Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Hà Nội: Đường Thanh Bình "nát như tương"

PV: Chủ nhật 16/11/2025, 17:40 (GMT+7)

“Hơn một năm chưa từng thấy đường thông hè thoáng”, “khói bụi ô nhiễm từ sỏi đá, xe cộ”, “đường phố nham nhở, bùn lầy, đọng nước”,... là thực trạng đáng báo động của cuộc sống những người dân phố Thanh Bình (Hà Đông, Hà Nội) hiện nay.

“Nhỏ nhưng có võ”, đường Thanh Bình dù chỉ dài gần 2km nhưng lại là tuyến đường nối giữa Quang Trung (phường Hà Đông) và phố Vũ Trọng Khánh, đường Tố Hữu (phường Nam Từ Liêm, Hà Nội)

“Nhỏ nhưng có võ”, đường Thanh Bình dù chỉ dài gần 2km nhưng lại là tuyến đường nối giữa Quang Trung (phường Hà Đông) và phố Vũ Trọng Khánh, đường Tố Hữu (phường Nam Từ Liêm, Hà Nội)

Với sự thuận tiện khi có thể tránh các trục đường lớn vào giờ cao điểm, con phố này luôn trong tình trạng đông đúc, lưu lượng giao thông rất lớn

Với sự thuận tiện khi có thể tránh các trục đường lớn vào giờ cao điểm, con phố này luôn trong tình trạng đông đúc, lưu lượng giao thông rất lớn

VIDEO: CON ĐƯỜNG THANH BÌNH NHẾCH NHÁC BÙN LẦY, VŨNG NƯỚC VÀO NHỮNG NGÀY MƯA... MỜ MỊT KHÓI BỤI VÀO NGÀY NẮNG

 

Theo ghi nhận thực tế, đường Thanh Bình đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Mưa ẩm kéo dài cùng với việc tu sửa dang dở, bề bộn, vật liệu xây dựng ngổn ngang khiến đường nhầy nhụa bùn đất. Vào những ngày hanh khô, nắng ráo, khói bụi bủa vây khắp con phố, diện mạo nơi đây vốn đã bị hủy hoại nay càng thêm xuống cấp, mất mỹ quan đô thị

Theo ghi nhận thực tế, đường Thanh Bình đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Mưa ẩm kéo dài cùng với việc tu sửa dang dở, bề bộn, vật liệu xây dựng ngổn ngang khiến đường nhầy nhụa bùn đất. Vào những ngày hanh khô, nắng ráo, khói bụi bủa vây khắp con phố, diện mạo nơi đây vốn đã bị hủy hoại nay càng thêm xuống cấp, mất mỹ quan đô thị

Đường phố bị lồi lõm, nước ứ đọng, bùn lầy nhếch nhác khi mưa xuống...

Đường phố bị lồi lõm, nước ứ đọng, bùn lầy nhếch nhác khi mưa xuống...

... khi trời nắng ráo, đường hiện nguyên trạng với những vết nứt loang lổ, hố sâu, cát sỏi tấn công mặt đường

... khi trời nắng ráo, đường hiện nguyên trạng với những vết nứt loang lổ, hố sâu, cát sỏi tấn công mặt đường

Đặc biệt, tại khu vực Trường Tiểu học Trần Phú, đoạn đường lẫn lộn đất cát, sỏi, nhựa đường, loang lổ những ổ voi, nắp cống, vũng nước, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông

Đặc biệt, tại khu vực Trường Tiểu học Trần Phú, đoạn đường lẫn lộn đất cát, sỏi, nhựa đường, loang lổ những ổ voi, nắp cống, vũng nước, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông

Chị N. P. Oanh, phụ huynh học sinh tại trường cho biết: “Tôi rất quan ngại vấn đề đưa đón con đi học, tự đạp xe đi thì không an toàn, đường ở đây quá xấu, mưa gió lại loang lổ bùn lầy, mà vẫn bắt buộc phải qua đây mới đi học được. Tầm một năm nay đường đào bới nhưng không có thời gian tu sửa, xe cộ lại đi vào, khiến đường này càng nham nhở, như vậy làm sao an tâm cho con cái đi học được”.

Chị N. P. Oanh, phụ huynh học sinh tại trường cho biết: “Tôi rất quan ngại vấn đề đưa đón con đi học, tự đạp xe đi thì không an toàn, đường ở đây quá xấu, mưa gió lại loang lổ bùn lầy, mà vẫn bắt buộc phải qua đây mới đi học được. Tầm một năm nay đường đào bới nhưng không có thời gian tu sửa, xe cộ lại đi vào, khiến đường này càng nham nhở, như vậy làm sao an tâm cho con cái đi học được”.

Cổng trường học - quãng đường xuống cấp nghiêm trọng nhất, tập trung nhiều xe tải lớn, vật liệu xây dựng, nhiều hố sâu, bật nắp cống,... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Cổng trường học - quãng đường xuống cấp nghiêm trọng nhất, tập trung nhiều xe tải lớn, vật liệu xây dựng, nhiều hố sâu, bật nắp cống,... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Do chất lượng xấu, nhiều ổ voi, ổ gà, thêm mật độ giao thông đông đúc, đặc biệt, nhiều ô tô cũng chen vào con đường chật hẹp này, chiếm phần lớn không gian lưu thông

Do chất lượng xấu, nhiều ổ voi, ổ gà, thêm mật độ giao thông đông đúc, đặc biệt, nhiều ô tô cũng chen vào con đường chật hẹp này, chiếm phần lớn không gian lưu thông

Tình trạng hỗn loạn làn đường, nhiều xe lớn lưu thông, khiến người đi bộ khó qua đường, xe hạn chế quay đầu, đổi làn vào giờ cao điểm

Tình trạng hỗn loạn làn đường, nhiều xe lớn lưu thông, khiến người đi bộ khó qua đường, xe hạn chế quay đầu, đổi làn vào giờ cao điểm

Không chỉ là trường học, khu dân sinh, nhiều chung cư và khu công nghiệp cũng tọa lạc ngay trên con đường Thanh Bình, thậm chí là cả các dự án thi công, xây dựng lớn

Không chỉ là trường học, khu dân sinh, nhiều chung cư và khu công nghiệp cũng tọa lạc ngay trên con đường Thanh Bình, thậm chí là cả các dự án thi công, xây dựng lớn

Anh H. V. Thái, cư dân đang sinh sống và làm việc tại đây chia sẻ: “Hiếm khi nào ở đây không tắc, hết tốp đi học thì có người đi làm. Từ hồi chưa đào đường tu sửa, tình trạng khói bụi cũng khá căng rồi nhưng thời gian này nghiêm trọng hơn, mưa bão thì khỏi nói, dễ tai nạn giao thông lắm, đường sửa cứ sửa nhưng nhựa còn chưa khô đã đi lên thì bao giờ mới xong”.

Anh H. V. Thái, cư dân đang sinh sống và làm việc tại đây chia sẻ: “Hiếm khi nào ở đây không tắc, hết tốp đi học thì có người đi làm. Từ hồi chưa đào đường tu sửa, tình trạng khói bụi cũng khá căng rồi nhưng thời gian này nghiêm trọng hơn, mưa bão thì khỏi nói, dễ tai nạn giao thông lắm, đường sửa cứ sửa nhưng nhựa còn chưa khô đã đi lên thì bao giờ mới xong”.

Nhiều nắp cống, hố sâu cách 5-7 cm so với mặt đường... khiến mặt đường trông lồi lõm, bấp bênh

Nhiều nắp cống, hố sâu cách 5-7 cm so với mặt đường... khiến mặt đường trông lồi lõm, bấp bênh

Anh Đ. Đ. Hợp, người dân kinh doanh tại đường Thanh Bình chia sẻ: “Không chỉ tôi mà tất cả mọi người đều khó buôn bán, dân khổ, đường thì đường chung, nắng lên thì khói bụi, mưa thì nước bắn tung tóe, bẩn. Khoảng một năm nay cũng có sửa, đổ đi đổ lại nhưng thời tiết khó lường, rồi đông xe cộ, đường lại xuống cấp. Nhiều hôm mưa, các hố sâu bị che lấp, không ai để ý, xe đi “huỵch” một phát, nhiều phụ nữ đi cắm đầu xuống, bão lũ thì ngập cả một đoạn”.

Anh Đ. Đ. Hợp, người dân kinh doanh tại đường Thanh Bình chia sẻ: “Không chỉ tôi mà tất cả mọi người đều khó buôn bán, dân khổ, đường thì đường chung, nắng lên thì khói bụi, mưa thì nước bắn tung tóe, bẩn. Khoảng một năm nay cũng có sửa, đổ đi đổ lại nhưng thời tiết khó lường, rồi đông xe cộ, đường lại xuống cấp. Nhiều hôm mưa, các hố sâu bị che lấp, không ai để ý, xe đi “huỵch” một phát, nhiều phụ nữ đi cắm đầu xuống, bão lũ thì ngập cả một đoạn”.

Nhiều hộ dân sống gần mặt đường phải thường xuyên phun nước để tránh khói bụi, hầu hết các cửa hàng, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín, che rèm, giảm tối đa lượng bụi độc hại do xây sửa đường và xe cộ gây nên

Nhiều hộ dân sống gần mặt đường phải thường xuyên phun nước để tránh khói bụi, hầu hết các cửa hàng, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín, che rèm, giảm tối đa lượng bụi độc hại do xây sửa đường và xe cộ gây nên

Rác thải tấn công hai lề đường, vỉa hè gây mất mỹ quan đường phố

Rác thải tấn công hai lề đường, vỉa hè gây mất mỹ quan đường phố

Hư hỏng kéo dài, lồi lõm, lở loét, trơn trượt sau ngày mưa bão,... đời sống người dân nơi đây đang trực tiếp tiềm bị đe dọa, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Người dân mong rằng, chính quyền sớm có giải pháp triệt để, công trình tu sửa hoàn thiện, để con đường mang tên “Thanh Bình” thực sự trở lại đúng nghĩa - an toàn và bình yên.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.

Thách thức 'kép', dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Thách thức "kép", dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.