Tăng tốc hoàn thiện trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, ngày 29/4/2026, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo đưa một số đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông như: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh vào khai thác. Tuy nhiên, tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công của các trạm dừng nghỉ vẫn chậm so với yêu cầu.

Hiện chỉ có một số trạm đưa vào khai thác tạm các công trình dịch vụ công thiết yếu như: Quy Nhơn - Chí Thạnh, Vân Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lâm. Nguyên nhân chủ yếu thuộc trách nhiệm của nhà đầu tư, như: chưa hoàn thành thủ tục đầu tư, thi công cầm chừng, chưa giải quyết kịp thời các vướng mắc giữa nhà đầu tư và nhà thầu thi công.

Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Cục tưởng Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết: “Trong thời gian qua do ảnh hưởng biến động của phần đầu vào, trong đó, đặc biệt là phần nhiên liệu đã gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc. Hiện nay, Cục Đường bộ đang phối hợp với chính quyền các địa phương, cũng như đôn đốc các nhà đầu tư để cố gắng khắc phục khó khăn này và đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành toàn bộ các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc trong năm 2026”.

Việc hoàn thành các trạm dừng nghỉ không chỉ phục vụ người dân mà còn là một trong những điều kiện quan trọng để triển khai thu phí các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư.

Để bảo đảm tiến độ, Cục Đường bộ yêu cầu các nhà đầu tư nghiêm túc rút kinh nghiệm, khẩn trương tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị; bổ sung mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công trình dịch vụ công và toàn bộ trạm theo tiến độ hợp đồng và yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng. Nếu vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, các nhà đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét xử lý theo quy định.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các nhà đầu tư cũng phải hoàn thành trong tháng 5/2026 các hạng mục cấp thiết như đường ra vào, hệ thống biển báo, vạch sơn, hộ lan, hàng rào, điện chiếu sáng và các công trình dịch vụ công thiết yếu để sớm đưa các trạm vào khai thác tạm. Trong đó, lưu ý khắc phục các tồn tại bất cập về hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông, phương án tổ chức giao thông đấu nối tạm... để đảm bảo an toàn giao thông.

Các đơn vị rà soát, hoàn thiện thiết kế hạ tầng sạc điện, cung cấp năng lượng xanh tại các trạm dừng nghỉ, bảo đảm phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải, đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện trong thời gian tới, kể cả xe khách, xe tải lớn và xe container./.