Hà Nội bỏ đề xuất cấm xe máy xăng, bổ sung nhiều hạn chế phương tiện
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề án vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1 với nhiều điều chỉnh đáng chú ý.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Sau một thời gian dừng khai thác để thực hiện công tác bảo dưỡng, nâng cấp và đầu tư phương tiện mới để phù hợp hơn với nhu cầu thực tế, sáng nay công ty TNHH vận tải hành khách Thành Thành Phát đã tổ chức khai trương và đưa vào hoạt động tàu cao tốc Phú Quý Express 02 trên tuyến TP.HCM – Côn Đảo và ngược lại.
Theo đó, kể từ ngày 6/6 tới đây, tuyến vận tải hành khách từ cảng Sài Gòn (phường Xóm Chiếu) đến Cảng Bến Đầm (đặc khu Côn Đảo) sẽ được khai thác trở lại bằng tàu cao tốc 3 thân hoàn toàn mới mang tên Phú Quý Express 02 với tần suất phục vụ mỗi ngày 1 chuyến.
Ông Nguyễn Văn Đáng - Giám đốc Công ty TNHH vận tải hành khách Thành Thành Phát cho biết, Tàu Phú Quý Express 02 là tàu hợp kim nhôm 3 thân có tổng mức đầu tư đóng mới hơn 100 tỷ đồng. Tàu có chiều dài hơn 52m, rộng hơn 10m, tối đa lên đến 527 hành khách. Trên tàu được bố trí 8 giường VIP, 258 ghế VIP, 128 ghế phổ thông và 106 giường phổ thông cùng hệ thống điều hoà, hệ thống giải trí, nhà vệ sinh cùng không gian boong tàu rộng rãi. Tàu Phú Quý Express 02 là tàu cao tốc 3 thân hiện tại hoàn toàn khác biệt so với tàu đời cũ, có khả năng chống say sóng và va đập tốt hơn các thế hệ tàu trước đó.
“Với tốc độ di chuyển nhanh hơn sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển cho tuyến TP.HCM – Côn Đảo còn 5 tiếng 15 phút. Chúng tôi rất cám ơn chính quyền TP.HCM, Sở Xây dựng và các ban ngành liên quan đến tuyến TP.HCM – Côn Đảo đã rất nhiệt tình ủng hộ, hướng dẫn cụ thể để chúng tôi hoàn thành các thủ tục cần thiết để vận hành trở lại tuyến này”, ông Nguyễn Văn Đáng cho biết thêm.
Phát biểu tại Lễ khai trương, ông Mai Trung Hưng - Phó giám đốc Sở Xây Dựng TP.HCM cho biết, việc đưa vào vận hành tàu cao tốc Phú Quý Express 02 trên tuyến TP.HCM – Côn Đảo sẽ giúp việc đi lại của bà con được thuận lợi hơn, nhất là trong bối cảnh sân bay Côn Đảo đang tiến hành nâng cấp; đồng thời được kỳ vọng góp phần tăng cường năng lực vận chuyển hành khách đường thuỷ, đáp ứng đa dạng nhu cầu đi lại của hành khách, tạo điều kiện để thúc đẩy phát triển kinh tế biển đảo Côn Đảo nói riêng, TP.HCM nói chung.
“Sở Xây dựng yêu cầu khi đưa vào vận hành tàu Phú Quý Express 02, doanh nghiệp cần đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, nâng cao chất lượng phục vụ cũng như đảm bảo uy tín của doanh nghiệp trong quá trình phục vụ hành khách đi lại ngày một tốt hơn”, ông Mai Trung Hưng nhấn mạnh.
Tàu Phú Quý Express 02 sẽ chính thức phục vụ hành khách trở lại chuyến đầu tiên vào ngày 06/06/2026 xuất phát lúc 6h30 tại Cảng Sài Gòn, và dự kiến đến cảng Bến Đầm hoặc Cảng tàu khách Côn Đảo khoảng 12h cùng ngày (tuỳ vào điều kiện thời tiết) và đưa khách trở lại TP.HCM vào lúc 12h ngày hôm sau. Mức giá vé dao động từ 695.000đ/khách đến 1.325.000đ/khách tuỳ vào đối tượng hành khách, hạng ghế và thời điểm xuất phát.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề án vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1 với nhiều điều chỉnh đáng chú ý.
Ngày 29/5/2026, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện clip kèm nội dung: “Anh là Khúc Cao Thế, em có biết anh không?”, ghi lại hình ảnh một người đàn ông có những phát ngôn với lực lượng CSGT trong quá trình làm nhiệm vụ tại khu vực Quốc lộ 1B, thuộc phường Phúc Lợi, TP Hà Nội.
Sau hơn 700 ngày đêm thi công liên tục, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng ghi nhận bước tiến quan trọng khi hoàn thành thông xe kỹ thuật phân đoạn dài 27km, từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối với quốc lộ 4B thuộc địa phận phường Kỳ Lừa, tỉnh Lạng Sơn.
Nhiều năm qua, bài toán cung ứng điện luôn đối mặt với thách thức lớn vào các khung giờ cao điểm, khoảng từ 9h30 - 11h30 và từ 17h00 đến 20h00; khi hàng triệu thiết bị công suất lớn cùng khởi động vào một thời điểm, hệ thống nguồn và lưới điện phải hoạt động cực hạn.
Đường Cộng Hòa là một trong những tuyến giao thông có mật độ phương tiện lớn nhất TP.HCM, đặc biệt tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất. Trong nhiều năm qua, tình trạng ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra trên tuyến đường này.
Cơ quan chức năng đang nghiên cứu phương án tổ chức giao thông chuyển đổi dòng phương tiện theo lưu lượng và thời gian thực trên đường Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương, Hà Nội, tương tự đường Cộng Hòa, TP.HCM.
Lực lượng chức năng vừa kịp thời khống chế một người đàn ông có biểu hiện bất thường, cầm dụng cụ lao ra đường đập phá phương tiện của người đi đường tại ngã tư Phan Đình Phùng - Hòe Nhai (Hà Nội).