Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Trong không khí cả nước hướng về Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra, cán bộ, đảng viên và Nhân dân TP. Cần Thơ bày tỏ niềm tin, đồng thời gửi gắm niềm tin vào Đại hội sẽ có những quyết sách mang tầm chiến lược, đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, y tế, giáo dục để vùng ĐBSCL bứt phá mạnh mẽ, phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
Phát triển chuỗi dịch vụ logistics (Bài 1): Hạ tầng chưa đồng bộ, vận tải thủy ĐBSCL khó phát huy lợi thếAnh Phan Văn Tấn Tài, ở TP. Cần Thơ cho biết, sau khi thực hiện sáp nhập đơn vị hành chính hai cấp, cán bộ, Đảng viên và Nhân dân địa phương đều rất phấn khởi. Người dân kỳ vọng Đảng, Nhà nước tiếp tục quan tâm đầu tư, nâng cấp hệ thống hạ tầng, đặc biệt là giao thông nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất, giao thương, nâng cao đời sống.
Cũng theo anh Phan Văn Tấn Tài, cùng với sự hỗ trợ của Trung ương về hạ tầng giao thông chiến lược, cán bộ và Nhân dân mong tiếp tục nhận được sự quan tâm sâu sát của Đảng, Nhà nước trong các lĩnh vực thiết yếu như y tế, giáo dục. Trong đó, y tế cần có chính sách bảo hiểm phù hợp để người dân dễ tiếp cận, được chăm sóc sức khỏe tốt hơn; giáo dục được kỳ vọng ổn định, thống nhất về chương trình, sách giáo khoa, bảo đảm chất lượng đào tạo.
“Cán bộ, Đảng viên rất mong muốn các chính sách mới sớm đi vào thực tiễn đời sống của người dân. Chẳng hạn, cần quan tâm hơn đến giáo dục, chăm sóc y tế, đặc biệt là bảo hiểm y tế, để mọi người dân đều có thể tham gia. Vì vậy, cần xây dựng chính sách bảo hiểm y tế phù hợp với điều kiện thực tế.”
Thời gian qua Đảng và Nhà nước đã quan tâm đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông cho vùng ĐBSCL. Việc mở rộng, cải thiện đường sá giúp người dân đi lại thuận lợi, hàng hóa được vận chuyển dễ dàng hơn.
Bà Nguyễn Thị Thanh Cảnh, Phó Bí thư Chi bộ khu vực Tân Phú, phường Thuận Hưng, TP. Cần Thơ cho biết, khi hạ tầng được đầu tư đồng bộ, phương tiện có thể vào tận nơi thu mua, vừa giảm chi phí vận chuyển, vừa thu hút thương lái và khách du lịch đến tham quan, mua sắm, góp phần nâng cao đời sống người dân.
"Với vai trò là đảng viên tại địa phương, tôi cũng mong muốn hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư, mở rộng đường sá để bà con đi lại thuận tiện hơn. Đồng thời, việc này cũng tạo điều kiện cho mua bán, tiêu thụ sản phẩm được dễ dàng và hiệu quả hơn", bà Thanh Cảnh cho biết.
Nếu như trước đây, ĐBSCL thường được xem là “vùng trũng” về y tế, giáo dục và hạ tầng giao thông, thì nay bức tranh đã thay đổi rõ rệt. Cao tốc đã thông suốt đến Cà Mau, điểm cực Nam của Tổ quốc, mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng. Trong nhiệm kỳ vừa qua, Đảng và Nhà nước đã dành nguồn lực đặc biệt lớn, với tổng vốn hơn 600.000 tỷ đồng, để đầu tư hạ tầng giao thông cho ĐBSCL. Hàng loạt tuyến cao tốc trọng điểm được triển khai và đưa vào khai thác, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, tạo thuận lợi cho lưu thông, giao thương hàng hóa.
Chia sẻ niềm vui khi cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thông xe, ông Nguyễn Văn Tuấn, người dân TP. Cần Thơ cho rằng, hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện đã mở đường cho trái cây, thủy sản, lúa gạo của miền Tây vươn xa ra thị trường lớn.
Ông cũng bày tỏ mong muốn Đảng, Nhà nước tiếp tục quan tâm đầu tư đồng bộ cả đường bộ, đường thủy và hàng không để ĐBSCL phát triển xứng tầm:
“Chúng tôi mong muốn tiếp tục phát triển hạ tầng đường sá, trường học, trạm y tế để đời sống của nhân dân ngày càng tốt hơn. Vì vậy, cần quan tâm nhiều hơn nữa đến các công trình cầu đường, trường, trạm nhằm tạo nền tảng phát triển kinh tế nói chung và bảo đảm đời sống người dân ngày càng ổn định, tốt đẹp hơn.”
Không chỉ tạo thuận lợi cho đi lại của người dân, hạ tầng giao thông đồng bộ còn trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế của các địa phương trong vùng, đặc biệt là TP. Cần Thơ, trung tâm động lực của ĐBSCL.
Ông Nguyễn Quang Thảo, cán bộ đang công tác tại phường Thuận Hưng, TP. Cần Thơ cho biết, giao thông thuận lợi giúp giảm chi phí sản xuất, nâng cao giá trị nông sản, qua đó phát huy hiệu quả các thế mạnh của vùng, nhất là nông nghiệp.
Với trách nhiệm của người đảng viên, ông Thảo mong Trung ương tiếp tục quan tâm đầu tư hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy, đường hàng không, cùng với đó nâng cao chất lượng giáo dục, đào tạo nguồn nhân lực và chăm lo y tế, bảo đảm người dân được tiếp cận dịch vụ khám, chữa bệnh ngày càng tốt hơn.
"Quan tâm đầu tư về hạ tầng giao thông đồng bộ, thông suốt trong đó có đường bộ, đường thủy, kể cả hàng không. Vấn đề thứ hai chúng ta quan tâm đầu tư gắn liền với giáo dục và đào tạo. Vấn đề thứ ba về y tế, chăm sóc chữa bệnh cho nhân dân cũng hết sức quan trọng, chúng ta phải nâng cao về tính y đức, nâng cao tay nghề, nâng cao về cơ sở vật chất, về khám chữa bệnh", ông Thảo cho biết.
Những tuyến cao tốc thông suốt không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho vùng châu thổ Cửu Long. Hướng về Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, người dân TP. Cần Thơ nói riêng và vùng ĐBSCL nói chung gửi gắm niềm tin, kỳ vọng các quyết sách chiến lược tiếp tục được hoạch định đúng tầm, sát thực tiễn, phát huy hiệu quả đầu tư vào hạ tầng giao thông, y tế, giáo dục. Đây sẽ là động lực lan tỏa quan trọng, tạo nền tảng để vùng đất Chín Rồng vươn lên mạnh mẽ, phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn tới./.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Những ngày này, khi mùa mưa năm 2026 đang cận kề, không khí tại công trường dự án cải tạo kênh Thụy Phương, phường Bắc Từ Liêm và tuyến cống Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công, Hà Nội đang trở nên hối hả hơn bao giờ hết.
Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.
9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.