Bến xe Miền Đông vẫn còn 'thờ ơ' trước dịch virus Corona

Phóng viên - 04/02/2020 | 13:21 (GTM + 7)

Là nơi tập trung đông người, nhưng công tác tuyên truyền phòng chống dịch bệnh do virus corona, cũng như ý thức của hành khách tại bến xe Miền Đông vẫn chưa cao.

s1-copy — Không như năm ngoái, thời điểm này, phóng viên ghi nhận trên đường Đinh Bộ Lĩnh hướng từ cầu Bình Triệu về bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh, TP.HCM) giao thông khá vắng, mặc dù đang là "mùa cao điểm" của lượng khách quay trở lại sau Tết.

s2-copy — Theo người dân địa phương, nguyên nhân 1 phần do nhiều người ở các tỉnh có tâm lý lo lắng dịch bệnh do virus corona ở Vũ Hán (Trung Quốc) nên họ chưa quay lại TP.HCM.

s3-copy — *Tại cổng số 3 của bến xe Miền Đông vắng tanh vào sáng nay (4/2). Tại đây có 2 bảo vệ túc trực nhưng cả 2 đều không mang khẩu trang y tế để phòng bệnh.*

s5-copy — *Bên trong bến xe cũng khá vắng*

s6-copy — *Theo lãnh đạo bến xe, lượng khách trở lại TP.HCM sau tết qua bến giảm 5 đến 10%.*

s7-copy — *Ghi nhận của chúng tôi, ngoài nhiều người đeo khẩu trang khi vào bến để phòng bệnh thì một số người vẫn tỏ vẻ thờ ơ.*

s8-copy-1- — *Nhân viên của 1 doanh nghiệp vận tải trong bến xe nhưng không bịt khẩu trang.*

Bến xe Miền Đông vẫn còn 'thờ ơ' trước dịch virus Corona

s11-copy — Bên trong bến, nhiều nhân viên bán vé vẫn không bịt khẩu trang khi tiếp xúc với hành khách.

s12-copy — *Một bảo vệ của bến xe cũng không đeo khẩu trang*

s13-copy — Tại bến xe, chỉ ngay cửa G ra vào mới có 1 màn hình điện tử với nội dung tuyên truyền cho hành khách cách phòng chống dịch bệnh nhưng chữ khá nhỏ, hải căng mắt mới đọc được thông tin. Ngoài ra, xung quanh bến không có pano tuyên truyền nào.

s14-copy — *Ngồi trong bến xe hơn 1 giờ, chúng tôi mới nghe được 1 lần nhân viên nhắc nhở hành khách qua loa về công tác phòng chống dịch bệnh.*

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Nếu “khai tử” BRT...

Sau 7 năm hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT Yên Nghĩa - Kim Mã với tổng chiều dài 15km này vẫn là tuyến buýt nhanh duy nhất của Hà Nội. Và nó đang có nguy cơ bị “khai tử”, khi chính Hà Nội dự định thay thế bằng đường sắt đô thị.

Cần lắm những lớp học vui vẻ trong viện nhi để xua tan nỗi đau bệnh tật

Những bệnh nhi tuổi ăn tuổi học cần được được học hành vui chơi là điều hiển nhiên, song không phải mầm non nào cũng khỏe mạnh để đến trường. Vì vậy, những lớp học giữa bệnh viện nhi đồng là nơi để các bé vui chơi, ôn tập kiến thức, an ủi mỗi khi phải gián đoạn việc học...

Nghỉ lễ 30/4 – 01/5: Cảng hàng không Nội Bài có ùn tắc?

Dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay, lượng hành khách đi du lịch tăng cao. Tình trạng ùn tắc khu vực sân đỗ, nhà ga cảng hàng không Nội Bài liệu có xảy ra?

Thương binh, xã hội tạo điều kiện chứ không phải dung túng

Trong quá trình tham gia giao thông, ắt hẳn trong chúng ta đã từng thấy những chiếc xe ba gác chở hàng trên phố. Những tài xế lái xe này thường là người lớn tuổi và trên xe có dán những dòng chữ thể hiện họ là cựu chiến binh, thương binh…

Xây dựng khung pháp lý quản lý tài sản ảo: Kinh nghiệm quốc tế và bài học cho Việt Nam

Ngày 24/4, tại Hà Nội, trong khuôn khổ Lễ kỷ niệm 2 năm thành lập và Diễn đàn thường niên “Blockchain và AI: Cuộc cách mạng tương lai”, Hiệp hội Blockchain Việt Nam đã tổ chức Hội thảo khoa học Góp ý Xây dựng Khung pháp lý Quản lý Tài sản ảo (VA, VASP).

Liên kết du lịch và văn hóa, làm sao để hiệu quả?

Điều quan trọng là các địa phương cần tính toán việc giữ chân khách để không chỉ đến một lần mà phải quay lại nhiều lần nữa. Chính vì vậy việc liên kết các địa phương, các sản phẩm du lịch, với văn hóa bản địa được xem là vấn đề sống còn đối với du lịch vùng.

Gần 8% số vụ TNGT xảy ra với học sinh vì cha mẹ dễ dãi giao xe

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, năm 2023, 7,8% số vụ TNGT xảy ra với trẻ em. Quý 1/2024, TNGT với trẻ em cũng diễn biến phức tạp và chưa có chiều hướng giảm. Đáng chú ý, không ít vụ TNGT xảy ra khi các em điều khiển phương tiện giao thông khi chưa đủ tuổi.

Đi lại