốn được đến tham dự những giải chạy như vậy. Hay ở Trung Quốc, tại Hạ Môn hoặc Thượng Hải, có những  giải chạy quy mô lớn, thu hút nhiều người tham dự.

Điều đáng nói ở đây là mặc dù Hà Nội có nhiều giải chạy, nhưng hầu như tất cả các giải chạy đều phải bắt đầu và kết thúc trong bóng tối. Ví dụ, giải chạy mới đây vừa được tổ chức, các VĐV sẽ bắt đầu xuất phát từ lúc 2h giờ sáng. Họ chạy trong bóng tối và với cự ly ngắn nhất sẽ về đích trong bóng tối. Tôi nghĩ điều này không hợp lý.

Thứ nhất, nếu với mục tiêu để mọi người có thể cảm nhận và yêu quý Hà Nội, rõ ràng họ cần nhìn ngắm một Hà Nội vào ban ngày, một buổi sáng Hà Nội, với không khí, phố xá đặc trưng. Thứ hai, Hà Nội sẽ hấp dẫn hơn nếu có những hoạt động để người dân có thể chia sẻ, chào mừng du khách đến đây để chạy bộ, tìm hiểu, cảm nhận về thành phố này.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Tất nhiên, chúng ta cũng phải cân bằng với không tác động quá lớn đến sinh hoạt, giao thông hàng ngày của người dân. Nhưng một cuối tuần, ở một thành phố như Hà Nội, chỉ cần tổ chức một giải chạy đủ lớn, đủ nghiêm túc, đủ hấp dẫn thì ngày cuối tuần đó sẽ như một ngày hội của thành phố, sẽ có rất nhiều người dân, du khách sẵn sàng tham gia, sẵn sàng hỗ trợ và sẵn sàng ủng hộ.

Tôi nghĩ, đã đến lúc chúng ta nên cân nhắc tổ chức một giải chạy mang nét đặc trưng riêng của Hà Nội. Giải chạy đó cần phải được xây dựng với kế hoạch 5 năm, 10 năm, thậm chí 15-20 năm, để trở thành một trong số những giải chạy marathon hấp dẫn nhất ở Đông Nam Á. Muốn vậy, trước hết cần phải có một cách tiếp cận từ những người lãnh đạo cấp cao trong thành phố, trong chính quyền, để biến nó thành một sự kiện của thành phố, chứ không phải những sự kiện thương mại của ngân hàng này, của tờ báo nọ, của cơ quan kia.

Bởi Hà Nội chắc chắn sẽ cần và nên có một sự kiện như vậy để quảng bá cho thành phố và cũng là đưa hình ảnh Thủ đô đi khắp nơi trên thế giới, đặc biệt là trong cộng đồng chạy bộ. Đồng thời, nó cũng là ngày hội của những người dân của Thủ đô.

Tôi nghĩ, đã đến lúc chính quyền các cấp khác nhau của Hà Nội nên nghĩ đến một cách tiếp cận như vậy, thay vì chúng ta tiếp tục các giải chạy “âm thầm” trong đêm./.

Phạm Quang Vinh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Gỡ phạt nguội khi đưa người đi cấp cứu

Gỡ phạt nguội khi đưa người đi cấp cứu

Vi phạm một số quy tắc giao thông không nguy hiểm để làm việc tốt rồi phải đi chứng minh đó không phải lỗi cố tình vi phạm là nguyên nhân khiến không ít người ngần ngại giúp người.

Nhà ống, chung cư thì để xe điện ở đâu?

Nhà ống, chung cư thì để xe điện ở đâu?

Như VOV Giao thông Quốc gia đã đề cập, dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.

Bữa ăn yêu thương

Bữa ăn yêu thương

Giữa lòng đô thị Cần Thơ đang từng ngày đổi mới, vẫn có những xóm trọ, nơi những đứa trẻ lớn lên cùng sự thiếu thốn, chật vật cơm áo, gạo tiền. Và cũng chính ở nơi ấy, có những người bình dị đang lặng lẽ trao đi yêu thương, giúp bà con khó khăn, các em nhỏ vơi bớt nhọc nhằn.

Lương giáo viên mầm non có thể tăng đến 1,25 hệ số lương hiện hưởng

Lương giáo viên mầm non có thể tăng đến 1,25 hệ số lương hiện hưởng

Bộ GD&ĐT đang dự thảo nghị định quy định về chính sách tiền lương, chế độ phụ cấp đối với nhà giáo. Đáng chú ý, tại dự thảo nghị định lần này, mức lương, phụ cấp của giáo viên có nhiều ưu đãi, trong đó, giáo viên mầm non được hưởng mức lương cao nhất, lên đến 1,25 hệ số mức lương hiện hưởng.

Truy tìm xe làm rớt tảng đá khiến 1 người nước ngoài tử vong trên Quốc lộ 28B

Truy tìm xe làm rớt tảng đá khiến 1 người nước ngoài tử vong trên Quốc lộ 28B

Sáng 8/12, đại diện UBND xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng (khu vực Bắc Bình, Bình Thuận cũ) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tại nạn trên tuyến QL28B làm 1 người nước ngoài tử vong.

Cần Thơ chạy đua với thời gian để dự án Quốc lộ 91 hơn 7.200 tỷ đồng về đích

Cần Thơ chạy đua với thời gian để dự án Quốc lộ 91 hơn 7.200 tỷ đồng về đích

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương đang được chủ đầu tư và các đơn vị thi công khẩn trương triển khai, dù còn đối mặt khó khăn về giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật hiện hữu.

Ô nhiễm không khí từ sáng đến đêm nhưng Hà Nội vẫn 'trống' dữ liệu

Ô nhiễm không khí từ sáng đến đêm nhưng Hà Nội vẫn "trống" dữ liệu

Ô nhiễm không khí nghiêm trọng tại Hà Nội đang gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dân. Thành phố cũng đã xác định mục tiêu trở thành thành phố hạn chế ô nhiễm, với những giải pháp đồng bộ từ quan trắc, cảnh báo cho đến kiểm soát nguồn phát thải.