Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Với tinh thần “kiên quyết và kiên trì”, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đang từng ngày siết chặt kỷ cương trên biển, song hành với đó là sự chuyển biến rõ rệt trong nhận thức và hành động của người dân.
Từ những chuyến tàu vươn khơi đúng vùng, đúng luật, đến quyết tâm chung tay gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC), tất cả đang tạo nên một hành trình bền bỉ, hướng tới phát triển nghề cá có trách nhiệm và bền vững.
Tại các vùng biển xa, nơi tiếp giáp với các nước láng giềng, lực lượng Cảnh sát biển không chỉ thực thi pháp luật bằng những biên bản xử phạt, mà bằng cả sự kiên nhẫn trong từng buổi tuyên truyền ngay trên boong tàu.
Nói về áp lực và quyết tâm của những người trực tiếp làm nhiệm vụ trong đợt cao điểm này, Thượng úy Cao Đăng Trung, Chính trị viên tàu CSB 8005, Hải đoàn 42, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 chia sẻ:
“Đảng, nhà nước và Quân đội rất quan tâm, bản thân chúng tôi là những lực lượng Cảnh sát biển đang trực tiếp tham gia thực hiện nhiệm vụ luôn quán triệt tinh thần chỉ đạo: Kiên quyết và kiên trì. Kiên quyết đấu tranh với trường hợp tàu cá vi phạm, với ngư dân không chấp hành nghiêm quy định của nhà nước.
Kiên trì làm sao vừa nâng cao nhận thức cho bà con, tuyên truyền cho bà con hiểu rõ quy định hiện nay của Đảng, nhà nước và Chính phủ về phòng chống khai thác IUU để bà con nắm rõ, từ đó thực hiện tốt hơn, góp phần nền kinh tế phát triển biển vững”.
Không chỉ dừng lại ở tuyên truyền, lực lượng Cảnh sát biển đã tăng cường tuần tra, kiểm soát liên tục tại các khu vực giáp ranh, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Với tinh thần “kiên quyết và kiên trì” của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, đến nay ý thức của ngư dân đã có sự thay đổi rõ rệt.
Việc chấp hành này không còn mang tính đối phó, mà xuất phát từ nhận thức về lợi ích lâu dài là vừa đảm bảo an toàn cho chính mình, vừa góp phần giữ gìn nguồn lợi biển. Sự chuyển biến rõ nét nhất không nằm ở những con số, mà nằm ở chính thái độ của những ngư dân đang lênh đênh trên biển cả.
Thay vì lo sợ sự kiểm tra của lực lượng chức năng, nhiều ngư dân giờ đây cảm thấy yên tâm hơn khi có lực lượng Cảnh sát biển hoặc kiểm ngư kề bên, bảo vệ họ trước những rủi ro ở nhữung vùng biển giáp ranh.
Ngư dân Lê Ngọc Nhân, trú tại tỉnh Gia Lai, đánh bắt tại vùng biển phía Tây Nam của Việt Nam chia sẻ: " Cảnh sát biển ở ngoài biển cũng luôn nhắc nhở, cứ vài bữa lại tuyên truyền. Nói chung về phía Việt Nam mình làm rất tốt rồi, nhưng mình cũng không được vi phạm. Ở biển mình an toàn vì có Cảnh sát biển".
Để có được niềm tin đó, mỗi cán bộ chiến sĩ trên tàu không chỉ giỏi về nghiệp vụ mà còn phải làm tốt công tác dân vận, giữ nghiêm kỷ luật khi tiếp xúc với người dân. Việc gỡ "thẻ vàng" không chỉ là nhiệm vụ quốc gia mà còn là để bảo vệ sinh kế lâu dài cho chính bà con. Tinh thần đồng hành giữa lực lượng chức năng và ngư dân ngày càng được củng cố.
Những buổi tuyên truyền ngay trên boong tàu, những lần nhắc nhở kịp thời giữa biển khơi đã giúp rút ngắn khoảng cách, xây dựng niềm tin và sự gắn bó. Đây chính là nền tảng quan trọng để hình thành thói quen khai thác có trách nhiệm, xây dựng nghề cá minh bạch và bền vững.
Thiếu tá Vũ Văn Thiện, Phó thuyền trưởng tàu CSB 8001, Hải đội 301, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 khẳng định:
“Xác định trọng tâm là chống khai thác IUU ở khu vực biển giáp ranh, chúng tôi rất coi trọng công tác tuyên truyền, công tác dân vận, đặc biệt là quan tâm quán triệt tới từng cán bộ chiến sĩ khi thực hiện nhiệm vụ về làm công tác tuyên truyền phònmg chống IUU.
Cùng với đó là tuần tra, kiểm tra kiểm soát ở trên biển phải giữ vững được kỷ luật trong quan hệ quân dân, giữ vững được tư thế, tác phong khi làm việc với người dân.
Chúng tôi cũng tuyên truyền giáo dục để cho bà con ngư dân hoạt động ở trên biển hiểu được pháp luật của Việt Nam, quy định từ khu vực đánh bắt, cũng như chấp hành nghiêm quy định về chống khai thác IUU trên biển, chung tay nhanh chóng gỡ thẻ vàng cho Việt Nam”.
Giữ vững kỷ cương của người lính biển và sự tự giác của ngư dân chính là chìa khoá để gỡ bỏ thẻ vàng của Ủy ban châu Âu, đưa thuỷ sản Việt Nam tiến ra thế giới. Trong bối cảnh Ủy ban châu Âu vẫn duy trì “thẻ vàng”, Việt Nam đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải chứng minh quyết tâm và hiệu quả trong chống khai thác IUU.
Từ sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng đến sự tự giác của ngư dân, hành trình gỡ “thẻ vàng” không chỉ là nhiệm vụ đối ngoại, mà còn là bước đi tất yếu để nâng cao uy tín thủy sản Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Sự kiên trì hôm nay, cùng với ý thức trách nhiệm của từng ngư dân, chính là chìa khóa để biển không chỉ là nguồn sống, mà còn là không gian phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.
9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.
Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, bắt đầu từ tháng 5 này, học viên thi sát hạch lái xe phải xem video clip tai nạn giao thông với thời lượng khoảng 15 phút.