Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 5 giờ 40 phút cùng ngày, xe ô tô khách 16 chỗ biển kiểm soát 77F-000.xx do tài xế Trần Văn Hậu (SN 1972, trú tổ dân phố 1, xã Phú Túc, tỉnh Gia Lai) điều khiển lưu thông theo hướng từ Tuy Hoà (Đắk Lắk) đi Pleiku (Gia Lai).
Khi đến Km110+550 Quốc lộ 25, đoạn qua khu vực đèo Tô Na (buôn Phùm, xã Uar), xe bất ngờ mất lái, lao xuống lề đường bên trái theo hướng lưu thông rồi bị lật.
Vụ tai nạn khiến bà Võ Thị H. (sinh năm 1951, trú tổ dân phố 5, xã Phú Túc) tử vong tại chỗ.
2 người khác bị thương nặng gồm anh Lê Kim H.(sinh năm 1989) và anh Nguyễn Việt H. (sinh năm 1980, cùng trú tổ dân phố 4, xã Phú Túc) được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Phú Túc.
Chiếc xe khách bị hư hỏng sau tai nạn. Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe có 7 người gồm: 5 hành khách, 1 tài xế và 1 phụ xe.
Qua kiểm tra ban đầu, lực lượng chức năng xác định tài xế Trần Văn Hậu có giấy phép lái xe hạng D, thời hạn đến ngày 14/7/2030.
Xe khách 77F-000.xx còn thời hạn kiểm định đến ngày 9/6/2027.
Kết quả kiểm tra cho thấy tài xế không có nồng độ cồn, hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục kiểm tra tài xế về ma túy.
Nguyên nhân ban đầu được xác định là do tài xế điều khiển phương tiện qua đoạn đường đèo nhưng không làm chủ tốc độ.
Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ./.
Trong những ngày gần đây, hàng loạt sân bay lớn tại châu Âu vừa trải qua một đợt khủng hoảng nghiêm trọng với hơn 1.225 chuyến bay bị hoãn và ít nhất 73 chuyến bay bị hủy hoàn toàn, khiến hàng ngàn hành khách rơi vào cảnh bơ vơ ngay trước thềm cao điểm du lịch hè.
Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.
Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.
Nhiều năm qua, đường Nguyễn Duy Trinh, thuộc P.Long Trường, TP.HCM được người dân ví như “điểm đen” tai nạn ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khi hàng loạt xe tải, container phải chen chúc trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét.
Sau hơn 120 năm gánh vác mạch máu giao thông Thủ đô, cầu Long Biên đang rơi vào tình trạng suy kiệt nghiêm trọng. Sự “già nua”, rệu rã thể hiện rõ qua từng nốt hoen rỉ, từng nhịp rung bần bật mỗi khi tàu qua và những đợt phong tỏa để sửa chữa ngày càng dày.
Những năm gần đây, TP.HCM liên tục đầu tư các nút giao khác mức, cầu vượt và hầm chui nhiều tầng tại những điểm nóng ùn tắc như An Phú, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất hay cửa ngõ phía Đông thành phố.
Chính quyền phường Rạch Dừa (thuộc Bà Rịa Vũng Tàu cũ) đang củng cố hồ sơ cưỡng chế tổ hợp sân Pickleball và quán cà phê xây trái phép quy mô hơn 13.000m2. Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã khẳng định công trình này không thuộc diện được cấp phép xây dựng tạm.
