Lâu nay gần như cơ quan quản lý bỏ ngỏ để cho loại hình dịch vụ này mở một cách tràn lan, thiếu kiểm soát, không có một quy chuẩn nào cho những cửa hàng làm dịch vụ này. Cửa hàng rửa xe, xả thẳng nước ra vỉa hè, lòng đường; lâu ngày khiến những đoạn đường, vỉa hè này bị hỏng nặng...
Ảnh- 7 tháng trước
Việc công dân phạm luật bị xử lý theo quy định của pháp luật là chuyện đương nhiên. Bởi chúng ta sống, học tập và làm việc theo pháp luật. Luật pháp – chính là để điều chỉnh hành vi của con người, cộng đồng – khiến xã hội hoạt động theo trật tự và giữ an toàn cho mọi người.
Chuyện hôm nay- 8 tháng trước
Đề án thu phí tạm thời lòng đường, vỉa hè không mới nhưng lại là yêu cầu cần thiết.
Sự việc- 9 tháng trước
Thông tin từ Thanh tra Giao thông Vận tải Hà Nội, sau 1 tháng ra quân tổng kiểm tra thực hiện “Chiến dịch giành lại vỉa hè” (từ ngày 1/3 đến 30/3), đơn vị đã lập biên bản xử phạt 1.645 trường hợp vi phạm, với số tiền xử phạt trên 6 tỷ đồng, tạm giữ 23 phương tiện và tước GPLX 170 trường hợp.
Dân sinh- 1 năm trước
Ban Chỉ đạo 197 TP. Hà Nội vừa có văn bản nhắc nhở 9 quận nội thành để lòng đường, vỉa hè trên địa bàn bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh, buôn bán, để xe cộ...
Dân sinh- 1 năm trước
Hà Nội đang tiếp tục ra quân lập lại trật tự vỉa hè, với nhiều dấu hiệu quyết liệt trong cách làm lần này, hướng tới mục tiêu: “Dành hè phố cho người đi bộ”.
Góc Nhìn- 1 năm trước
Lấn chiếm lòng đường, vỉa hè là thực trạng tồn tại ở TP.HCM suốt nhiều năm qua. Các quận, huyện đã nhiều lần ra quân lập lại trật tự vỉa hè, tuy nhiên việc này được ví như "bắt cóc bỏ đĩa".
Đối thoại- 1 năm trước
Hà Nội vẫn còn những điều cần phải thay đổi, cải thiện, vẫn còn những tồn tại khiến người dân chưa thể hài lòng, như tắc đường, khói bụi, ô nhiễm môi trường… Nhưng để trả lời câu hỏi: Hà Nội có đẹp không? Câu trả lời vẫn luôn là: Có!
Bộ hành qua phố- 1 năm trước
Sau hơn nửa thập kỷ, mô hình đồng phục bảng biển hiệu, thiết lập văn minh trật tự đô thị kiểu mẫu, các tuyến phố như Đình Thôn, Lê Trọng Tấn ngày càng luộm thuộm, mất trật tự. Mục tiêu “kiểu mẫu” gần như bị phá sản khi vỉa hè và lòng đường bị xâm chiếm bởi các hoạt động kinh doanh và đỗ xe.
Sự việc- 1 năm trước
Ở các đô thị lớn trên thế giới, nơi hạ tầng giao thông, phương tiện công cộng dù rất phát triển vẫn không đuổi kịp sự tăng trưởng của xe cá nhân, thì tự lái ô tô vào vùng lõi ăn uống, mua sắm, giải trí được coi là một việc xa xỉ.
Sự việc- 1 năm trước
Những ngày qua, việc phải bù lỗ tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông ở Hà Nội và công tác thu phí đỗ xe dưới lòng đường ở TP.HCM chắc hẳn đã gợi nhiều suy tư trong lòng công chúng và các nhà quản lý.
Sự việc- 1 năm trước
Dù đã xử phạt và được “điểm mặt chỉ tên”, nhưng tại TP. HCM, nhiều lòng đường, vỉa hè vẫn ngang nhiên bị chiếm dụng làm bãi đỗ xe, nơi tập kết hàng rong.
Diễn đàn- 1 năm trước
Thời gian vừa qua VOVGT đã có nhiều bài viết phản ảnh về tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi đỗ xe oto, xe máy. Có rất nhiều ý kiến đồng tình nhưng cũng có một số thính giả đặt câu hỏi: Vậy không cho để xe ở vỉa hè thì để ở đâu?
Sự việc- 1 năm trước
Mới đây, một vụ tai nạn giao thông hi hữu đã xảy ra trên địa bàn huyện Hoa Lư (tỉnh Ninh Bình) khiến 3 người đang ngồi trong rạp đám ma ven đường bị thương.
Video- 1 năm trước
Một nhà Hà Nội học từng cảm thán, sự dễ dãi, tùy tiện, thiếu minh bạch trong các mối quan hệ đã dẫn đến sự lạc hậu, phi trật tự của đô thị, mà vỉa hè là bộ mặt.
Sự việc- 1 năm trước
Như VOV Giao thông từng phản ánh, hiện tượng lấn chiếm, trục lợi từ vỉa hè vẫn đang diễn ra tại Hà Nội, dưới vô vàn hình thức khác nhau. Gần đây nhất là tình trạng quán nước chiếm vỉa hè, vườn hoa, ghế đá để kinh doanh, buộc người qua đường phải trả tiền mới được ngồi tại khu vực Hồ Tây.
Sự việc- 1 năm trước
