Ảnh

Thi công "ì ạch", gần 1km đường trăm tỷ biến thành bãi rác

PV: Thứ bảy 05/04/2025, 09:59 (GMT+7)

Dài chưa tới 1km nhưng dự án đường nối phố Mễ Trì - phố Đỗ Đức Dục (Hà Nội) đã "lỡ hẹn" tiến độ hơn 10 năm. Sự chậm trễ trong thi công đã biến nơi đây thành một bãi rác lộ thiên khổng lồ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống sinh hoạt của người dân.

Ngay từ đầu đường Mễ Trì rẽ vào phố Đồng Me, không khó để bắt gặp hình ảnh những đống rác ngổn ngang cùng những hộp cống cũ xếp chồng lên nhau

Đi sâu vào bên trong tuyến đường đã dang dở hơn 10 năm này tiếp tục là những vật liệu xây dựng chất đống, “ổ voi” “ổ gà” cùng hàng dài phương tiện đỗ dọc hai bên đường

Năm 2014, UBND thành phố Hà Nội cho phép UBND quận Nam Từ Liêm thực hiện đầu tư dự án xây dựng đường nối từ đường Đỗ Đức Dục đi đường Mễ Trì (quận Nam Từ Liêm). Điểm đầu tuyến giao với đường Đỗ Đức Dục, điểm cuối tuyến giao với đường Mễ Trì. Dự án xây dựng tuyến đường nối từ đường Đỗ Đức Dục đi đường Mễ Trì là 1 trong 5 tuyến đường khung của UBND quận Nam Từ Liêm

Tuy nhiên đến nay, sau hơn 10 năm triển khai, tuyến đồng nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì vẫn còn đang dang dở

Công trường thi công giờ đây đã biến thành một bãi rác lộ thiên khổng lồ với đủ mọi loại rác thải khác nhau, từ rác thải sinh hoạt, chất thải rắn đến những loại rác thải cồng kềnh

Những điểm rác thải tự phát chất đống dọc hai bên đường tạo nên cảnh tượng nhếch nhác, ô nhiễm, gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của người dân xung quanh

Bên cạnh đó, các vật liệu xây dựng như bê tông, sỏi cát chất đống hai bên đường gây ảnh hưởng không nhỏ đến người tham gia giao thông

Xen giữa đoạn đường rộng là những cống hộp xếp chồng lên nhau, phía trên là cột điện đã um tùm dây leo, cỏ dại

Những chiếc máy xúc đã nằm im lìm suốt một thời gian dài

Nhiều khu vực bên trong dự án thậm chí còn được trưng dụng làm bãi gửi xe. Người dân cho biết những người đỗ xe ở đây họ thấy tiện nên họ đỗ

Mặt đường nhấp nhô, chằng chịt “ổ voi” “ổ gà”, gạch đá rải rác gây khó khăn cho phương tiện giao thông cùng người dân đặc biệt là trẻ nhỏ khi di chuyển qua đoạn đường này

Anh H. - một người dân sống tại tuyến đường này chia sẻ: “Sống gần công trường thì chuyện bụi bặm, ô nhiễm hay di chuyển bất tiện là điều đương nhiên, phải chấp nhận thôi chứ biết sao giờ. Đường điện ở khu vực này vẫn rất tốt tuy nhiên là đường nước với hệ thống thoát nước thì chưa ổn định lắm' — Anh H. - một người dân sống tại tuyến đường này chia sẻ: “Sống gần công trường thì chuyện bụi bặm, ô nhiễm hay di chuyển bất tiện là điều đương nhiên, phải chấp nhận thôi chứ biết sao giờ. Đường điện ở khu vực này vẫn rất tốt tuy nhiên là đường nước với hệ thống thoát nước thì chưa ổn định lắm"

Hệ thống thoát nước lộ thiên tràn ngập rác thải, cây cỏ um tùm, bốc mùi khó chịu gây ô nhiễm môi trường

Mặt nước đen ngòm, xung quanh toàn bộ là rác thải

“Tôi và bà con cũng rất mong chờ con đường mới được hoàn thành. Thứ nhất là người dân có đường phố sạch đẹp để đi, thứ hai là cũng góp phần giảm ùn tắc giao thông. Ngay phía đầu ngoài kia là chợ, đường thì hẹp nên giờ cao điểm ở đây rất tắc” - Bà L. - người dân sống trong khu vực này bày tỏ mong muốn của bản thân

Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng quận Nam Từ Liêm, tiến độ thực hiện dự án gặp khó khăn do vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Dự kiến, trong quý II năm 2025, các vướng mắc liên quan đến mặt bằng sẽ được giải quyết. Đến quý III, quý IV năm 2025, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn tất, với mục tiêu hoàn thành dự án và đưa vào sử dụng trong năm 2026.

PV/vovgiaothong.vn

Ý kiến của bạn

Tags:

thi công ì ạch

chậm tiến độ

đường nối

Mễ Trì - Đỗ Đức Dục

Tags:

Quan tâm ❯

Áp lực Camera AI

Tháng 10, thời điểm thời tiết dễ chịu nhất năm ở Hà Nội, khi mà áp lực giao thông đầu năm học đã giảm bớt, mùa thu khiến người Hà Nội đi lại thư thái hơn, thì hàng ngàn tổ hợp camera AI đã được lắp đặt và đưa vào vận hành ở khắp các giao lộ của thành phố.

Giá xăng dầu tăng mạnh

Trong kỳ điều chỉnh ngày 30/10, giá xăng dầu đồng loạt tăng mạnh.

Điều chỉnh giờ học giờ làm để giảm ùn tắc, được không?

Ùn tắc giao thông được xác định là một trong bốn vấn đề tồn đọng kéo dài phải được giải quyết dứt điểm trong nhiệm kỳ tới của Đảng bộ Thành phố Hà Nội.

Lũ dâng trở lại, đường sắt đưa tàu chở 1.100 tấn đá quay lại trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên

Trước diễn biến mưa lũ phức tạp, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên tối 29/10 đã tiếp tục điều hai đoàn tàu chở tổng cộng hơn 1.100 tấn đá quay lại cầu Bạch Hổ và Dã Viên (TP.Huế) để gia tải, chống trôi cầu do nước sông Hương dâng cao trở lại.

Bỏ thuế khoán: Bước ngoặt trong quản lý hộ kinh doanh

Bộ Tài chính vừa phê duyệt Đề án “Chuyển đổi mô hình và phương pháp quản lý thuế đối với hộ kinh doanh khi xóa bỏ thuế khoán” – một bước đi quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa ngành thuế. Minh bạch hơn, công bằng hơn, nhưng liệu có dễ dàng với người nộp thuế?

Tái khởi động và điều chỉnh công năng dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân

Dự án đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân là một dự án trọng điểm, nhưng đã trải qua một thời gian dài đình trệ. Mới đây, Bộ Xây dựng đã có những điều chỉnh quan trọng về công năng và quy mô, hướng tới việc tái khởi động dự án.

Ngọc Sơn huyền ảo, đêm linh thiêng giữa Hồ Gươm

“Rủ nhau xem cảnh Kiếm Hồ, Xem cầu Thê Húc, xem chùa Ngọc Sơn. Đài Nghiên, tháp Bút chưa mòn, Hỏi ai xây dựng nên non nước này”. Giữa nhịp sống hối hả của Hà Nội hôm nay, có một không gian vẫn giữ trọn hơi thở linh thiêng và bình yên – đó là Hồ Hoàn Kiếm và Đền Ngọc Sơn khi đêm về.

Thi công "ì ạch", gần 1km đường trăm tỷ biến thành bãi rác

Ngay từ đầu đường Mễ Trì rẽ vào phố Đồng Me, không khó để bắt gặp hình ảnh những đống rác ngổn ngang cùng những hộp cống cũ xếp chồng lên nhau

Đi sâu vào bên trong tuyến đường đã dang dở hơn 10 năm này tiếp tục là những vật liệu xây dựng chất đống, “ổ voi” “ổ gà” cùng hàng dài phương tiện đỗ dọc hai bên đường

Tuy nhiên đến nay, sau hơn 10 năm triển khai, tuyến đồng nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì vẫn còn đang dang dở

Công trường thi công giờ đây đã biến thành một bãi rác lộ thiên khổng lồ với đủ mọi loại rác thải khác nhau, từ rác thải sinh hoạt, chất thải rắn đến những loại rác thải cồng kềnh

---

Những điểm rác thải tự phát chất đống dọc hai bên đường tạo nên cảnh tượng nhếch nhác, ô nhiễm, gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của người dân xung quanh

Bên cạnh đó, các vật liệu xây dựng như bê tông, sỏi cát chất đống hai bên đường gây ảnh hưởng không nhỏ đến người tham gia giao thông

---

Xen giữa đoạn đường rộng là những cống hộp xếp chồng lên nhau, phía trên là cột điện đã um tùm dây leo, cỏ dại

---

Những chiếc máy xúc đã nằm im lìm suốt một thời gian dài

Nhiều khu vực bên trong dự án thậm chí còn được trưng dụng làm bãi gửi xe. Người dân cho biết những người đỗ xe ở đây họ thấy tiện nên họ đỗ

---

Mặt đường nhấp nhô, chằng chịt “ổ voi” “ổ gà”, gạch đá rải rác gây khó khăn cho phương tiện giao thông cùng người dân đặc biệt là trẻ nhỏ khi di chuyển qua đoạn đường này

---

Hệ thống thoát nước lộ thiên tràn ngập rác thải, cây cỏ um tùm, bốc mùi khó chịu gây ô nhiễm môi trường

Mặt nước đen ngòm, xung quanh toàn bộ là rác thải