Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Hà Nội: Đường Thanh Bình "nát như tương"

PV: Chủ nhật 16/11/2025, 17:40 (GMT+7)

“Hơn một năm chưa từng thấy đường thông hè thoáng”, “khói bụi ô nhiễm từ sỏi đá, xe cộ”, “đường phố nham nhở, bùn lầy, đọng nước”,... là thực trạng đáng báo động của cuộc sống những người dân phố Thanh Bình (Hà Đông, Hà Nội) hiện nay.

“Nhỏ nhưng có võ”, đường Thanh Bình dù chỉ dài gần 2km nhưng lại là tuyến đường nối giữa Quang Trung (phường Hà Đông) và phố Vũ Trọng Khánh, đường Tố Hữu (phường Nam Từ Liêm, Hà Nội)

“Nhỏ nhưng có võ”, đường Thanh Bình dù chỉ dài gần 2km nhưng lại là tuyến đường nối giữa Quang Trung (phường Hà Đông) và phố Vũ Trọng Khánh, đường Tố Hữu (phường Nam Từ Liêm, Hà Nội)

Với sự thuận tiện khi có thể tránh các trục đường lớn vào giờ cao điểm, con phố này luôn trong tình trạng đông đúc, lưu lượng giao thông rất lớn

Với sự thuận tiện khi có thể tránh các trục đường lớn vào giờ cao điểm, con phố này luôn trong tình trạng đông đúc, lưu lượng giao thông rất lớn

VIDEO: CON ĐƯỜNG THANH BÌNH NHẾCH NHÁC BÙN LẦY, VŨNG NƯỚC VÀO NHỮNG NGÀY MƯA... MỜ MỊT KHÓI BỤI VÀO NGÀY NẮNG

 

Theo ghi nhận thực tế, đường Thanh Bình đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Mưa ẩm kéo dài cùng với việc tu sửa dang dở, bề bộn, vật liệu xây dựng ngổn ngang khiến đường nhầy nhụa bùn đất. Vào những ngày hanh khô, nắng ráo, khói bụi bủa vây khắp con phố, diện mạo nơi đây vốn đã bị hủy hoại nay càng thêm xuống cấp, mất mỹ quan đô thị

Theo ghi nhận thực tế, đường Thanh Bình đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Mưa ẩm kéo dài cùng với việc tu sửa dang dở, bề bộn, vật liệu xây dựng ngổn ngang khiến đường nhầy nhụa bùn đất. Vào những ngày hanh khô, nắng ráo, khói bụi bủa vây khắp con phố, diện mạo nơi đây vốn đã bị hủy hoại nay càng thêm xuống cấp, mất mỹ quan đô thị

Đường phố bị lồi lõm, nước ứ đọng, bùn lầy nhếch nhác khi mưa xuống...

Đường phố bị lồi lõm, nước ứ đọng, bùn lầy nhếch nhác khi mưa xuống...

... khi trời nắng ráo, đường hiện nguyên trạng với những vết nứt loang lổ, hố sâu, cát sỏi tấn công mặt đường

... khi trời nắng ráo, đường hiện nguyên trạng với những vết nứt loang lổ, hố sâu, cát sỏi tấn công mặt đường

Đặc biệt, tại khu vực Trường Tiểu học Trần Phú, đoạn đường lẫn lộn đất cát, sỏi, nhựa đường, loang lổ những ổ voi, nắp cống, vũng nước, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông

Đặc biệt, tại khu vực Trường Tiểu học Trần Phú, đoạn đường lẫn lộn đất cát, sỏi, nhựa đường, loang lổ những ổ voi, nắp cống, vũng nước, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông

Chị N. P. Oanh, phụ huynh học sinh tại trường cho biết: “Tôi rất quan ngại vấn đề đưa đón con đi học, tự đạp xe đi thì không an toàn, đường ở đây quá xấu, mưa gió lại loang lổ bùn lầy, mà vẫn bắt buộc phải qua đây mới đi học được. Tầm một năm nay đường đào bới nhưng không có thời gian tu sửa, xe cộ lại đi vào, khiến đường này càng nham nhở, như vậy làm sao an tâm cho con cái đi học được”.

Chị N. P. Oanh, phụ huynh học sinh tại trường cho biết: “Tôi rất quan ngại vấn đề đưa đón con đi học, tự đạp xe đi thì không an toàn, đường ở đây quá xấu, mưa gió lại loang lổ bùn lầy, mà vẫn bắt buộc phải qua đây mới đi học được. Tầm một năm nay đường đào bới nhưng không có thời gian tu sửa, xe cộ lại đi vào, khiến đường này càng nham nhở, như vậy làm sao an tâm cho con cái đi học được”.

Cổng trường học - quãng đường xuống cấp nghiêm trọng nhất, tập trung nhiều xe tải lớn, vật liệu xây dựng, nhiều hố sâu, bật nắp cống,... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Cổng trường học - quãng đường xuống cấp nghiêm trọng nhất, tập trung nhiều xe tải lớn, vật liệu xây dựng, nhiều hố sâu, bật nắp cống,... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Do chất lượng xấu, nhiều ổ voi, ổ gà, thêm mật độ giao thông đông đúc, đặc biệt, nhiều ô tô cũng chen vào con đường chật hẹp này, chiếm phần lớn không gian lưu thông

Do chất lượng xấu, nhiều ổ voi, ổ gà, thêm mật độ giao thông đông đúc, đặc biệt, nhiều ô tô cũng chen vào con đường chật hẹp này, chiếm phần lớn không gian lưu thông

Tình trạng hỗn loạn làn đường, nhiều xe lớn lưu thông, khiến người đi bộ khó qua đường, xe hạn chế quay đầu, đổi làn vào giờ cao điểm

Tình trạng hỗn loạn làn đường, nhiều xe lớn lưu thông, khiến người đi bộ khó qua đường, xe hạn chế quay đầu, đổi làn vào giờ cao điểm

Không chỉ là trường học, khu dân sinh, nhiều chung cư và khu công nghiệp cũng tọa lạc ngay trên con đường Thanh Bình, thậm chí là cả các dự án thi công, xây dựng lớn

Không chỉ là trường học, khu dân sinh, nhiều chung cư và khu công nghiệp cũng tọa lạc ngay trên con đường Thanh Bình, thậm chí là cả các dự án thi công, xây dựng lớn

Anh H. V. Thái, cư dân đang sinh sống và làm việc tại đây chia sẻ: “Hiếm khi nào ở đây không tắc, hết tốp đi học thì có người đi làm. Từ hồi chưa đào đường tu sửa, tình trạng khói bụi cũng khá căng rồi nhưng thời gian này nghiêm trọng hơn, mưa bão thì khỏi nói, dễ tai nạn giao thông lắm, đường sửa cứ sửa nhưng nhựa còn chưa khô đã đi lên thì bao giờ mới xong”.

Anh H. V. Thái, cư dân đang sinh sống và làm việc tại đây chia sẻ: “Hiếm khi nào ở đây không tắc, hết tốp đi học thì có người đi làm. Từ hồi chưa đào đường tu sửa, tình trạng khói bụi cũng khá căng rồi nhưng thời gian này nghiêm trọng hơn, mưa bão thì khỏi nói, dễ tai nạn giao thông lắm, đường sửa cứ sửa nhưng nhựa còn chưa khô đã đi lên thì bao giờ mới xong”.

Nhiều nắp cống, hố sâu cách 5-7 cm so với mặt đường... khiến mặt đường trông lồi lõm, bấp bênh

Nhiều nắp cống, hố sâu cách 5-7 cm so với mặt đường... khiến mặt đường trông lồi lõm, bấp bênh

Anh Đ. Đ. Hợp, người dân kinh doanh tại đường Thanh Bình chia sẻ: “Không chỉ tôi mà tất cả mọi người đều khó buôn bán, dân khổ, đường thì đường chung, nắng lên thì khói bụi, mưa thì nước bắn tung tóe, bẩn. Khoảng một năm nay cũng có sửa, đổ đi đổ lại nhưng thời tiết khó lường, rồi đông xe cộ, đường lại xuống cấp. Nhiều hôm mưa, các hố sâu bị che lấp, không ai để ý, xe đi “huỵch” một phát, nhiều phụ nữ đi cắm đầu xuống, bão lũ thì ngập cả một đoạn”.

Anh Đ. Đ. Hợp, người dân kinh doanh tại đường Thanh Bình chia sẻ: “Không chỉ tôi mà tất cả mọi người đều khó buôn bán, dân khổ, đường thì đường chung, nắng lên thì khói bụi, mưa thì nước bắn tung tóe, bẩn. Khoảng một năm nay cũng có sửa, đổ đi đổ lại nhưng thời tiết khó lường, rồi đông xe cộ, đường lại xuống cấp. Nhiều hôm mưa, các hố sâu bị che lấp, không ai để ý, xe đi “huỵch” một phát, nhiều phụ nữ đi cắm đầu xuống, bão lũ thì ngập cả một đoạn”.

Nhiều hộ dân sống gần mặt đường phải thường xuyên phun nước để tránh khói bụi, hầu hết các cửa hàng, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín, che rèm, giảm tối đa lượng bụi độc hại do xây sửa đường và xe cộ gây nên

Nhiều hộ dân sống gần mặt đường phải thường xuyên phun nước để tránh khói bụi, hầu hết các cửa hàng, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín, che rèm, giảm tối đa lượng bụi độc hại do xây sửa đường và xe cộ gây nên

Rác thải tấn công hai lề đường, vỉa hè gây mất mỹ quan đường phố

Rác thải tấn công hai lề đường, vỉa hè gây mất mỹ quan đường phố

Hư hỏng kéo dài, lồi lõm, lở loét, trơn trượt sau ngày mưa bão,... đời sống người dân nơi đây đang trực tiếp tiềm bị đe dọa, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Người dân mong rằng, chính quyền sớm có giải pháp triệt để, công trình tu sửa hoàn thiện, để con đường mang tên “Thanh Bình” thực sự trở lại đúng nghĩa - an toàn và bình yên.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đã khởi tố vụ án hình sự, tạm giữ tài công để điều tra vụ chìm ca nô trên vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, đồng thời tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ nguyên nhân và xử lý các vi phạm theo quy định.

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Vừa qua (10/7), tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 tổ chức Hội nghị công bố quyết định thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc TT-400, phiên hiệu CSB 4043. Thiếu tướng Đào Bá Việt, Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 chủ trì hội nghị.

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Sáng nay (12/7), UBND tỉnh An Giang đã tổ chức buổi làm việc về khắc phục hậu quả tai nạn đường thuỷ tại đặc khu Phú Quốc.

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Trong 6 tháng đầu năm, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác thêm 395km đường bộ cao tốc, nâng tổng chiều dài mạng lưới cao tốc lên 3.345km. Cùng đó, nhiều dự án giao thông trọng điểm trong các lĩnh vực đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy đang được Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ.

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Bộ Công an hiện đang đề xuất sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính với một điểm mới rất đáng chú ý. Đó là: Lực lượng chức năng có thể ra quyết định xử phạt trực tiếp đối với các vi phạm giao thông được phát hiện qua hệ thống camera giám sát mà không cần qua bước lập biên bản.

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang gửi thư chia buồn tới Đại sứ Ấn Độ sau vụ lật ca nô tại Phú Quốc

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang gửi thư chia buồn tới Đại sứ Ấn Độ sau vụ lật ca nô tại Phú Quốc

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng đã gửi thư chia buồn tới Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam sau vụ lật ca nô khiến 15 công dân Ấn Độ thiệt mạng, khẳng định địa phương đang tập trung cứu chữa người bị thương, hỗ trợ gia đình nạn nhân và phối hợp xử lý hậu quả vụ việc.

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).