Va chạm liên hoàn tại lối dẫn vào cao tốc, 1 người tử vong
Trưa nay (25/11) đã xảy ra một vụ tai nạn liên hoàn giữa một xe bồn, xe tải và một xe máy khiến một người tử vong tại chỗ.
Dài hơn 3km, đường Tam Trinh, Hoàng Mai là tuyến đường quan trọng kết nối đường Minh Khai (Vành đai 2) và Vành đai 3 Hà Nội.
Tuy nhiên, tuyến đường đang rơi vào hiện trạng nham nhở, tu sửa lỗ chỗ do vướng mắc, khó khăn trong việc giải quyết mặt bằng, tiến độ đình trệ tới gần 10 năm.
Ghi nhận cuối giờ chiều 25/11, khu vực cuối đường Tam Trinh, đoạn giao với Vành đai 3 chỉ mới thi công hoàn thiện được một phần nhỏ, đường đã được chia hai làn, có dải phân cách giữa, vỉa hè được lát mới nhưng vẫn tồn tại nhiều vật liệu xây dựng, rác thải hai lề đường.
Lề đường ngổn ngang nhiều vật liệu xây dựng
Rác thải sinh hoạt, phế liệu tràn ngập...
... nhiều đoạn trồi sụt, lún sâu so với mặt đường, tiềm ẩn nguy hiểm
Đi dọc khắp con đường Tam Trinh, không khó để bắt gặp những ổ gà, ổ voi, nhiều cống thoát nước trơ trọi, “ngoi lên, lặn xuống” trên mặt đường lớn.
Sống tại khu vực đối diện làn đường trong dự án mở rộng, anh N. N. Hùng, người dân tại đây cho biết: “Rập rình xây dựng nhiều năm rồi nhưng chưa giải tỏa được, vỉa hè không có, tình trạng bụi bặm rất nghiêm trọng, bẩn thỉu. Xe cộ, sân nhà thường xuyên phải xịt nước, rửa vì quá bụi, chỉ mong cơ quan chức năng sớm giải tỏa hoàn thiện đường Tam Trinh này để các hộ dân, bà con đi lại cho an toàn, đỡ khói bụi”.
Khu vực đối diện nhà a N. N. Hùng sinh sống
Do chưa đồng nhất và hoàn thiện công tác giải tỏa, nhiều căn nhà bỏ hoang, xuống cấp, vô chủ bủa vây các hộ dân đang sinh sống.
Những căn nhà hoang thành bãi tập kết rác, nhiều nơi có mặt bằng chiếm phần lớn vỉa hè
Tiếp tục lại là... rác thải và phế liệu
Những tụ đất cát, bê tông khó hiểu tại chân các cột điện
Biển báo hư hỏng, xiêu vẹo...
... còn hệ thống dây điện thì chằng chịt
Một đoạn đường Tam Trinh gần Điện lực Hoàng Mai đang tiến hành thi công
Anh P. V. N, công nhân tại công trường thi công chia sẻ: “Khó khăn trong giải phóng mặt bằng nên tiến độ bị chậm trễ nhiều, chưa kể lưu lượng xe qua khu vực này rất lớn, hạn chế quá trình xây sửa ngoài phía sát mặt đường".
