Làm sạch dữ liệu phương tiện, gỡ vướng xe không chính chủ
Trong những năm qua, cơ quan chức năng đã nhiều lần khuyến cáo người dân thực hiện việc đứng tên chính chủ phương tiện nhằm tuân thủ các quy định của pháp luật.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Trước đó, Ban Quản lý các Khu công nghiệp, Khu kinh tế tỉnh Đồng Nai đã gửi văn bản đề nghị Công ty cổ phần đầu tư kinh doanh nhà Bình Phước (chủ đầu tư hạ tầng KCN Đồng Xoài 3, thuộc phường Bình Phước, tỉnh Đồng Nai) tháo dỡ các biển báo tốc độ 20km/h vì "chưa phù hợp quy định".
Theo Ban Quản lý, việc lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật về báo hiệu đường bộ, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, và phải căn cứ vào điều kiện thực tế của tuyến đường (kết cấu hạ tầng, lưu lượng, chủng loại phương tiện).
Trước đó, Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) đã phản ánh về bức xúc của nhiều tài xế khi các biển báo này được lắp đặt một cách bất hợp lý trên các tuyến đường trong KCN Đồng Xoài 3. Theo các bác tài, với tốc độ này hầu hết đều khó tuân thủ.
Sau khi được cơ quan báo chí phản ánh, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai cùng Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan đã khảo sát thực tế.
Đoàn khảo sát xác định các biển báo 20km/h đã được chủ đầu tư lắp đặt tại tất cả các tuyến đường trong KCN từ trước năm 2025.
Đoàn khảo sát kiến nghị chủ đầu tư cần điều chỉnh biển báo hạn chế tốc độ tối đa phù hợp với quy chuẩn hiện hành, đồng thời lắp đặt bổ sung các gờ giảm tốc tại các đoạn có mật độ lưu thông lớn để đảm bảo an toàn.
Sau đó, Sở Xây dựng đã có văn bản gửi Ban Quản lý các KCN, Khu kinh tế tỉnh Đồng Nai đề nghị xử lý bất cập, tổ chức giao thông cho phù hợp.
Theo Sở Xây dựng, việc hạn chế tốc độ tối đa 20km/h là không phù hợp, bởi lẽ các tuyến đường này không chỉ phục vụ phương tiện ra vào nhà máy mà còn phục vụ dân sinh cho các khu dân cư lân cận, gây khó khăn lớn cho người tham gia giao thông./.
Trong những năm qua, cơ quan chức năng đã nhiều lần khuyến cáo người dân thực hiện việc đứng tên chính chủ phương tiện nhằm tuân thủ các quy định của pháp luật.
Đây là thông tin được đưa ra tại Hội thảo "Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: Thách thức và Hành động" do Báo Tiền Phong phối hợp với Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hà Nội, Sở Xây dựng TP. Hà Nội tổ chức ngày 06/1 tại Hà Nội.
Sau gần ba thập kỷ được quy hoạch, dự án Công viên văn hóa - vui chơi giải trí - thể thao Hà Đông đang bước vào một giai đoạn mới.
Những ngày đầu năm, trên khắp các công trường giao thông của Thủ đô Hà Nội, không khí thi công luôn diễn ra khẩn trương.
Thực hiện công tác cải cách hành chính và chuyển đổi số, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai xử lý vi phạm hành chính toàn trình trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trên môi trường điện tử thông qua ứng dụng iHanoi.
Sau hơn 20 tháng thi công, hầm chui qua đèo Phượng Hoàng, khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa trên tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa, đã chính thức thông toàn bộ hai hầm.
Liên quan đến vụ việc hãng sữa Nestlé thu hồi một số sữa bột trẻ sơ sinh tại 25 quốc gia do nghi nhiễm độc tố, Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) vừa có công văn yêu cầu Công ty TNHH Nestlé Việt Nam rà soát việc đăng ký bản công bố, tự công bố đối với những sản phẩm này.