Ngày nay, giao tiếp không dây qua mạng Internet đang trở nên phổ biến hơn trong ngành công nghiệp ô tô như kết nối từ các cảm biến đến ECU - Electronic Control Unit (nghĩa là bộ điều khiển điện tử hay còn gọi là "hộp đen"), hay việc kết nối điện thoại của hành khách với hệ thống thông tin giải trí, hiện đại hơn nữa là kết nối các phương tiện ở gần nhau.
Mới đây, Pirelli vừa công bố một loại lốp xe mới có khả năng nhận và gửi thông tin về điều kiện đường sá đến những chiếc xe khác để cảnh báo nguy hiểm. Cụ thể, loại lốp mới này được tích hợp bộ cảm biến, xử lý dữ liệu và hệ thống giao tiếp điện tử. Những dữ liệu này sẽ gửi về ECU của xe để báo cho lái xe cũng như báo về ECU của những chiếc xe khác đang ở gần.
Ví dụ, khi vượt qua vũng nước trên đường, hệ thống thông tin trong lốp sẽ thu thập dữ liệu và giúp chiếc xe không gặp tai nạn, nó cũng sẽ gửi những thông tin này đến chiếc xe đi sau để cảnh báo. Trường hợp nghiêm trọng, cảm biến tại lốp sẽ nhắc nhở ECU điều chỉnh lại công suất động cơ, hệ thống treo cũng như hệ thống kiểm soát lực kéo. Ngoài ra, lốp xe cũng có thể theo dõi các thông số như độ sâu gai lốp, áp suất lốp, nhiệt độ lốp và khả năng tăng tốc đa trục…
Trước đó, Pirelli đã trang bị các bộ cảm biến bên trong một bộ lốp P-Zero Trofeo. Lốp này được trang bị cho một chiếc Audi A8 trong một bài kiểm tra trên đường đua kín. Lốp xe đã phát hiện thành công một khu vực ướt và truyền thông tin đến một chiếc Q8 theo sát phía sau. Chiếc Q8 nhận được thông báo qua kết nối 5G trước khi đến vị trí này.
Dẫu vây, công nghệ này hiện vẫn còn đang tiếp tục được phát triển và chưa chính thức được sử dụng cho tất cả các dòng xe, tuy nhiên nó lại đang được sử dụng rộng rãi trên những chiếc xe tải. Công nghệ này đã giúp các lái xe tải biết bánh xe nào cần bơm và không cần bơm, đây là yếu tố quan trọng trên những chiếc xe tải hạng nặng.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Trong bối cảnh hàng loạt doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, cùng với đó, ý thức tuân thủ pháp luật chưa cao trong việc tuân thủ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
