Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Chuyện hôm nay

Từ "Hà Giang Loop" đến câu chuyện an toàn cho du khách

Phạm Quang Vinh: Thứ sáu 17/04/2026, 08:45 (GMT+7)

Trải nghiệm đi xe máy trên những con đường xuyên cao nguyên đá, hay còn gọi là hành trình "Hagiang loop" đang được các du khách trẻ nước ngoài yêu thích.

Tuy nhiên, để hành trình này an toàn và được yêu thích bền lâu, đã đến lúc cần quan tâm nhiều hơn đến những điều kiện liên quan. 

Ít ngày qua, có một câu chuyện được các báo ở Việt Nam đưa tin tương đối nhiều, đó là việc một nữ du khách người Anh sau khi bị tai nạn và không may qua đời, gia đình đã quyết định hiến tạng giúp cho ba người Việt Nam khác có được cuộc sống tốt đẹp hơn.

Đằng sau câu chuyện đó, tôi không thấy các cơ quan báo chí nói nhiều đến nguyên nhân của vụ tai nạn. Khi đi tìm hiểu, tôi được biết, bạn trẻ đó đã gặp phải một tai nạn khi tham gia hành trình "Ha Giang Loop, vòng cung Hà Giang".

Đoàn khách đi tour Ha Giang Loop (Ảnh: Alina)

Đoàn khách đi tour Ha Giang Loop (Ảnh: Alina)

Đó là một sản phẩm du lịch rất nổi tiếng ở Việt Nam, nếu không nói là nổi tiếng nhất và hấp dẫn nhất, đặc biệt là đối với du khách trẻ từ Châu Âu, Mỹ, từ các nước phương Tây và gần đây cả các bạn trẻ Việt Nam nữa. Thông thường, du khách được một người địa phương lái xe máy chở đi một vòng cung 3-4 ngày, xuất phát từ Hà Giang, đi Đồng Văn, Lũng Cú, Mèo Vạc, sau đó quay trở lại Hà Giang.

Thực sự đó là một hành trình rất hấp dẫn. Bạn trẻ đó đã gặp nạn khi xe bị văng ra và va chạm với một ô tô khác trên đường; rất không may đã không còn giữ được mạng sống. Đây không phải là tai nạn đầu tiên. Ngay cả con tôi khi tham gia một trong số những hành trình Ha Giang Loop cũng đã bị tai nạn nhẹ dẫn đến trầy xước chân tay.

Ha Giang Loop và việc đưa khách du lịch đi vòng quanh Hà Giang thực sự là một sản phẩm độc đáo, hấp dẫn và nên được khuyến khích, hỗ trợ để phát triển. Một trong những cách khuyến khích là các công ty tổ chức sản phẩm nên ngồi lại với nhau để đưa ra các tiêu chuẩn rõ ràng về an toàn.

Một đoàn phượt ở Hà Giang (Ảnh: Guardian)

Một đoàn phượt ở Hà Giang (Ảnh: Guardian)

Ví dụ, có những phản ánh rằng người lái xe máy đôi khi không đi cẩn trọng, lạng lách hay đi nhanh thì sẽ xử lý ra sao? Liệu có cách nào để hạn chế điều này không? Hoặc cần có yêu cầu những người chở khách trong suốt chuyến đi tuyệt đối không được uống rượu.

Họ có thể được mời, nhưng tôi chắc chắn một người tối hôm trước uống rượu thì hôm sau sẽ khó có thể tỉnh táo. Xe đi Ha Giang Loop phải là xe có đủ điều kiện an toàn và phải tách biệt giữa những người được phép lái với những người không được phép lái. Bởi kể cả có bằng lái, kỹ năng để đi đường núi vẫn là một điều rất khác biệt.

Vụ tai nạn này không phải lý do để chúng ta hạn chế, nhưng chắc chắn nên xem lại và có những cách tiếp cận khác nhau. Cần yêu cầu cơ quan chức năng tham gia, đồng thời tạo không gian để các tổ chức làm sản phẩm du lịch này ngồi lại với nhau, nhằm nâng cao tính an toàn.

Đó là sự cần thiết để sản phẩm này phát triển lâu dài, tiếp tục là một trong những sản phẩm du lịch hấp dẫn của Việt Nam.

Phạm Quang Vinh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.

Thách thức 'kép', dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Thách thức "kép", dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.