Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Hà Nội: Hàng trăm nhà dân “lọt thỏm” giữa công trường thi công đường Ngô Quyền

PV: Thứ sáu 11/07/2025, 15:33 (GMT+7)

Dự án cải tạo đường Ngô Quyền (phường Hà Đông) với thiết kế mặt đường mới cao hơn nhà dân khoảng 1m đã và đang khiến hàng trăm hộ dân sống trong cảnh khốn đốn, chật vật.

Thuộc dự án đầu tư Cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây TP Hà Nội (Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa), dự án cải tạo đường Ngô Quyền (phường Hà Đông) hiện đang trong quá trình thi công các hạng mục như: Hệ thống cống thoát nước mặt, nước thải sinh hoạt, hào kỹ thuật,...

Thuộc dự án đầu tư Cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây TP Hà Nội (Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa), dự án cải tạo đường Ngô Quyền (phường Hà Đông) hiện đang trong quá trình thi công các hạng mục như: Hệ thống cống thoát nước mặt, nước thải sinh hoạt, hào kỹ thuật,...

Theo phản ánh của người dân, dù đã được tiến hành cải tạo trong nhiều năm thế nhưng đến hiện tại, Đường Ngô Quyền (phường Hà Đông, Hà Nội) đoạn từ số nhà 226 đến 298 vẫn trong tình trạng vô cùng “lộn xộn”

Theo phản ánh của người dân, dù đã được tiến hành cải tạo trong nhiều năm thế nhưng đến hiện tại, Đường Ngô Quyền (phường Hà Đông, Hà Nội) đoạn từ số nhà 226 đến 298 vẫn trong tình trạng vô cùng “lộn xộn”

Đặc biệt, do thiết kế cao độ mặt đường và hạ tầng kỹ thuật mới cao hơn nền đường cũ khoảng 1m khiến việc thoát nước trở nên khó khăn, lối đi bị chia cắt. Do đó, gần 100 hộ dân đã yêu cầu dừng thi công và đề nghị chủ đầu tư hạ cao độ nền đường và hệ thống thoát nước

Đặc biệt, do thiết kế cao độ mặt đường và hạ tầng kỹ thuật mới cao hơn nền đường cũ khoảng 1m khiến việc thoát nước trở nên khó khăn, lối đi bị chia cắt. Do đó, gần 100 hộ dân đã yêu cầu dừng thi công và đề nghị chủ đầu tư hạ cao độ nền đường và hệ thống thoát nước

Bà Phùng Thị Tình - một người dân sống tại đường Ngô Quyền chia sẻ: “Đoạn đường này thi công rất lâu rồi, mấy năm nay rồi. Mà người ta có làm liên tục đâu, cứ làm một đoạn xong lại bỏ đấy. Từ hôm chúng tôi viết đơn kiến nghị yêu cầu hạ bớt đường xuống là người ta không thi công nữa. Đường đi lại thì lầy lội, bụi bẩn, rất nhiều phương tiện đã bị ngã '.

Bà Phùng Thị Tình - một người dân sống tại đường Ngô Quyền chia sẻ: “Đoạn đường này thi công rất lâu rồi, mấy năm nay rồi. Mà người ta có làm liên tục đâu, cứ làm một đoạn xong lại bỏ đấy. Từ hôm chúng tôi viết đơn kiến nghị yêu cầu hạ bớt đường xuống là người ta không thi công nữa. Đường đi lại thì lầy lội, bụi bẩn, rất nhiều phương tiện đã bị ngã ".

Dọc tuyến đường đang thi công, hào kỹ thuật, cống thoát nước ở vị trí cao hơn nhà dân

Dọc tuyến đường đang thi công, hào kỹ thuật, cống thoát nước ở vị trí cao hơn nhà dân

Mặt đường mới có độ cao gần cả mét khiến việc di chuyển của người dân trở nên vô cùng khó khăn và bất tiện

Mặt đường mới có độ cao gần cả mét khiến việc di chuyển của người dân trở nên vô cùng khó khăn và bất tiện

Hoạt động thi công ì ạch, hệ thống hào kỹ thuật dở dang chắn ngay trước cửa đã khiến việc bước ra khỏi nhà của cư dân nơi đây trở nên khó khăn và nguy hiểm

Hoạt động thi công ì ạch, hệ thống hào kỹ thuật dở dang chắn ngay trước cửa đã khiến việc bước ra khỏi nhà của cư dân nơi đây trở nên khó khăn và nguy hiểm

Hàng trăm tấm ván gỗ, cánh cửa cũ được người dân tận dụng để dựng cầu bắc vào nhà

Hàng trăm tấm ván gỗ, cánh cửa cũ được người dân tận dụng để dựng cầu bắc vào nhà

Những chiếc “cầu vượt” thô sơ, cùng những ụ đất cao đã trở thành hình ảnh không hề khó bắt gặp trên tuyến đường Ngô Quyền

Những chiếc “cầu vượt” thô sơ, cùng những ụ đất cao đã trở thành hình ảnh không hề khó bắt gặp trên tuyến đường Ngô Quyền

Bà Tình đang miệt mài đổ đất, đắp đường để người dân sống trong ngõ có thể đi lại thuận tiện và an toàn hơn

Bà Tình đang miệt mài đổ đất, đắp đường để người dân sống trong ngõ có thể đi lại thuận tiện và an toàn hơn

“Bây giờ chúng tôi chỉ yêu cầu là hạ cốt nền xuống. Khi làm đường người ta không nói với dân là đường sẽ cao lên thêm bao nhiêu phân. Đường cao cả 1m - 1,5m thì người dân làm sao chịu được. Mặt đường mới cao sẽ ảnh hưởng đến nhiều thứ: từ nước thoát sàn, nhà vệ sinh, hệ thống thoát nước, buộc người dân phải sửa lại nhà. Mà thời điểm bây giờ kiếm tiền đâu có dễ, không phải nói sửa nhà là có thể sửa ngay được” - Bà Đàm Thị Nhàn, sống tại số 268 đường Ngô Quyền bức xúc bày tỏ

“Bây giờ chúng tôi chỉ yêu cầu là hạ cốt nền xuống. Khi làm đường người ta không nói với dân là đường sẽ cao lên thêm bao nhiêu phân. Đường cao cả 1m - 1,5m thì người dân làm sao chịu được. Mặt đường mới cao sẽ ảnh hưởng đến nhiều thứ: từ nước thoát sàn, nhà vệ sinh, hệ thống thoát nước, buộc người dân phải sửa lại nhà. Mà thời điểm bây giờ kiếm tiền đâu có dễ, không phải nói sửa nhà là có thể sửa ngay được” - Bà Đàm Thị Nhàn, sống tại số 268 đường Ngô Quyền bức xúc bày tỏ

Empty
Empty

Đáng nói, tại ngõ 28 và 30 đường Ngô Quyền, hố kỹ thuật đặt cao chắn từ 1/3 đến 1/2 lối vào các ngõ khiến việc di chuyển của người dân trở nên vô cùng bất tiện

Hố kỹ thuật đầu ngõ 28 đường Ngô Quyền thậm chí còn cao gần bằng người dân

Hố kỹ thuật đầu ngõ 28 đường Ngô Quyền thậm chí còn cao gần bằng người dân

“Trời nắng thì bụi bẩn, chỉ cần khoảng 2 xe chạy qua thôi là trông như một làn sương. Đầu hè, nhà tôi một ngày phải quét hàng chục lần. Trời mưa, đi không khác gì lội xuống ruộng, bao nhiêu người ngã. Đêm nào mà người ta múc lòng sông thì cả đêm không ngủ được, xe chạy ầm ầm.” - Bà Nhàn cho biết thêm

“Trời nắng thì bụi bẩn, chỉ cần khoảng 2 xe chạy qua thôi là trông như một làn sương. Đầu hè, nhà tôi một ngày phải quét hàng chục lần. Trời mưa, đi không khác gì lội xuống ruộng, bao nhiêu người ngã. Đêm nào mà người ta múc lòng sông thì cả đêm không ngủ được, xe chạy ầm ầm.” - Bà Nhàn cho biết thêm

Đoạn đường dài khoảng 200m với đủ loại nguy hiểm rình rập. Gạch đá lộn nhộn, “ổ voi, ổ gà” chằng chịt, chỉ “trực chờ” để bẫy người đi đường

Đoạn đường dài khoảng 200m với đủ loại nguy hiểm rình rập. Gạch đá lộn nhộn, “ổ voi, ổ gà” chằng chịt, chỉ “trực chờ” để bẫy người đi đường

Công trường bụi bặm không biển báo, không rào chắn cũng không có bất kì biện pháp đảm bảo an toàn nào cho người tham gia giao thông

Công trường bụi bặm không biển báo, không rào chắn cũng không có bất kì biện pháp đảm bảo an toàn nào cho người tham gia giao thông

Empty
Empty

Nhiều hố sâu rộng bằng cả chiếc ô tô con, chắn ngay trước cửa nhà dân

Rác thải xây dựng vứt la liệt bên đường trông vô cùng nhếch nhác và xấu xí

Rác thải xây dựng vứt la liệt bên đường trông vô cùng nhếch nhác và xấu xí

Dự án hiện đang phải tạm dừng sau đề nghị dừng thi công của gần 100 hộ dân thuộc cụm 1, tổ dân phố 5, phường La Khê (cũ) nay là phường Hà Đông. Những ngày gần đây, nhà thầu đã tiến hành đổ đất, gạch đá, làm phẳng đoạn đường để đảm bảo an toàn tạm thời cho các phương tiện và người dân di chuyển qua đường Ngô Quyền.

Dự án hiện đang phải tạm dừng sau đề nghị dừng thi công của gần 100 hộ dân thuộc cụm 1, tổ dân phố 5, phường La Khê (cũ) nay là phường Hà Đông. Những ngày gần đây, nhà thầu đã tiến hành đổ đất, gạch đá, làm phẳng đoạn đường để đảm bảo an toàn tạm thời cho các phương tiện và người dân di chuyển qua đường Ngô Quyền.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Cuộc đua 365 ngày xóa 'điểm đen' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

An Giang: Đặc khu Phú Quốc tiếp tục thông tin về công tác khắc phục hậu quả vụ lật cano chở du khách

An Giang: Đặc khu Phú Quốc tiếp tục thông tin về công tác khắc phục hậu quả vụ lật cano chở du khách

Liên quan đến vụ lật cano chở du khách tại khu vực Hòn Mây Rút Ngoài, đặc khu Phú Quốc, hôm nay (13/7), Ủy ban nhân dân đặc khu Phú Quốc đã ban hành Thông cáo báo chí số 3 tiếp tục cung cấp các thông tin có liên quan.

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

FIFA sẽ nghiên cứu khả năng nâng số đội dự World Cup 2030 từ 48 lên 64, sau khi Chủ tịch Gianni Infantino khẳng định giải năm nay thành công vượt mong đợi.

An Giang: Kiến nghị đánh giá mức độ an toàn của ca nô tiêu chuẩn SB (có mui bịt kín)

An Giang: Kiến nghị đánh giá mức độ an toàn của ca nô tiêu chuẩn SB (có mui bịt kín)

Liên quan đến sự cố chìm ca nô du lịch của công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ trên vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, hôm nay (13/7), Sở Du lịch tỉnh An Giang có báo cáo cụ thể vụ việc theo chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước về du lịch.

Sau gần hai tuần triển khai NĐ 254: Hộ kinh doanh đã thích nghi ra sao với hóa đơn điện tử?

Sau gần hai tuần triển khai NĐ 254: Hộ kinh doanh đã thích nghi ra sao với hóa đơn điện tử?

Từ ngày 1/7, Nghị định 254/2026/NĐ của Bộ Tài chính có hiệu lực, đánh dấu thêm một bước chuyển trong lộ trình số hóa công tác quản lý thuế, với nhiều quy định mới về hóa đơn điện tử đối với hộ kinh doanh.