Ngày 18/4, công an huyện Phúc Thọ (Hà Nội) cho biết đã bắt giữ 3 đối tượng Nguyễn Thế Anh (sinh năm 1992, trú tại Dị Nậu, Thạch Thất, Hà Nội), Phan Danh (sinh năm 1998, trú tại Lộc Vĩnh, Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) và Trần Văn Phương (sinh năm 1995, trú tại Đội Bình, Yên Sơn, Tuyên Quang) để điều tra hành vi chống người thi hành công vụ.
Trước đó, vào khoảng 15h ngày 16/4, tại chốt kiểm tra y tế thôn Táo 1, xã Tam Thuấn, huyện Phúc Thọ, tổ công tác của Công an xã Tam Thuấn làm nhiệm vụ tuần tra, bảo đảm an ninh trật tự và phòng, chống dịch Covid-19 đã phát hiện một nhóm thanh niên đi trên 2 xe máy không đội mũ bảo hiểm.
Tổ công tác ra hiệu lệnh dừng xe để tiến hành kiểm tra nhưng các đối tượng đã không chấp hành mà còn có hành vi chửi bới, lăng mạ lực lượng làm nhiệm vụ. Khi được nhắc nhở để xe gọn vào lề đường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, các đối tượng không thực hiện vẫn tiếp tục lớn tiếng, chửi bới tổ công tác.
Lúc này, Đại úy Bùi Anh Tuấn ra dắt xe gọn vào đường thì bị đối tượng Danh lao đến, đạp vào đùi. Sau đó, Phương và Danh mở khóa xe định bỏ đi thì bị tổ công tác chặn lại, yêu cầu chấp hành việc kiểm tra. Đối tượng Phương không chấp hành lên xe nổ máy, đâm thẳng vào chân đồng chí Tuấn, làm đồng chí Tuấn bị thương nhẹ.
Các đối tượng khác trong nhóm tiếp tục nhặt gạch và cầm khúc gỗ ven đường uy hiếp tổ công tác, rồi lên xe bỏ trốn. Ngay sau khi sự việc xảy ra, Công an huyện Phúc Thọ đã khẩn trương điều tra và bắt giữ Nguyễn Thế Anh, Phan Danh và Trần Văn Phương. Tại cơ quan Công an, các đối tượng đã thừa nhận hành vi phạm tội. Hiện Công an huyện Phúc Thọ đang củng cố hồ sơ, xử lý các đối tượng theo quy định.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Trong bối cảnh hàng loạt doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, cùng với đó, ý thức tuân thủ pháp luật chưa cao trong việc tuân thủ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
