Con cá về cảng, hành trình ở lại trên hệ thống
Một con cá được đưa từ khoang tàu lên bờ, với người mua đó có thể chỉ là một phần sản phẩm của chuyến biển.
Một con cá được đưa từ khoang tàu lên bờ, với người mua đó có thể chỉ là một phần sản phẩm của chuyến biển.
Trong mỗi chuyến biển, tín hiệu VMS là sợi dây kết nối con tàu với đất liền, giúp theo dõi hành trình, kịp thời hỗ trợ khi có sự cố và góp phần ngăn chặn khai thác IUU.
Ở những vùng biển, đảo, nơi cuộc sống của nhiều gia đình gắn chặt với từng chuyến tàu, việc hiểu và chấp hành đúng pháp luật về khai thác thủy sản có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.
Song song với kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, hàng trăm buổi tuyên truyền tại cảng cá, làng chài và trên các ngư trường cũng đang được triển khai, góp phần nâng cao nhận thức của ngư dân, chung tay cùng cả nước gỡ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC).
Các địa phương trên cả nước đang siết rất chặt công tác quản lý tàu cá. Từ việc thành lập các mô hình ngư dân tự quản ở cơ sở đến việc tổng kiểm kê, số hóa dữ liệu tàu thuyền lên hệ thống quốc gia, tất cả đều hướng tới mục tiêu kiểm soát chặt chẽ từng chuyến ra khơi của các con tàu.
Từ ngày 1/7/2026, tàu cá có chiều dài từ 24 mét trở lên sẽ chính thức phải sử dụng nhật ký khai thác điện tử thay cho nhật ký giấy. Đây không chỉ là một thay đổi về thủ tục, mà là bước chuyển lớn trong quản lý nghề cá, truy xuất nguồn gốc thủy sản và phòng, chống khai thác IUU.
Những ngày này, tại phường Tô Châu, tỉnh An Giang, hàng loạt con thuyền vẫn đều đặn ra vào bến. Biển vẫn mặn mòi như bao đời nay, nhưng cách làm biển của ngư dân hôm nay đã khác.
TP.HCM đang đứng trước một quyết định mang tính bước ngoặt là triển khai vùng phát thải thấp từ giữa năm 2027.
Kẹt xe, khói bụi và ước mơ về một đô thị trong lành đang là mối quan tâm hàng đầu của người dân TPHCM.
Giữa lúc bữa ăn bán trú học đường còn nhiều bất cập trong kiểm soát nguồn thực phẩm, chất lượng suất ăn, quy trình cung ứng và trách nhiệm giám sát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm, vấn đề mô hình tổ chức bữa ăn bán trú nào phù hợp để bảo đảm an toàn thực phẩm cần được đặt ra.
1
2
3
4
5
Trong nỗ lực gỡ bỏ cảnh báo "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu đối với thủy sản khai thác của Việt Nam, thiết bị giám sát hành trình tàu cá VMS được xem là công cụ đặc biệt quan trọng để quản lý hoạt động khai thác trên biển và ngăn chặn các hành vi vi phạm khai thác IUU.
Thiết bị giám sát hành trình VMS được ví như “đôi mắt” của tàu cá giữa biển khơi. Thế nhưng, vẫn còn những trường hợp cố tình tắt thiết bị, che chắn tín hiệu, thậm chí gửi VMS sang tàu khác để đối phó lực lượng chức năng.
Từ sáng sớm, khi mặt trời còn chưa kịp ló rạng, cảng cá Trân Châu, thuộc Hải Phòng đã rộn ràng tiếng máy nổ, tiếng người gọi nhau í ới. Những con tàu nối đuôi nhau cập bến sau chuyến biển dài ngày, khoang đầy cá tôm.
Tháng 4 năm 2026, những con sóng ở vùng biển Tây Nam vẫn cuộn trào dưới thân tàu sắt.
Giữa trùng khơi của tổ quốc, công tác chống khai thác Bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU) không chỉ là nhiệm vụ của riêng lực lượng chức năng mà từ lâu đã có thêm sự đồng lòng của ngư dân.
Biển vẫn rộng lớn, vẫn hào phóng, nhưng hành trình mưu sinh của ngư dân hôm nay đã có thêm một yêu cầu quan trọng: tuân thủ nghiêm các quy định chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).