Nội dung văn bản nêu rõ: Thời gian qua, TP. Hà Nội triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) nhằm tạo sự chuyển biến tình hình TTATGT. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập, đồng thời do cùng lúc triển khai xây dựng, cải tạo nhiều công trình giao thông dẫn đến hành lang an toàn giao thông đường bộ bị ảnh hưởng.
Đặc biệt là ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài xảy ra tại khu vực thi công Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá (Nguyễn Xiển) và trên tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ cầu Thanh Trì đến cầu Thăng Long), nhất là trong giờ cao điểm, dịp nghỉ lễ, nghỉ cuối tuần.
Nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn thành phố, hạn chế ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài tại khu vực trên, Cục CSGT đề nghị Công an TP. Hà Nội phối hợp với UBND quận Thanh Xuân, Hoàng Mai chỉ đạo cơ quan chức năng tăng cường công tác bảo đảm trật tự lòng đường, vỉa hè, xử lý nghiêm tình trạng người dân bán hoa, cây cảnh, lấn chiếm vỉa hè,... vi phạm trật tự đô thị trên tuyến đường Nguyễn Xiển, nhất là tại các khu vực rào chắn thi công, không để xảy ra tình trạng các phương tiện dừng đỗ xe dưới lòng đường gây cản trở giao thông.
Đề nghị Sở Giao thông vận tải Hà Nội khi cấp Giấy phép thi công phải thông báo rộng rãi trên phương tiện thông tin đại chúng trước khi tiến hành thi công để người tham gia giao thông biết, hạn chế đi vào khu vực thi công; nghiên cứu xén thêm vỉa hè mở rộng lòng đường;
Chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông, chủ đầu tư, các nhà thầu, đơn vị thi công chủ động phối hợp với các đơn vị chức năng thuộc Công an thành phố Hà Nội, UBND các quận, huyện để thống nhất phương án bảo đảm giao thông.
Yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu, đơn vị thi công thực hiện nghiêm theo quy định của Luật giao thông đường bộ, đúng Giấy phép thi công; thực hiện đồng bộ các biện pháp an toàn trong đó phải bố trí báo hiệu, rào chắn cơ động, thi công đến đâu rào đến đó, khi thi công xong phải hoàn trả phần đường theo nguyên trạng ngay; bố trí người phối hợp với CSGT hướng dẫn giao thông; phương án thi công và thời gian thi công thích hợp với đặc điểm từng đường phố để không gây ùn tắc giao thông.
Chỉ đạo lực lượng CSGT, Cảnh sát trật tự và Công an các quận, huyện và soát, bổ sung điều chỉnh phương án phân luồng giao thông, phương án bố trí lực lượng, phương tiện làm nhiệm vụ điều khiển giao thông, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông cho phù hợp.
Tại những tuyến đường, khu vực giao thông phức tạp, có nguy cơ xảy ra ùn tắc phải bố trí lực lượng cắm chốt, bảo đảm trật tự lòng đường, vỉa hè nhất là trong khung giờ cao điểm, huy động phương tiện cứu hộ kịp thời xử lý các tình huống, không để ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài.
Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát giao thông nhằm phát hiện, xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm trong quá trình thi công, bảo trì công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ theo quy định; xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông như: lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; vi phạm làn đường, phần đường, dừng, đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định; đi vào làn dừng xe khẩn cấp,...
Phối hợp với các cơ quan chức năng sửa chữa, vận hành hệ thống camera giám sát, xử lý vi phạm trên tuyến đường Vành đai 3 sớm phát hiện phương tiện vi phạm, phương tiện giao thông gặp sự cố để kịp thời xử lý các vụ việc gây mất an toàn giao thông.
Sau 7 năm lẩn trốn vì tội giết người, đối tượng Đỗ Duy Hằng (SN 1984, ở Gia Lâm, Hà Nội) đã bị Thủy đoàn I (Cục CSGT) và Cục Cảnh sát hình sự bắt giữ trên bè tại bãi giữa sông Hồng vào chiều 31/5. Đây là kẻ giết người đã bị Công an huyện Gia Lâm khởi tố từ năm 2017.
Mới đây, Sở GTVT TP.HCM có văn bản lấy ý kiến các tổ chức, cơ quan, đơn vị có liên quan về đề xuất cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội đô 24/24h, qua đó có cơ sở báo cáo UBND thành phố phê duyệt chủ trương thực hiện.
Năm 2023 là tròn 20 năm kể từ ngày Hà Nội công bố Quyết định số 165 phê duyệt quy hoạch mạng lưới các điểm đỗ xe và bãi đỗ xe công cộng định hướng đến năm 2020.
Ngăn chặn các trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn cần kết hợp nhiều giải pháp từ cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải và bản thân những người tham gia giao thông.
Từ ngày 3/6, Sở GTVT Hà Nội sẽ thực hiện điều chỉnh giao thông tại 2 nút giao quan trọng là cầu Định Công (quận Hoàng Mai) và Lê Trọng Tấn - Quang Trung - Văn Khê (quận Hà Đông) nhằm giảm ùn tắc và tăng an toàn cho người tham gia giao thông.
Thời gian gần đây trên mạng xã hội xuất hiện trào lưu kinh doanh đơn hàng “bom”. Đây là sản phẩm được người bán quảng cáo là gom ngẫu nhiên các đơn hàng bị hủy, hoàn lại do người mua không nhận.
TP.HCM đang lấy ý kiến về việc điều chỉnh nâng thời gian cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội đô từ 6h – 22h lên 24/24h, nhằm xử lý quyết liệt hơn tình trạng “xe dù, bến cóc” bấy lâu nay. Đề xuất mới này sẽ tác động thế nào đến hoạt động kinh doanh chở khách của doanh nghiệp?
