Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Hà Nội chuẩn bị gì để trẻ được học gần nhà, không cần phân tuyến?

Nguyễn Yên: Thứ tư 07/05/2025, 20:30 (GMT+7)

Từ năm học 2026-2027, Hà Nội sẽ tuyển sinh đầu cấp theo nguyên tắc gần nhà. Trước đó, TPHCM đã bỏ địa giới hành chính xã, phường trong tuyển sinh lớp 1 và tuyển sinh lớp 6. Việc xác định và tối ưu hóa khu vực tuyển sinh dựa trên khoảng cách di chuyển của học sinh tại TP.HCM mang lại kết quả ra sao?

Kinh nghiệm nào có thể tham chiếu cho Hà Nội? Các vấn đề nào cần lường tới khi Hà Nội chuẩn bị triển khai mô hình này trong năm học tới?

Giúp hạn chế tiêu cực “chạy trường, chạy lớp”

TPHCM đã chính thức bỏ địa giới hành chính xã, phường trong tuyển sinh lớp 1 và tuyển sinh lớp 6.

TPHCM đã chính thức bỏ địa giới hành chính xã, phường trong tuyển sinh lớp 1 và tuyển sinh lớp 6.

Chị Hoàng Anh, ở Phường Đa Kao, Quận 1, TP.HCM vừa đăng ký nhập học lớp 1 cho con vào trường học gần nhà theo hình thức trực tuyến. Theo chị, cách làm này rất thuận lợi cho phụ huynh:

"Mình đã có con học lớp 1 cách đây 6 năm nên so sánh với con thứ 2 vừa đăng ký mình thấy rất tiện lợi. 6 năm trước, mình đi theo hộ khẩu và phải tìm trường, canh đúng giờ nộp hồ sơ còn giờ theo phân tuyến gần nhà thì tiện vì trường đó gần nhà mình và mình chỉ cần xem thông báo trên mạng của thầy giáo, theo thông tin đó mình đăng ký hồ sơ online hết".

Từ năm học 2024 – 2025, căn cứ vào hệ thống trường, lớp trên địa bàn, số lượng học sinh và thông tin về nơi ở hiện tại của học sinh, kết hợp sử dụng hệ thống thông tin địa lý (GIS) để tính toán khoảng cách di chuyển của học sinh, các nhà trường tại TP.HCM sẽ tuyển sinh theo nguyên tắc bảo đảm quãng đường từ nhà đến trường không quá 4km đối với trẻ mầm non và học sinh tiểu học, không quá 7km đối với học sinh THCS.

Qua thực tế triển khai tại TP.HCM, chuyên gia giáo dục Tô Thụy Diễm Quyên cho rằng, việc tuyển sinh không còn căn cứ vào địa giới hành chính hay nơi cư trú trên giấy tờ của các em học sinh và dựa vào nơi ở hiện tại của học sinh đã thêm nhiều thuận lợi cho các em và gia đình:

"Trẻ em không mất nhiều thời gian để đến trường, cha mẹ có thêm thời gian để chăm sóc con, trẻ em cũng có thêm nhiều thời gian để nghỉ ngơi, cũng không bị từ chối nhập học do không có hộ khẩu tại địa phương giúp cho mọi trẻ em đều có cơ hội đến trường. Nó cũng tăng tính linh hoạt cho phụ huynh lựa chọn một ngôi trường phù hợp và gần nhà".

Sau 2 năm triển khai, nhiều phụ huynh TP.HCM đánh giá tích cực về cách làm này khi nó tạo thuận lợi trong việc đi lại, đưa đón học sinh, hạn chế được những tiêu cực “chạy trường, chạy lớp”, phù hợp với quan điểm phổ cập giáo dục, góp phần bảo đảm quyền được học tập của trẻ em.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Cần chuẩn bị, tính toán sớm để triển khai thuận lợi

Thông tin về mô hình này sắp tới triển khai áp dụng tại Hà Nội cũng được đa số phụ huynh tại đây ủng hộ. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia giáo dục cũng nêu những vấn đề cần được chuẩn bị, tính toán ngay từ bây giờ để triển khai thuận lợi trên thực tế.

Tiến sĩ Phạm Ngọc Anh Huy, Giám đốc điều hành Hệ thống Giáo dục Thực nghiệm Victory thấy trước nguy cơ quá tải cho các trường ở khu đông dân cư hoặc có danh tiếng:

"Nó liên quan đến việc số lượng lớn mà trường đáp ứng không đủ, nếu dân số quá đông mà bạn nào cũng muốn vào thì ưu tiên bạn nào; có những trường nổi tiếng thì phụ huynh có thể tạm thời tính khoảng cách để vào được trường rồi sau đó quay về chỗ cũ. Mặc dù có thể nó ít nhưng là vấn đề cần tính trước".

Với việc TP.HCM đã triển khai mô hình này thì các trường hợp đặc thù. thậm chí "lách luật" đã được nhìn nhận từ trước để tham chiếu cho Hà Nội lường trước và xử lý phù hợp. Để giải quyết bài toán này, theo PGS.TS Nguyễn Kim Hồng, nguyên Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm TP.HCM nêu lời giải cho chính sách ưu tiên học sinh chọn trường gần nơi cư trú:

"Phụ huynh luôn muốn chọn nơi gần cho con tới học nhưng phụ huynh cũng muốn có “trường tốt” cho con em mình theo học. Vì thế, chất lượng trường công càng trở nên đồng đều thì việc chọn nơi/trường học càng không là vấn đề. Muốn vậy, Hà Nội cũng cần phải “đồng đều hoá” chất lượng giáo viên trên địa bàn Thủ đô để các cháu đến trường thuận lợi hơn và việc chọn trường sẽ giảm dần trong tư duy của cha mẹ khi cho con đến trường".

Về công nghệ khi áp dụng hệ thống thông tin địa lý - bản đồ GIS trong quá trình để phân bổ học sinh vào học tại trường gần nơi cư trú tại Hà Nội, theo Thạc sỹ Phạm Văn Hiệp, giảng viên Bộ môn Bản đồ, Trường Đại học Mỏ - Địa chất sẽ không có vấn đề gì khó khăn, hiện nhiều lĩnh vực khác đã áp dụng công nghệ này rồi:

"Sẽ xây dựng bản đồ có vị trí các trường và bản đồ về giao thông với lớp dữ liệu trường học được cập nhật. Người dân tích hợp vị trí trên điện thoại có thể tìm được vị trí gần nhất đến trường, thậm chí có cả thông tin về thời gian đi đến trường. Nó là ứng dụng của các bài toán phân tích không gian của GIS"

Còn PGS.TS Bùi Quang Thành, Trưởng khoa Địa lý, Trường ĐHKHTN, Đại học Quốc gia Hà Nội cũng nhấn mạnh vai trò của công nghệ này khi GIS cho phép hiển thị và phân tích dữ liệu theo không gian như vị trí nhà của học sinh, các tuyến đường, khoảng cách tới trường học, hay tình trạng giao thông. Nhờ đó, các nhà quản lý giáo dục có thể xác định khu vực tuyển sinh một cách khoa học, hợp lý, tránh tình trạng dồn quá nhiều học sinh vào một số trường “nóng” gây quá tải hoặc ùn tắc vào giờ cao điểm:

"Để triển khai thành công, điều quan trọng là cần có dữ liệu địa chỉ chính xác, cập nhật, và xây dựng nền tảng bản đồ trực quan, dễ sử dụng cho cả phụ huynh lẫn cán bộ quản lý khi tất cả mọi dữ liệu được số hóa và tất cả mọi quyết định được đưa ra trên dữ liệu dạng số".

Theo PGS.TS Bùi Quang Thành, công nghệ GIS khi triển khai trong thực tiễn sẽ không chỉ phục vụ quản lý giáo dục hiệu quả hơn, mà còn góp phần xây dựng một đô thị thông minh và phát triển bền vững. Và mặc dù có các vấn đề có thể phát sinh khi triển khai mô hình này nhưng các chuyên gia cho rằng, vấn đề không lớn và hoàn toàn kiểm soát được khi chúng ta có sự chuẩn bị tốt cho nó.

Nguyễn Yên/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Tai nạn giao thông trên đường Nguyễn Văn Linh: Một người tử vong tại chỗ

Tai nạn giao thông trên đường Nguyễn Văn Linh: Một người tử vong tại chỗ

​Khoảng 7h kém sáng nay (12/9), tại khu vực ngã ba Việt Hưng – Nguyễn Văn Linh (hướng đi Hải Phòng), TP. Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe bồn và xe máy, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ.

Tài xế Grab kêu gọi tắt ứng dụng, cần đánh giá tác động từ nhiều phía

Tài xế Grab kêu gọi tắt ứng dụng, cần đánh giá tác động từ nhiều phía

Trong 2 ngày 12 và 13/9, hàng loạt tài xế Grab kêu gọi tắt app đồng loạt để phản đối một số chính sách của nền tảng công nghệ này, trong đó có vấn đề liên quan đến chiết khấu và thu nhập thực nhận. Theo phản ánh của tài xế, có những cuốc xe, tài xế bị chiết khấu từ 40-46%.

Để tiếng nói người dân đi vào Quy hoạch sông Hồng

Để tiếng nói người dân đi vào Quy hoạch sông Hồng

TP. Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng - một quy hoạch sẽ tác động trực tiếp đến không gian sống, giao thông, hạ tầng và sinh kế của hàng loạt khu dân cư ven sông.

TP.HCM: Giải giao lưu Pickleball gây quỹ gần 600 triệu đồng hướng về biển đảo và trẻ em mồ côi

TP.HCM: Giải giao lưu Pickleball gây quỹ gần 600 triệu đồng hướng về biển đảo và trẻ em mồ côi

Ngày 12/9, thông qua Giải giao lưu Pickleball lần thứ II năm 2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM đã vận động được gần 600 triệu đồng đóng góp cho Quỹ “Chung tay vì biển đảo quê hương - Vì tuyến đầu Tổ quốc” và Quỹ “Vì trẻ em mồ côi đặc khu Côn Đảo”.

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 kịp thời tìm kiếm, vớt 2 thi thể trôi dạt trên biển

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 kịp thời tìm kiếm, vớt 2 thi thể trôi dạt trên biển

Lúc 15h45 ngày 10/9, Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 nhận được tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn khu vực III về việc hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn 02 thuyền viên bị mất tích trên Tàu Nghi Quân 19 (ĐN-1326)

Cần Thơ tập huấn cán bộ thực hiện “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”

Cần Thơ tập huấn cán bộ thực hiện “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT (Bộ Công an), Công an thành phố Cần Thơ tổ chức đào tạo và tập huấn cho gần 1.000 báo cáo viên, tuyên truyền viên, hướng dẫn viên của các xã, phường, cơ quan, đơn vị trong việc thực hiện “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”.

Nguyên nhân hầm chui nút giao An Phú (TP.HCM) bị ngập sau mưa lớn

Nguyên nhân hầm chui nút giao An Phú (TP.HCM) bị ngập sau mưa lớn

Từ thời điểm thông xe đến nay, hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú vẫn sử dụng hệ thống bơm tạm với công suất chỉ đáp ứng khoảng 70% công suất thiết kế của hệ thống bơm chính. Ban Giao thông TP.HCM cho biết sẽ bổ sung, hoàn thiện hệ thống bơm chính vào ngày 22/9.