Ông Bùi Xuân Cường Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết trong năm 2023, công tác bảo đảm TT ATGT của TP.HCM đã đạt được những kết quả tích cực, kéo giảm cả 3 mặt về số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông.
Cụ thể về tai nạn giao thông: trong năm xảy ra 1734 vụ tai nạn giao thông (bao gồm cả va chạm giao thông), làm chết 663 người và bị thương 1049 người. So với cùng kỳ năm 2022, giảm 411 vụ (-19%) giảm 116 người chết (-15%) và giảm 271 người bị thương (-21%). Trong năm 2023, trên địa bàn Thành phố không xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.
Về xử lý điểm đen tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông: Hiện TP.HCM có 8 điểm đen về tai nạn giao thông (không phát sinh điểm mới so với năm 2022). Đồng thời, đã triển khai Kế hoạch phối hợp xử lý, kiểm soát đối với 24 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố. Đến nay có 04 điểm chuyên biến tốt, 12 điểm có chuyên biến nhưng còn phức tạp và 08 điểm chưa có chuyên biến.
Cũng tại hội nghị Phó chủ tịch UBND TP.HCM cũng đưa ra những nhiệm vụ trọng tâm thực hiện trong năm 2024 cụ thể TP.HCM sẽ thực hiện chủ đề An toàn giao thông Năm 2024 "Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn"; nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, đặc biệt là công tác tuần tra xử phạt đối với những trường hợp vi phạm nồng độ cồn và vượt quá tốc độ.
Về cơ sở hạ tầng giao thông, Phó Chủ tịch UBND Thành phố cũng mong muốn Phó thủ tướng cùng lãnh đạo bộ ngành sẽ tạo điều kiện giúp thành phố hoàn thành tất cả các thủ tục để tháng 7 năm nay sẽ đưa vào khai thác tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, đồng thời cũng sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác nhà ga T3 và tuyến đường nối đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hoà để từ đó có thể giảm tải, hạn chế ùn tắc giao thông tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Ngoài ra Thành phố cũng sẽ tiếp tục tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác quản lý, điều hành, tổ chức giao thông. Đặc biệt trong thời điểm cận kề tết nguyên đán 2024 thành phố sẽ tập trung tổ chức, phân luồng giao thông hợp lý trên các tuyến giao thông trọng điểm, có lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt là trên các tuyến cửa ngõ ra vào Thành phố, khu vực tổ chức các Lễ hội Xuân, các tuyến đường kết nối với các đầu mối giao thông trọng điểm.
Cuối hội nghị Phó thủ tướng chính phủ Trần Lưu Quang đánh giá cao các địa phương, bộ ngành đã có nhiều cách làm hay, hiệu quả và thực chất hơn so với những năm trước.
Bên cạnh đó, trong năm 2024, Phó thủ tướng cũng yêu cầu các đơn vị sẽ đánh giá đúng tình trạng vi phạm về trật tự an toàn giao thông cụ thể là số liệu đã báo cáo. Cần có sự đồng bộ giữa các giải pháp và cần nghiêm khắc hơn đối với các hành vi vi phạm, cần thực hiện chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ đặc biệt là các ứng dụng mạng xã hội, từ đó góp phần xây dựng ý thức cho người tham gia giao thông ngày một tốt hơn, ứng dụng công nghệ trong giao thông cũng là xu thế của thế giới hiện nay.
Sáng 27/4, đèn tín hiệu giao thông trên trục đường Võ Chí Công (Hà Nội) đã được khôi phục đèn đếm ngược, sau một thời gian tạm ngắt theo phương án thí điểm của ngành chức năng Hà Nội để áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh trên một số nút giao trên tuyến đường này.
Tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo nối thông cao tốc từ TP.HCM đến Nha Trang, giúp giảm một nửa thời gian so với đi Quốc lộ 1, góp phần hoàn thiện hệ thống cao tốc Bắc – Nam, tạo sức bật quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho đất nước.
Hà Nội có nhiều công trình không chỉ mang tính lịch sử mà còn là giá trị tinh thần. Trải qua nhiều biến cố lịch sử, có công trình được phục dựng hoàn toàn, một phần, có công trình được giữ gần như nguyên trạng, nhưng mỗi lần thay đổi diện mạo, thường đem đến những cảm xúc trái ngược với người dân Thủ đô...
Hình ảnh những mái hiên che vỉa hè thường gợi nhớ đến những cảm xúc của sự đợi chờ. Ở nơi phố phường tấp nập như Hà Nội, guồng quay cuộc sống diễn ra thật nhanh, đến ngay cả sự đợi chờ của bộ hành dưới mái hiên phố dường như cũng bị cuốn nhanh theo nhịp sống đó.
Theo nhận định của Ban ATGT TP.HCM, dịp nghỉ lễ năm nay có sự gia tăng mạnh mẽ về nhu cầu vận tải hàng hóa cũng như nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, nhất là các khu vực cửa ngõ ra vào Thành phố, nhà ga, bến tàu…
Thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong ngày thứ 2 của kỳ nghỉ Lễ 30/4-01/5, toàn quốc xảy ra 71 vụ tai nạn, làm 20 người chết và bị thương 68 người.
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
