Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Theo đó, Bộ Công an sẽ chủ trì xây dựng, tất cả biển số xe ô tô nền màu trắng, chữ và số màu đen (biển xe cá nhân) trong kho biển số chưa được đăng ký, đều có thể đưa ra đấu giá. Liệu đề xuất này có thể tạo ra lợi ích kép cho cả người dân và ngân sách Nhà nước, như kỳ vọng hay không, phóng viên VOV Giao thông có cuộc trao đổi với GS.TS Từ Sỹ Sùa – Giảng viên cao cấp Đại học Giao thông vận tải.
PV: Thưa ông, ông có nhận định như thế nào về "Đề án thí điểm cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số thông qua đấu giá", đang được Bộ Công an xây dựng và hoàn thiện ?
GS.TS Từ Sỹ Sùa: Tôi cho rằng đề xuất này cũng rất là hợp lý. Và tôi quan tâm đến việc là, giả sử như tôi bắt được biển số không như ý muốn, thì tôi có quyền bỏ tiền ra để mua, để đổi số khác được hay không, như thế nó mới có hai chiều.
Một chiều là biển số đẹp, là đấu giá để mua.
Biển số xấu, tôi có quyền bỏ tiền ra để tôi lấy biển khác hay không? Hai chiều như vậy, thì mới đảm bảo tính công bằng.
Và cần phải có những quy chế để đảm bảo tính nghiêm túc, khoa học, cũng như là tính thực tiễn, làm cho tăng được nguồn thu từ việc đấu giá những biển số đẹp như vậy.
PV: Vậy để có thể thực hiện việc đấu giá biển số xe một cách công khai và nh bạch, chúng ta cần phải làm gì ?
GS.TS Từ Sỹ Sùa: Cái thứ nhất đó là cái kho số sẽ phát hành vào năm nào, một năm thôi hay là nhiều năm. Rồi người đấu giá là người chưa có xe, nhưng vẫn đấu giá có được không? Rồi người ta có thể chuyển đổi được không?
Tôi đấu giá được rồi nhưng mà tôi không mua xe, chuyển số cho người khác có được không? Cho nên phải có những tính toán, quy định một cách khoa học, phải có giá sàn và giá trần cho cái kho số đấy. Và hai là, cái kho số này có thể là đấu giá theo từng biển của từng tỉnh một, hay là biển chung, như thế là phải có quy định. Tránh hiện tượng có thể là lúc đưa ra chủ đề thì rất là hay, nhưng lúc mà thực hiện thì lại không thật là đi vào thực tiễn cuộc sống
PV: Xin cảm ơn ông!